試運転はカシオペア専用機以外の罐が牽くことが良くありました。
この日は何処まで行ったか忘れましたが、ＥＦ８１９５とＥＦ６５１１１８の赤い罐同士による豪華なプッシュプル運転でした。
事前にＰＰと分かっていたので、カーブを圧縮して撮れる此処にしましたが、カシオペア１２輌＋罐２輌は非常に長く、両機が見えるカットはちょっと架線柱が煩かったですね。
良くみると、電源車はカヤ２７でした。
後追いでもう一枚。
東北本線 蕨～南浦和
試９５９１レ ＥＦ８１９５＋ＥＦ６５１１１８ＰＰ
２０１０年５月２７日撮影
これだと、連写でバチバチ撮らずに、確実に狙わないと、外れそうです。
はい、連写で良いところを選びました。カーブでそれほど早くなかったと記憶しています。
此処は１０輌程度がいちばんバランスが良さそうです。
ギリギリでも両端共に赤い罐なので存在感も出ていて良いですね。
この頃のカシオペアは未だＥＦ８１専用機牽引の時代でしたから、９５号機は新鮮でしたね。
増して後に赤いＰＦ、ちょっとサプライズでした。