11月25日撮影 飯田線は駒ケ根駅の始発 その2

それでは本日のもう1本の写真は、11月25日撮影　飯田線は駒ケ根駅の始発　その2より

駒ケ根駅の始発　上り1400Mを見送った後は、　下りは2201M　213系による「快速」岡谷行だけです。


写真1枚目は、2201M　213系による「快速」岡谷行が発車までポツンと停車中です。。


写真2枚目は、側線にて、313系の仕業点検にてライトが点いた並びです。


写真3枚目は、2201M　213系の発車ですが、この日、駒ケ根駅から乗り込んだ乗客は誰もいませんでした。

これで、次の場所へと移動です。

本日の撮影 西線貨物8088ﾚより

本日は、病院にて検査日と言う事で、お仕事はお休み！
昨日の夜から絶食・・飲まず食わずです。家にいても水が飲みたくなるので、ここは気分晴らしと言う事で、今朝は早起きして撮影にお出掛けです。
平日でないと撮れない、189系らよる「おはようライナー」の送り込みと、運転狙いですが、流石に今朝の6時前は冷え込んで善知鳥峠の温度計はマイナス3℃表示。塩尻駅に来てみると、駅前の温度計は0℃でしたがね。

で、189系「おはようライナー」の送り込みは、この時期はマダ真っ暗！ようやく明るくなりかけた時にやって来ました。
「おはようライナー」の発車時には、太陽も少しだけ顔を出して「おはようライナー」らしく、朝陽を少しだけ浴びて発車して行きました。

この後は、西線線貨物8088ﾚまで時間があるので、211系狙いにてみどり湖へ行けば、朝早くから保線区入り口にへばりつく輩が1人。
と言う事で、こちらは反対側から撮影して、西線へと移動。
西線貨物8088ﾚも平日でないと撮影出来ないので、こういう日が狙い目ですね。(^^)vこの時間ともなると、太陽が顔を出してですが、朝陽の当たるポイントは少なく、今日は定番に撮影者が1人いたので、こちらは別ポイントにて撮影でした。
この後は、病院へ行くので途中、みどり湖に立ち寄れば、保線区入り口には相変わらず1人がへばりついていました。寒い中、ご苦労な事です・・（＾▽＾笑）

病院は、今日は混んでいて予約時間をはオーバーでしたが、こういう事もあろうかと1日休みを取りましたがね。(^^)v

それでは、本日の写真は、本日撮影の西線貨物8088ﾚより


写真1枚目は、本日の西線貨物8088ﾚは、EF64-1038+1037号機のコンビでしたぁ～(^^)v


写真2枚目は、もう1台のカメラにて撮影した西線貨物8088ﾚです。

11月18日撮影 南松本にてロクヨン その1

それでは本日のもう1本の写真は、11月18日撮影　南松本にロクヨン　その1

シキ貨物を撮影した後は、南松本にてお休み中のロクヨンを撮影です。
今回は、貨物の側線側からの撮影です。(^^)v


写真1枚目は、EF64-1003+1027号機のコンビです。JRFマーク無しがEF64-1027号機ですね。(^^)v


写真2枚目は、EF64-1008+1023号機のコンビです。原色がEF64-1023号機です。(^^)v


写真3枚目は、そのEF64-1008+1023号機のコンビの連結部のUPです。

11月23日撮影 D51-498号機 復活30周年記念 その3

今日の信州は、それ程寒いと言う程ではなかったのですが、今朝の最低気温は5.8℃でした。
日中の最高気温は10.7℃と、こちらはチョット寒い陽気でした。
今宵は、既に今朝の最低気温よりも低く明日の朝は、今朝よりも冷え込むようです。

おや？来週は、傘マークがついている！雪ダルマのマークではないけれど、どうなのかなぁ～？？

それでは本日の写真は、11月23日撮影　D51-498号機　復活30周年記念　その3

渋川の先で撮影した後は、高速を利用して一気に移動です。
最後は、俯瞰と思って行ったら、あれ？先客さん1人だけと・・結局は、通過時も誰も来ませんでした。(^^)v


写真1枚目は、8731ﾚ　D51-498号機が牽く「快速　SLぐんま　みなかみ号」を俯瞰しての撮影ですが、遠くから既に爆煙！
遠くからも、煙が見えます。


写真2枚目は、定番の俯瞰撮影ポイントより、ここでも煙を上げてですが、煙が手前に流れて後ろの客車が見えません。


写真3枚目は、煙が流れての編成狙いです。(^^)v

この後は、水上まで並走しながら移動。
機回しのターンテーブルへは、1番乗りでした。(^^)v

11月18日撮影 8回目のシキ特大貨物 その後

それでは本日のもう1本の写真は、11月18日撮影　8回目のシキ特大貨物　その後


写真1枚目は、シキ801を押して行ったHD300-9号機ですが、シキ801＋ヨ太郎を解放して戻って来ました。
そのHD300-9号機を軽く流しての撮影です。


写真2枚目は、HD300-9号機を後撃ちすると、シキ801を誘導していた人がデッキに乗っていますぅ～


写真3枚目は、HD300-9号機が所定の位置にと止まると、誘導員が詰め所へと戻って行きます。これで、一仕事終わりです。(^^)v

このシーンは、定番の撮影位置からだと見えないのですが、裏に回るとイロイロなシーンが見て撮れました。(^^)v