地元にて工事用モノレール発見! 続報

今日の信州の天気は、午前中から雪が降りだして、日中は雪！！夕方には止むと言う予報でしたので、雪が降りだす前に久し振りに撮影に・・

先週は、ず～と体調不良でしたが、昨日病院に行って処方して貰った薬がようやく効いて、今朝は熱もなく・・ε-(´∀｀*)ﾎｯ

今朝も先週と同じく、地元の飯田線と辰野線を撮影でしたが、辰野線を撮影に行く時に、先週見つけた工事用モノレールの現場に車が沢山止まっているので、何かあるな？と、帰りに見て行くかぁ～と
辰野線を優先して撮影。
帰りに、工事用モノレールの所へ来ると、丁度モノレールが山に向かって駆け上がって行く所で、慌てて、車を止めてカメラを持ち出して撮影でした。
工事用モノレールは、無人にて坂をユックリ駆け上がって行きましたが、発車して行くのと合わせて、工事用の車が1台出て行ったので、追い掛けてか？ですが、それなら車で行ける所だから違うのか？(・・?ハテナ
現場には、工事用の詰所がある訳でもないので、判りませんが・・工事用モノレールが行ってしまうと、この場所は無人に。
手掛かりは、作業予定の日程ですが、昨日は送電線の回収とありましたから、引き続いて行っているのか？ですね。
暫く待ちましたが、戻って来る様子はないので、諦めて撤収しました。

それでは、本日の写真は　地元で見つけた工事用モノレール　続報から


写真1枚目は、無人にて発車して行く工事用モノレールです。


写真2枚目は、坂を無人で駆け上がる工事用モノレールです。(^^)v


写真3枚目は、降りしきる雪の中を待ったけれど、工事用モノレールは帰って来ませんでた。残念！！

地元にて工事用モノレール発見！

今日の信州は、冷え込みはそこそこ・・今朝の最低気温はマイナス4.5℃でしたが、日中は午前中は風もなく穏やかな天気となり、最高気温も10.4℃と二桁表示でしたが、午後からは雲が出て、風も強くなり体感気温ではマイナス？？と言う寒さに逆戻りでした。

今朝は、天気も良いので、久々にと言っても、2週間ぶりに地元の飯田線と辰野線を撮影でしたが、辰野線の帰り道・・
ふと、道路横を見ると何かある？！と言う事で、車から降りて、その何かを確認すると、工事用モノレールです。！！
ミカン畑とか、山林で見た事はあるのですが、まさか、地元にあるとは！！
カメラを持ち出して撮影してみましたが、入り口には「辰野-岡谷送電線撤去工事」とあり、昨年の6月から今年の6月までとあります。
この前は、何度も通っているけれど、今日初めて気が付いた次第です。(-"-;A ...アセアセ
今度は、これを動いている所を見たいけれど、多分動くのは平日だから無理だよなぁ～・・
これを撮影して、本日の撮影は終了。
この後は、家族運用にてお出掛けでした。(-"-;A ...アセアセ

それでは、本日の写真は　地元で見つけた工事用モノレールから


写真1枚目は、モノレールの本体の概要ですが、運転席側はビニールシートが被さり、良く判りませんが後ろは荷台となっています。


写真2枚目は、荷台側から撮ると、レールの下側がラック＆ピニオン機構になっていて、急勾配の坂も上がれるのですね。


写真3枚目は、発車した先は、いきなりの急斜面となり、坂を駆け上がります。
その先は不明ですが、一度は乗ってみたいですね。(^^)v

※.今日は、辰野線をこの先の俯瞰ポイントから撮影したのですが、道路には猿の集団がいて、この山の方角へと駆け上がって行きました。

1月7日撮影 森林鉄道 廃線跡

今日の信州は冷え込んでいますねぇ～
既にこの時間でマイナス表記になっています。
日中も気温が上がらず、山から時折白い物が舞って、冷たい風がビュービューと・・
帰る時も、白い物が舞い、明日の朝が心配だなぁ～！
明日よりも、この週末か？？雪マークが付いて降水確率も高いです。
雪の中を行くシーンが撮れるかな？(~-~;)ヾ(-_-;) オイオイ...

