11月23日撮影 D51-498号機 復活30周年記念 その1

それでは本日のもう1本の写真は、11月23日撮影　D51-498号機　復活30周年記念　その1

D51-498号機が、今年の12月23日で復活30周年と言う事で、30周年記念のHMとタンデー車に装飾しての運転と言う事で、上越線に急遽出撃です。

D51-498号機が旧客を牽いての上越線の運転は、この日がラストと言う事で、孫と2人で出撃して来ましたぁ～(^^)v

定番のシブヤギには、通過1時間前に到着。着いた時は20名程でしたが、最終的には50名ほどはいたかな？です。


写真1枚目は、8731ﾚ　D51-498号機が牽く「快速　SLぐんま　みなかみ号」が、姿を現したシーンですが、今日は煙が爆煙でしたぁ～
復活30周年記念のHMを付けています。


写真2枚目は、煙が流れて客車の後ろが見えなくなりましたが、この日はシッカリと煙を吐いてくれましたぁ～(^^)v


写真3枚目は、ワイドにして空を取り込んでですが、ここま煙を吐いて来てくれましたぁ～(^^)v

ここから、渋川停車の間に先回りです。

ラストラン 高崎115系湘南色

本日でラストラン　もう1つの高崎115系湘南色より

3月14日撮影　上越線にて


写真1枚目は、731M　115系湘南色6連をサイドから編成狙いで・・
と言うか、この日はマヤ検狙いでサイドで構えていましたが、ギリギリ6両入りました。(^^)v


写真2枚目は、水上駅にて折り返して来た738M　115系6連湘南色を、高架橋の上から撮影です。(^^)v


写真3枚目は、サイドに「ありがとう115系」のステッカーが貼ってあり、最後にこのステッカーが撮れました。(^^)v

高崎の115系湘南色は、107系とともに上越線に来ると撮影していたから、結構撮っていますが、この日がラスト撮影となりました。
この日は、早朝の吾妻線は大前駅にて始発の115系も撮影していますが、それは又後日UPします。

3月14日撮影 その2 上越線にて EF81-81牽引マヤ検

今日の信州は、朝から快晴！！
朝は冷え込みも緩み、今朝の最低気温は1.4℃でしたが、日中はポカポカと暖かく、今日の最高気温は19.8℃でした。

昨日は群馬県にいたけれど、昨日の群馬は暖かく帰る時に見た、道路の温度計が25℃。自分の車の外気温度計も25℃と、今年初めてクーラーが入りましたが、今日もポカポカ陽気で仕事中は眠かったぁ～(;^_^A アセアセ・・・
と言うのも、昨日の寝不足もあったのかな？ですが・・オイオイ！！

あれ？明日の天気は、雨ですか？？
今週は、明日だけ天気が曇りの予報だったのが、雨になっています。
でも、週末は晴れるから良いかぁ～(^^)v

それでは本日の写真は、3月14日撮影　その2　上越線にて　EF81-81号機が牽くマヤ検より

下りのマヤ検はサイドから編成狙いでしたので、上りは水上駅前後狙いにて、水上駅手前の鉄橋に移動すれば、車の路駐もですが、既に撮影者で満杯。何段にもなった、ひな壇が横にも広がり凄い事に・・
これでは、無理と水上駅手前は諦めて場所を移動。
水上駅発車後の1発狙いに変更しての撮影です。


写真1枚目は、試9724　EF81-81号機＋マヤ50-5001+EF64-1001号機と言う、豪華なPPですが、ここは後ろのEF81-81号機の後ろのマヤとEF64-1001号機が見えるように、S字カーブ進入のシーンです。


