5月26日撮影 その2 新潟交通 旧月潟駅にて

今日の信州は、昨日同様に朝から曇り空。
スカっとしない天気でしたが、今日の最高気温は25.0℃と「夏日」でした。

今日は天気が崩れて、雨が降ると言う予報でしたが、朝天気予報を見れば、今日は1日曇と言う予報でした。

で、明日の午後から天気が崩れて、明日は雨降りのようです。雨降りは、木曜日までで、週末は天気が回復して晴れのようです。(^^)v
で、今週末は、孫の運動会だった！！(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ　しっかりと忘れていたぁ～(;^_^A アセアセ・・・

それでは、本日の写真は5月26日撮影　その2　新潟交通旧月潟駅にて

新潟交通電車線は、1999年(平成11年)4月4日に廃止となり、それに伴い新潟交通電車線で使用されていたモハ11、モワ51、キ116の3両が展示保存されています。

このモハ１１は「かぼちゃ電車」と言う愛称で、手入れをされて保存されているので、折角ですので、「かぼちゃ電車」狙いで撮影に行ってみましたが、カーナビの設定が悪かったのか？一発で辿り着けず、あちらこちらと探し回って見つけました。(;^_^A アセアセ・・・


写真1枚目は、お目当てのモハ11　「かぼちゃ電車」を正面からです。


写真2枚目は、サイドからも・・
後ろに見えるのは、モワ11とキ116です。こちらは、又、後日UPします。
お楽しみにぃ～(^^)v


写真3枚目は、旧月潟駅を取り込んでみました。(^^)v

5月27日撮影 只見線「只見新緑満喫号」より1

今日の信州は、朝から曇り空。
スカっとしない天気でしたが、その分太陽が顔を見せず、気温は上がらず、今日の最高気温は22.6℃と過ごし易い1日でした。(^^)v
暑くもなく、寒くもなくでしたが、明日は天気が崩れて雨降りの予報。
でも、気温は今日よりも高いようです。
と言うと、明日はジメジメと蒸し暑いのかなぁ～？？と言う事は、梅雨いり？？(´･ω｀･)ｴｯ?・・

それでは本日の写真は、5月27日撮影　只見線は「只見新緑満喫号」より


写真1枚目は、9732D　キハ47,48による「只見新緑満喫号」を花にピントを合わせて、キハ47,48は暈してみました。


写真2枚目は、カーブして来る所を編成が判るように撮ってみました。
やはり、雪の多い所だけに家の構造が違いますね。


写真3枚目は、手前まで引き寄せて、キハ47の顔のUPです。(^^)v

5月19日撮影 その6 安中貨物を牽くEH500

それでは、本日のもう1本の写真は5月19日撮影　その6　安中貨物を牽くEH500

この日は、秩父鉄道「わくわく鉄道フェスタ」⇒両毛線「本物の出会い栃木号」と撮影しての帰り道、安中駅を見ると安中貨物を牽いて来たEH500-37号機が止まっていたので撮影です。


写真1枚目は、貨物とは切り離されて、単機で止まるEH500-37号機　金太郎のサイド狙いです。


写真2枚目は、EH500-37号機の金太郎と、バックに東邦亜鉛の工場を取り込んでです。


写真3枚目は、さらにEF500-37号機をUPしての、バックに工場をいれてみました。(^^)v

5月26日撮影 115系初代新潟色 その①

5月25日26日と、2日間にわたり新潟へと遠征に行ってきました。
今回の目的は、
①．115系新潟色の撮影
②．旧新潟交通　月潟駅　モハ１０形の撮影
③．只見線　快速「只見新緑満喫号」の撮影
④．上越新幹線　現美新幹線とMAXときの撮影

以上4つですが、①と②は5月26日(土)に、③と④は5月27日(日)の撮影予定にて、泊まりは道の駅にてマルヨと言う事で・・
5月26日(土)は、夜中の2時に起きて一路北上。越後線を目指します。
カーナビを間違えて石地駅にセットした為に、後で気が付けば西山駅のつもりだったのにぃ～でしたが、
128Mと129Mには間に合うかなと言う状況で、勘違いがなければ両方撮れたのが129Mの1本だけとなってしまいました。
この後は、越後線の115系を撮りながら北上。
最終的には143Mの115系6連が撮れればと言う事で、予定通りゲットです。この日の6連は、新潟色＋湘南色のコンビにて運転されていました。さらに、北上して内野駅にて115系の折り返しを撮り、午前の部は撮影終了。
今度は、目的②の旧越後交通　月潟駅へと移動してモハ１０形の「かぼちゃ電車」を撮影です。
この場所、探し当てるのに苦労しましたが、（＾▽＾笑）・・ここで暫し休息してから、再び越後線へと移動です。
今度は、寺泊駅近くにて撮影です。(^^)v
あ目当ては158M　115系6連ですが、夕陽ギラリ狙いにて待っていると、おっ！来たのは懐かしの新潟色＋湘南色のコンビ　最後に美味しい編成でした(^^)v
この後は、翌日27日の事も考えて移動してマルヨです。

27日は、前日の寝不足から早起きが出来ずに、移動開始は8時にスタート。只見線へと移動ですが、早起き出来たら始発の2本を撮る予定でしたが・・(;^_^A アセアセ・・・
と言う事で、いきなり本番の「只見新緑満喫号」の撮影となってしまいました。キハ47,48による「只見新緑満喫号」と下りの1本だけを撮影してです。何しろ、只見線は1日4往復しかないから、1本撮り逃がすと次は・・となりますからね。
そう言った意味では、過去に撮影した越美北線(終点九頭竜湖まで行くのが)が1日5往復だから、それよりも少ないですね。(;^_^A アセアセ・・・

この後は、上越線へと移動して走行シーンが撮れるポイントにて現美新幹線狙いです。上下各1本だけを撮影しましたが、その間に”MAXとき”も撮れたから良かったです。（*´∀｀*）
これで目的を達成してトコトコと下走りにて帰宅です。( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
2日間での走行距離　650キロでしたぁ～
今回の撮影では、貨物を1本も撮影して無いなぁ～(;^_^A アセアセ・・・

それでは、本日の写真は5月26日撮影　115系初代新潟色　その1


写真1枚目は、越後線へ行く途中にて米山駅を発車して来る信越本線は下りの始発1325M　E129系です。
この後、30分待てば115系が走りますが、越後線へと移動します。


写真2枚目は、129M　115系N37編成　初代新潟色ですが、おっ！これが来てくれましたぁ～


写真3枚目は、後撃ちです。(^^)v

5月3日撮影 その4 東線貨物2084ﾚと5460ﾚより

それではGW中に撮影した写真が溢れているので、放出です。（＾▽＾笑）

5月3日撮影　その4　東線貨物2084ﾚと5460ﾚより


写真1枚目は、この日の東線貨物2084ﾚは、EH200-6号機が牽引でした。
釜のサイド狙いにて(^^)v


写真2枚目は、東線貨物5460ﾚは、EH200-14号機がタキ3両を牽いてです。（＾▽＾笑）

これにて、5月3日分の写真は終わりです。(*- -)(*_ _)ペコリ