で、昨日は、日記は出張疲れにてお休みとさせて頂きました。
昨日は、朝6時前に家を出て、始発の辰野線（辰野→岡谷）に乗り込み、
岡谷から塩尻に出て、塩尻から「おはようライナー」にて長野へと。
「おはようライナー」は過去に何度も撮影していますが、乗ったのは初めて。初乗車でしたが、乗客の皆さんは殆ど車中では寝ていますね。
この「おはようライナー」は、明科駅を出ると長野までノンストップ。中々快適な乗車で、良く寝れましたぁ～(^^)v
長野からは、北陸新幹線にて熊谷まで移動。ここで、客先へ訪問して打ち合わせです。
お昼を熊谷で食べて、高崎線にて赤羽まで出て、ここから京浜東北に乗り換えて秋葉原へ。秋葉原にて総武線に乗り換えて新小岩へと。
ここで、客先へ訪問し、打ち合わせが終わったのが5時前。
新宿駅には、5時半前には着いたのですが、17時30分の「あずさ27号」に乗っても、18時の「スーパーあずさ29号」に乗って岡谷駅で飯田線へ接続する電車は同じなので、敢えて18時の「スーパーあずさ29号」乗り、岡谷駅へ
岡谷駅から、230M　313系1700番台に乗って、順調と思ったら、辰野駅の一つ手前の川岸駅にて交換する1441Mが遅れて、結局は辰野駅に10分遅れで到着となりました。
昨日は、グルッと1周・・乗り鉄の出張となりました。（*´∀｀*）エヘッ・・

それでは、本日の写真は1月7日撮影　野尻にて森林鉄道廃線跡より

野尻駅にて、3088ﾚを撮影した後は、孫と森林鉄道の廃線跡を見に行きました。(^^)v
ここへは、昨年の6月4日に来ていますが、夏草が茂り良く判らないので、草が刈れたこの時期に再び訪問です。


写真１枚目は、前回は、なかなか判らなかったけれど、今回は草も刈れて森林鉄道の鉄橋が、良く判るかな？？です。


写真2枚目は、木曽川に掛かる森林鉄道の鉄橋をサイドからです。
前回は、橋の横は田んぼでしたが、今回は圃場整備の工事中でしたが、このおかげで橋の近くまで行き易くなっています。


写真3枚目は、前回は草で上がれなかった写真2枚目の、画面右側の石積みの橋脚から見た鉄橋です。
レールは撤去されてありませんが、朽ち果てた枕木が年月を感じさせますね。

チョット前の撮影から、11月5日撮影 その7 「王滝森林鉄道 体験乗車会」より④

当面の間の2本体制。
それでは、本日のもう1本です。

今回のシリーズは、未UPの写真より
チョット前の撮影から、11月5日撮影　その7　「王滝森林鉄道　体験乗車会」より④

この日最後の運転は6便です。


写真1枚目は、紅葉の山をバックに走る、森林鉄道です。


写真2枚目は、折り返し点から戻って来た所を、紅葉をバックにサイド狙いです。


写真3枚目は、この日の体験乗車が終わり、バック運転で車庫に戻るシーンです。

これで、撮影は終わりです。次回の運転は、1年後かな？？ですが、その時には、今は折り返し運転ですが、グルット1周周れるようになっているのかな？期待して待っていますよ！！

撮影が終わると、時間的に余裕があるな、と言う事で西線では超有名な伊奈川の鉄橋のお立ち台へとお出掛けです。お楽しみにぃ～(^^)v

チョット前の撮影から、11月5日撮影 その6 「王滝森林鉄道 体験乗車会」より③

当面の間の2本体制。
それでは、本日のもう1本です。

今回のシリーズは、未UPの写真より
チョット前の撮影から、11月5日撮影　その6　「王滝森林鉄道　体験乗車会」より③

4便目に乗車した後、5便目の乗客がいないと言う事で、6便の発車まで駅にて撮影会とあいなりました。


写真1枚目は、4便目の乗車前に撮影した、142号機のUPです。


写真2枚目は、駅ホームに止まる142号機と木造客車ですが、この日はバックに御嶽山が見えています。

※、この駅ホームの撮影している後ろには、御嶽山噴火による献花台があります。
又、この公園は御嶽山噴火の時には、自衛隊の災害派遣基地となった所です。


写真3枚目は、紅葉の山をバックにです。

この後は、最後の6便目の運転です。お楽しみにぃ～(^^)v