2013年4月24日、JR東海のホームページにN700 系の改造車についての社長会見が掲載されました。
内容は
・N700系の車両80編成に対してN700Aに採用している機能の一部(中央締結ブレーキディスク、定速走行装置)を反映する改造を行う。
・改造は2013年度が32編成、2014年度が37編成、2015年度が11編成行う。
・改造した車両には現行ロゴに「A」の文字を追加する。
ここまではあーそうなんだ…と素直に受け入れていました。
しかし、
「改造後のN700系の呼び方は「N700系」のままで変更はありません」
は引っかかりました。
今までN700系はえぬなな、N700Aはえぬななえーと呼んでいました。
でもこの改造車、N700系のままだと言う…。
何て呼べば簡単に区別できるんだ…
?
昨日まで悩んでいたのですが、どうやら「スモールA」と呼ばれているとわかりました。
N700AのロゴのAが「ラージ」だから改造車のAは「スモール」。
で、「スモールA」。
私も今後改造車は「すもーるえー」と呼ぶようにします。
内容は
・N700系の車両80編成に対してN700Aに採用している機能の一部(中央締結ブレーキディスク、定速走行装置)を反映する改造を行う。
・改造は2013年度が32編成、2014年度が37編成、2015年度が11編成行う。
・改造した車両には現行ロゴに「A」の文字を追加する。
ここまではあーそうなんだ…と素直に受け入れていました。
しかし、
「改造後のN700系の呼び方は「N700系」のままで変更はありません」
は引っかかりました。
今までN700系はえぬなな、N700Aはえぬななえーと呼んでいました。
でもこの改造車、N700系のままだと言う…。
何て呼べば簡単に区別できるんだ…

昨日まで悩んでいたのですが、どうやら「スモールA」と呼ばれているとわかりました。
N700AのロゴのAが「ラージ」だから改造車のAは「スモール」。
で、「スモールA」。
私も今後改造車は「すもーるえー」と呼ぶようにします。
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