この手の商品はいろいろ出ている。
車検ではヘッドライトの光軸ズレだけでなく、黄ばみによる光量不足が原因で通らないことが多々あるらしい。
下手するとヘッドライトAssyまるごと交換になり、20〜30万円が吹っ飛ぶことになりかねない。
外側だけ磨いても改善されず、内側も磨かなければダメみたいだ。
内側は外して磨くことができなければ、結局Assyまるごと交換になってしまうのだ。
旧型シエンタで試してみて、うまく黄ばみが薄くなったという画像があるが、果たして本当だろうか？
車検の時にこういうくだらないことで高額出費にならないように、普段から黄ばみ劣化防止のコーティングをしたり、カバーをかけたりした方が良いかもしれない。
