4月13日撮影 E001系「TRAIN SUITE四季島」より

それでは、本日のもう1本の写真は、4月13日撮影　E001系「TRAIN　SUITE四季島」より


写真1枚目は、桜が咲いていない中を行く「TRAIN　SUITE四季島」です。
昨年は、この時期は既に、満開だったのに・・


写真2枚目は、ラウンジカーとダイニングカーをサイドから撮ってみました。
DININGカーでは、食卓に着いているのが見えます。丁度、夕食の時間のようです。


写真3枚目は、後撃ちですが・・キラリともしない！！
今回は、平々凡々の写真となってしまいましたぁ～。残念

それでも、前回4月6日に比べて、大分明るくなりましたよぅ～(^^)v

平成最後に撮影した貨物は・・

今日は平成最後の日と言う事で、今朝は早起きしてお出掛けです。
今日は、長野県内の私鉄各社から販売されている、改元記念グッズを買い求めて、撮影と合わせてのグッズの購入でした。

先ずは、アルピコ交通へと・・その前に、南松本に立ち寄り、本日の西線貨物6088ﾚの機回しと南松本の発車シーンを撮影です。
既に、西線貨物6088ﾚと東線貨物2080ﾚは仕業点検が終わり、待機中でしたが、西線貨物8084ﾚに充当する釜が・・ポツンと単機で構内に駐機するEF64-1028号機がいるだけですが、まさか単機で運転かな？と思いながら撮影していましたが、本日の西線貨物8084ﾚは、まさかのEF64-1028号機単機での運転でした。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

こちらは、西線貨物6088ﾚの発車シーンを撮影してから、アルピコ交通への新村駅へと移動です。
改元記念の記念入場券と上田電鉄のコラボでの改元記念切符も購入。
ついでに、3000系にHMを付けて運転している所を撮影してですが、前回は撮れなかった「全国登山鉄道‰(パーミル)会」加入記念HMがモハ10形のリバイバルカラー色に付けているのをゲットでした。(^^)v

アルピコ交通から、今度は上田電鉄別所線は別所温泉駅へと移動。
ここでも、改元記念の切符と、アルピコ交通でも購入した上田電鉄とのコラボ切符も合わせて購入です。
購入後は、舞田駅に移動して撮影。やはり、ここでもHM狙いですが、「鉄道むすめ」のHMと、「5200系　ステンレス車60周年記念」のHMもついでにゲット出来ましたぁ～(^^)v

上田電鉄から、今度はしなの鉄道　戸倉駅へと移動して、ここでは改元記念のオリジナル愛称札をゲットです。
ここでは、戸倉駅にお休み中のスカ色と、運良く入ってきたS26編成のスカ色をゲット出来ました。

ここからは、急いで移動・・冠着駅にて、坂城からの2084ﾚ狙いです。
冠着駅の桜とのコラボ狙いですが、既に散り始め・・風が吹いて桜吹雪なら絵になったけれど、小雨では・・
冠着通過を撮影した後は、西条駅に止まる2084ﾚを撮影して、先回りして待機して、「WVしなの」E127系の普電をやり過ごして、西条駅から発車して来る2084ﾚをゲットでした。(^^)v
平成最後の撮影した貨物は、2084ﾚ　EH200-11号機でした。(^^)v

それにしても、本日撮影した1007M「WVしなの7号」と、2241M、2243Mの運転士さんは、全て女性でした。(^^)v
2241Mは、横に2人乗っていたから新人さんかな？ですが、2243Mにも1人横に乗っていました。

本日の走行距離は250キロ・・帰りには、松本市内の大渋滞に嵌り、予定よりも1時間余分に掛りました。(;^_^A アセアセ・・・

それでは、本日撮影した貨物を( ..)φメモメモ
西線貨物　6088ﾚ　EF64-1022+1024号機　原色重連が牽く緑タキ返空です。
坂城貨物　2084ﾚ　EH200-11号機が牽く緑タキ返空です。

それでは、本日の写真は　平成最後に撮影した貨物より・・


写真1枚目は、西条駅の待避線に止まる2084ﾚ　EH200-11号機が牽く緑タキ返空ですが、丁度桜の花が・・


写真2枚目は、西条駅を発車て来た2084ﾚ　EH200-11号機です。


写真3枚目は、平成最後のカット・・トンネルへと飛び込む緑タキ返空です。(後撃ちです)

