タイヤ交換

ツインのタイヤの溝が、知らないうちに、ほとんどなくなってました。

さっそく先週、カー用品店に行ってタイヤ交換してきました。

どこの店が安いとか調べるのが面倒だったので、この店で決めるから安くしてちょーだいと価格交渉して（関西人なので…）。

結局、ブリジストンのスニーカー「135-80-R12-68S」を、交換手数料や廃棄料金すべて込み込みで、4本分で16,000円にさせました（最初に提示された額は18,000円でしたが…）。

2,000円のお得。



しかし、軽のタイヤは安いですねぇ。

ツインでぶらり

今日は休日です（嫁さんは仕事、子供は学校）。

今日は、天竜川でのルアー投げも当分おあずけなので、私の愛車「ジムニー君」は嫁さんに乗ってもらい、私は「ツインちゃん」で本日ぶらぶらすることにします。

台風も去り、良い天気。

近所の田んぼ道をのんびり流します。



田んぼの脇の小川をぶらぶら眺めながらちょっと散歩。



両岸がコンクリートで護岸されて残念ですが（草ボーボーで見えませんが…）、降りれるなら、子供と雑魚釣りでもしたくなります。

（もう付いて来てくれる年齢ではないですがね）



こんなポイントで釣れるんだよなぁ～と眺めてると、５０ｃｍくらいの魚影が見えました。

鯉かな？

ツインの車検＆リコール

ツインを車検に出してきました。



中古で購入して４年が経過し、総走行距離は４万９千ｋｍになりました。
（買ったときは確か１万７千ｋｍぐらいだったかな）

主に嫁さんの通勤と買い物用ですので二人乗りで問題ないですし、我が家の狭い駐車場にはバッチリです。

さて車検の方は、オイルやらフィルターやらベルト類やその他もろもろ交換して９万２千円でした。

今回は、車検と同時にリコール対応。

マフラーの溶接が弱くて折れるそうです。対策されたマフラーに交換してもらいました。
（同じ部品で２度目のリコールです。）



久しぶりのツインネタでした。

積雪

17日、珍しく浜松で積雪。

ツインにも

ジムニーにも

カングーにも


自転車通学の子供に、すべるからバスで行きなさいと行かせたものの、バスは動いてないらしく、ジムニー出動で子供をバス停で拾って、学校まで送りました。

普段、雪に慣れていないので、ちょっとの積雪でも町中パニックになってました。

ツインの洗車

昨年末以来？　の洗車をしました。

洗車をしたのは「ツイン」だけです。
薄汚れていてあまりにもかわいそうでしたので…。
（嫁さんは、全く気にしないタイプ）

さて、洗車のあとは、嫁さんと浜名湖ガーデンパークまでドライブに行って来ました。



ガーデンパークでは、なにやらイベントが催されているみたいで、熱気球がふわふわしています。
（１０００円で体験できるようでした。１０ｍくらい上昇して降りてくるのみ）



熱気球をバックにツインの写真をパチリ。

ツイン

ツインのリコール修理を先日終えました。



帰ってきたツインの下を覗くと、マフラーが新品に交換されていました。



これで、大丈夫。

ツインのリコール

我が家のかわいいツインですがリコールのハガキが届きました。



マフラーが折損するらしいです。



私の昔乗っていた車も、マフラーなんてしょっちゅう錆で穴が開いて、ボボボボ良い音がするようになったものですが、当時はそんなことでリコールなんてなかったと思います。

そのたんびに溶接修理をしたものです。まあ１０年近く乗った場合ですが…。



とにかく来週あたりディーラーへ持って行きます。

ツインの車検

我が家のツイン、車検です。




現在の走行距離は、約３２０００ｋｍ。

２年前に中古で購入してから１５０００ｋｍ走行したことになります。

そんでもって、代車がこれ！　



日本で一番売れている車、ワゴンＲです。

街中走行で１８ｋｍ/Ｌ、信号ないところで２０ｋｍ/Ｌぐらい走ります。最近の車は燃費計が付いているので、エコ運転を心がけるようになりますね。

ツイン

昨日、ツインで外出し、ついでに給油しました。

２５４ｋｍ走行で、１４.６リットル給油。

燃費は１７.４ｋｍ/Lでした。

久しぶりのツインでした。

ツインの排気系の全交換

最近、ツインに乗ると、ある回転数のときに排気管辺りから共振音が聞こえてくるので、どこかボルトが緩んでいる？と思っていました。

何度も、下回りを覗いてみましたが、よくわかりません。

追突の影響が今頃？


早速、ディーラーに持っていくと、たぶん排気管の中で部品が外れたか、触媒が欠けてカラカラ言っているのだろうとのことで、追突の影響かどうかはわからないが、保障期間（たしか６年？）なので、無償で部品交換します。とのこと。

そんで、排気系部品全部を交換してもらいました。

追突されたときに、マフラーは新しく交換してもらったばかりなのに、今回はエキマニから、キャタケース、エキパイ、マフラーまで、すべて交換してもらいました。（マフラーはそのままでも良かったのに…）

おかげで、異音は無くなりました。

ツイン こすられる

昨晩のこと、嫁さん曰く、「ツインの助手席側にバンパーでこすられた跡がある」…。

うーん、腹が立つ！

たぶん、スーパーの駐車場だと思うとのこと。



今朝じっくり見た結果、パネルへの凹みはなく、塗装もクリア層の傷のみでした。

早速、修理開始です。

まず、アルコールで付着した汚れや、こびりついた相手側のバンパーかすを取り除きます。

次に、傷ついた塗装面をコンパウンドでグルグル磨きます。

何とか、傷はなくなりました。

最後に、ワックスで仕上げ。



ほら、もと通り。



教訓その①

駐車場では、なるべく空いてる端の方（店から遠いほう）に停める。

ツインのチェック

ようやく帰ってきたツイン。

どこをどんなふうに修理したのかチェックです。

まず、シートを取り外しました。
運転席側、助手席側ともに、ボルト4本外せばすぐです。
そのあとフロアシートもすぐに外せました。

さすが、低コスト設計のツインです。簡単です。




フロアパネルの後ろ半分は、綺麗に塗装されていました。
スペアタイヤハウスの凹みも当然直っています。

おそらく、パネルごと交換しているようです。
継ぎ跡は良くわかりませんが、綺麗になっています。

修理伝票を見ると、交換パーツの品番がずらりと書いてあるので、あとでパーツリストから調べてみようと考えています。

修理する側も、保険での修理なので交換できる部品はすべて交換で対応するのでしょう。（いちいち板金するよりかは、交換のほうが簡単だから？）

走りも、問題ないようです。


唯一の問題は、車内がまだシンナー臭いこと。

祝 退院

我が家のツイン

本日、退院です。


やっと戻ってきました。





ひしゃげたナンバーも元通りです。

とりあえず、正面と後ろの写真を載せときます。



まだ、すみずみまでチェックしていませんので、後日、報告します。

（日曜日から一週間ドイツに出張なので、ツインの走行確認や、いろんなとこの確認はその後です）



ツイン入院前：
http://blog.goo.ne.jp/nomoon/e/1bf458517c41c14289acfa9acbba536f

ツインの代車

暫くの間、ＭＲワゴンがツインの代わりです。

なかなか、かわいい良い車です。


でも、ツインのほうがもっとかわいい。

４５万円

見積りでました。

ツインの修理代、４５万円なり。