写真2枚目は、手前のカーブまで引き寄せて、EF81-81号機＋マヤ50-5001をサイド気味に撮影です。


写真3枚目は、後撃ちにてEF64-1001号機+マヤ50-5001です。
ここでは、両方の釜の正面が撮れるように立つ位置を調整です。(^^)v

本日の撮影 EF64-1001+マヤ50＋EF81-81

本日は仕事ですが、どうしても撮影したものがあり、本日は有休を貰い、今朝は、早起きして・・家を3時に出発です。

今日の目的は３つあり・・
先ずは、吾妻線にて”クモヤ145-107”による通称「吾妻カッター」・・霜取り電車狙いにて、大前駅へと向かい、到着時間より10分早く着いたつもりが、着くと同時に踏切が鳴り・・えっ！！早着なの？？
聞いていた時間よりも10分も早く到着でした。
ホームには誰もいなく、撮影していると何人かやって来て・・パッパッと撮って、何処かへと。
こちらは、大前駅発車を撮影して、そのまま残り・・大前駅始発の上り狙い待ちます。
大前駅上りの始発526Mは、前日に万座・鹿沢口駅に着いてマルヨして回送で大前駅まで来ます。
もし、始発が115系の湘南色でなく211系だったら、次の528Mまで待つ予定でしたが、115系湘南色にて到着。(^^)v
流石に撮影者は誰もいなく、又、大前駅から乗り込む乗客もいなく、定刻に発車して行きました。(^^)v
ただ、本日の目的・・その2「ありがとう115系」のステッカーが貼ってなく残念！！
始発を撮影すると、本日の目的・・その3の撮影に移動です。
本日は、久々にマイぷらさんと一緒に撮影ですが、いろいろと撮影場所を検討した結果、編成サイド狙いにて場所を移動して撮影。
と、その前にEF81-140号機が単機で上がって行ったのは、ラッキィー！！美味しいオマケでした。
本日の目的・・その3は、EF64-1001+マヤ50-5001+EF81-81号機によるマヤ検です。
待っていると、おっ！！115系湘南色6連が下り、その水上寄りに「ありがとう115系」のステッカーが・・
と言う事で、定刻に通過したマヤ検を撮影した後は、先ほどの115系6連の上りを待ちます。やはり、これ狙いの人も多く、撮影していた人は結構いましたね。
これを撮影したら、一気に水上まで移動。定番の鉄橋へ行けば、おお！！
車の列もですがも凄いひな壇になっています。とてもとても、そこへ入り込む勇気もなく、水上停車を利用しての2発狙いは諦めて、上牧まで出て、水上発車後の1発狙いに変更して撮影でした。
この場所、誰かいるのかなぁ～？と思ったら、誰もいなく美味しく頂きました。
この後は、足が速いので追いかけても・・と言う事で、ここでマイぷらさんとお別れして、トコトコと下走りにて帰宅の途につきました。

本日の走行距離は、460キロ・・( ´Д｀)=3 ﾌｩ　疲れたぁ～

それでは本日の写真は、本日撮影した　試9723ﾚ　EF64-1001号機+マヤ50-5001+EF81-81号機によるマヤ検より

この撮影場所の近くには、正面からサイド気味に編成を撮る有名撮影ポイントがありますが、こちらはサイドから釜に挟まれたマヤ狙いです。(^^)v


写真1枚目は、EF64-1001号機が牽くマヤ50-5001です。
EF81-81号機は？？ですが・・


写真2枚目は、EF64-1001+マヤ50-5001+EF81-81号機をサイドからマヤ５０を狙ってみました。


写真3枚目は、後撃ちですが・・EF81-81号機が牽いているようにも見える。(^^)v

10月25日撮影 その3 EF64-1001号機(原色)試運転 その2

今日の信州は、朝から快晴！！
でも、予想通り今朝は、放射冷却にてグッ！と冷え込んで、今朝の最低気温は3.3℃と、この秋1番の冷え込みでした。
朝から、吐く息が白く見えるなぁ～と思ったら・・やはりねぇ～
で、今日の日中の最高気温は19.1℃と、これまた暖かい陽気でした。(;^_^A アセアセ・・・

で、明日はそれ程冷え込まないけれど、その分、日中は暖かくならない！天気予報も、曇りのち雨に！
あれ？？昨日の予報では曇りだったのにぃ～
それでいて、日曜日は台風の影響で雨かぁ～(;^_^A アセアセ・・・
週末は、晴れて欲しいのにぃ～　残念！！

それでは本日の写真は、10月25日撮影　その3　EF64-1001号機(原色)試運転　その２

渋川－敷島間にて撮影ですが、実際はC61-20号機の試運転が通過した後に、EF64-1001号機がやって来ました。(^_^)v


写真1枚目は、水上駅にて折り返し来た、EF64-1001号機　単機と言う事で、正面のドアップです。


写真2枚目は、後撃ちにて・・


写真3枚目は、もう1台のカメラにて撮影したEF64-1001号機　原色です。