4月13日撮影 東西貨物 81ﾚと2082ﾚより

それでは、本日のもう1本の写真は、4月13日撮影　東西線貨物　81ﾚと2082ﾚより


写真1枚目は、この日の西線貨物81ﾚ　は、EF64-1022号機の原色が牽引です。コンテナ満載？でした。


写真3枚目は、東線貨物2082ﾚ　EH200-19号機が牽くコンテナ貨物ですが、釜の後ろに空が目立ちます。(;^_^A アセアセ・・・

本日の撮影 大糸線にキハ120-326入線！ その1より

今日は少しだけ早起きして、撮影にお出掛けです。
本日は、西線貨物がウヤ！と言う事で、チョット足を伸ばしての撮影です。
行く途中にて、南松本にて釜の様子を見れば、東線貨物2080ﾚ　のEH200のパンタを上げて待機中でしたが、西線貨物の釜の動きは朝の時点ではありませんでした。

と言う事で、目的地を目指して北上。目指したのは大糸線北部ですが、先ずは定番の信濃森上にて残雪とE353系あずさ狙いです。
現地に着けば、先客さんは4名程と・・あれ？以外に少ないジャン！でしたが、取り敢えずはカメラをセット。通過まで1時間ありましたが、ノンビリと待機です。
通過時には、それでも撮影者は9名になっていましたが、撮影者は少なかったです。

この後は、南小谷駅にてE353系とキハ120、E127系の3並びを撮影。
そして、427D　キハ120を先回りして撮影ですが、今日は2両編成での運転でした。(^^)v
キハ120の撮影後は、再び南小谷駅に戻り、E353系の白馬への送り込み回送を撮影。
そして、南小谷駅へ到着するHBｰE300「リゾートビューふるさと」を撮影して、先回りして白馬への送り込み回送を撮影して・・
白馬から南小谷駅のE353系「あずさ26号」の送り込み回送を撮影です。
ここから、430D　キハ120　2両編成を中土⇒南小谷間のスノーシェードにて撮影して、再び南小谷駅へ赴きE353系「あずさ26号」の発車シーンをさつえいでした。

ここから、一気にさらに北上して根知駅へと移動。
お目当ての432Dにキハ120-326が入るだろうと予想しての移動ですが、根知駅では先程のキハ120　2両編成の429Dと交換ですので、並び目的で待ちます。
時間になると、根知駅から乗り込む乗客さんが珍しくいましたが、先に429D　糸魚川行のキハ120　2両編成が入線。後から432Dが入線ですが・・おおっ！！予想通り、432Dはキハ120-326でした。(^^)v
並びと発車を撮影した後は追い掛けます。再び、中土⇒南小谷間のスノーシェードに先に着き待ちます。(^^)v
定刻に通過して行くと、折り返しの431Dは先回りして、定番の中土⇒北小谷にて撮影でした。山桜が咲いていたので絡めての撮影ですが、これで本日の撮影は終了。( ´Д｀)=3 ﾌｩ

本日の走行距離は350キロ・・・そんなに走ったかなぁ～？ですが(;^_^A アセアセ・・・

それでは、本日の写真は本日撮影　大糸線にキハ120-326が入線！　その１より

大糸線に下関総合車両所広島支所所属　キハ120-326が入線中と言う事で撮影です。


写真1枚目は、根知駅にて先に到着した429D　キハ120　2両編成の向こう側に・・キハ120-326らしき姿が見えました。


写真2枚目は、432D　キハ120-326と429D　キハ120の並び。
色の違いがハッキリと判ります。キハ120-326・・この色は、大糸線に初入線です。


写真3枚目は、根知駅を発車して行く432D　キハ120-326です。(後撃ちです)

キハ120-326　よく見ると、ラインの色が一か所だけ違うと言う事ですが、判りますか？

4月13日撮影 さわやかウォーキング号 その6 飯田線と辰野線より

それでは、本日のもう1本の写真は4月13日撮影　「さわやかウォーキング号」　その6　飯田線と辰野線より

216M　313系1700番台が10分以上遅れて通過して行くのを撮影して、暫く待ちます。


写真1枚目は、待つ事20分・・9453M　313系8000番台　セントラルライナー色による「さわやかウォーキング号」が定刻より10分以上遅れての通過です。バックに中央アルプスと絡めてです。


写真2枚目は、後撃ちにて、鋼鉄製の架線柱の中を行く所を後撃ちです。
後撃ちしている場合か？ですが、遅れているから辰野駅での折り返し時間を短縮されるのか？急いで、辰野線へと移動です。


写真3枚目は、辰野線のストレートに着くと、既に遠くにライトが・・
9171M　313系8000番台「さわやかウォーキング号」ですが、ギリギリ間に合いましたぁ～( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
飯田線では10分以上の遅れでしたが、辰野駅での折り返し時間を早めて、遅れは10分を切っていました。
それにしても、この場所から撮影したのは他に1人だけと言う、寂しさでした。

これにて、この日の「さわやかウォーキング号」の撮影は、終わりです。
この後は、一旦帰宅した後、再び出撃です。(^^)v