１月２６日（土）
午前中は家の用事をこなし、風邪でダウンしたカミさんを末っ子に託し、１５時過ぎに浦安マリーナへ。
強風予報がズバリ的中で「出港禁止」。といっても、もともと船を出すつもりはありません。
今日は与えられた短い時間内で、ＰＬＡＮＥＴの簡単なメンテと掃除をしに来ました。
メンテのひとつは、スピンポールを使用しない時の格納方法の変更です。
後ろ側はスタンションの根元にパロットピークを噛ますのは変わりませんが、
前の方を従来ロープで作った輪っかに噛ましてたのを、ショックコードに噛ますように変更しました。
これで格納作業の効率が多少良くなるかもしれません。
そういえば、ＰＬＡＮＥＴ号の紹介をしていませんでした。
ニュージャパンヨット製、ソレイユ・ルボン、２６フィートです。
全部で１６０艇余り製造されたうちの８４号艇、１９８０年製造ですから今年３３歳になります。
２年ほど前、神奈川県から私のもとへやって来て、浦安マリーナにお世話になっています。
キャビンはとても狭いですが、木を多く使っていて、一応背が立つし、ヒミツキチのような感じです。
昨年は、スバルザダブルハンド、
保田レース、
ベイサイドオープン、
夢の島カップ、
といったレースにお祭り気分で参加しました。今年もお祭り気分でレースに参加したり、
デイセーリングを楽しんだりしたいと思っています。
興味がある方、一緒に乗りたい方、是非メールをください！
午前中は家の用事をこなし、風邪でダウンしたカミさんを末っ子に託し、１５時過ぎに浦安マリーナへ。
強風予報がズバリ的中で「出港禁止」。といっても、もともと船を出すつもりはありません。
今日は与えられた短い時間内で、ＰＬＡＮＥＴの簡単なメンテと掃除をしに来ました。
メンテのひとつは、スピンポールを使用しない時の格納方法の変更です。
後ろ側はスタンションの根元にパロットピークを噛ますのは変わりませんが、
前の方を従来ロープで作った輪っかに噛ましてたのを、ショックコードに噛ますように変更しました。
これで格納作業の効率が多少良くなるかもしれません。
そういえば、ＰＬＡＮＥＴ号の紹介をしていませんでした。
ニュージャパンヨット製、ソレイユ・ルボン、２６フィートです。
全部で１６０艇余り製造されたうちの８４号艇、１９８０年製造ですから今年３３歳になります。
２年ほど前、神奈川県から私のもとへやって来て、浦安マリーナにお世話になっています。
キャビンはとても狭いですが、木を多く使っていて、一応背が立つし、ヒミツキチのような感じです。
昨年は、スバルザダブルハンド、
保田レース、
ベイサイドオープン、
夢の島カップ、
といったレースにお祭り気分で参加しました。今年もお祭り気分でレースに参加したり、
デイセーリングを楽しんだりしたいと思っています。
興味がある方、一緒に乗りたい方、是非メールをください！
