久し振りのシングルハンド

５月２７日（日）

今日は久しぶりに一人でぶらっとセーリング。
1人なので、ジブは小さい方にします。
念のためＰＬＢ（個人用遭難信号発信機）をライジャケに装着。

適度な風と穏やかな波の中、南西からの軽風を受け、１０時から１４時までセーリングしました。

至福の時間を過ごしました。

アマモ復活！

５月６日（日）

ゴールデンウィークの最終日はマリーナに出勤です。
油壺京急マリーナの前の浅瀬にアマモが繁茂していました。
かつては浅瀬全体に群生していたのが、どんどん減って絶滅してしまったそうです。
ところがこのようにほんの少し植生が始まったということです。
どんどん増えていってもらいたいですね。


今日はハル（船体）を磨く事にしました。
電気工具などを使わない完全なマンパワー作業なので、多少ムラにはなりますがやるとやらないとでは大違いです。
一応、なんとなくツヤが出たような気がします。


昼過ぎには作業が終わって、クラブハウスで野球中継を観ながら昼食。
明日から仕事なので、早めにマリーナを後にしました。

稲毛ウィークヨット選手権は強風に泣く

５月３日（木・祝）～５日（土・祝）

千葉県セーリング連盟主催で稲毛Ｗｅｅｋヨット選手権大会が開催されました。
北は岩手県、南は長野県から４２０級が３６チーム、ＦＪ級が９チーム、レーザーラジアル級が１３名、シーホッパーＳＲ級が５名、合計１００名以上の高校生を中心とした選手が集まりました。

ところが、３日と４日は日本海側で発達したダブル低気圧の影響で南西からの強風が吹き荒れ、レースが出来ませんでした。
（海面は真っ白です！）


しかし最終日の５日は沖からのチョッピーな波が残っていましたが、南西からの風は平均１２ノット前後に落ちてレースを実施することが出来ました。
４２０とＦＪのダブルハンドが５レース。レーザー、ホッパーのシングルハンドは４レース実施出来ました。
順風の中での好レースが展開され、２日待たされたフラストレーションも吹き飛んだのではないでしょうか？


各クラスの優勝者は以下の通り。おめでとうございます！
４２０級は逗子開成の国見・金光。
ＦＪ級は磯辺高校の伊東・石井。
レーザーラジアル級は神奈川ユースヨットクラブの山口。
シーホッパーＳＲ級は磯辺高校の久保。

ゴールデンウイーク前半はマリーナでヨット暮らし

４月２９日（日）

諸磯に係留している僚艇（ベネトウ　ファースト３６．７）で昼から宴会。
夕方にはダイヤモンド富士がバッチリ！


夜は油壺京急マリーナに陸置きしている自艇で一人、のんびりと熟睡。


４月３０日（月・祝）

今日は同じ油壺京急マリーナに係留してる別の僚艇（ヤマハ３０）でプチセーリングしてから、油壷湾で今日も海上宴会。
ゲストが女性３人だったせいか、なぜか盛り上がりました。

解散後、自艇をマリーナの桟橋に係留し、今日も一人船内で爆睡！


５月１日（火）

静かな朝の桟橋での目覚めはとても気持ちいいものです。


朝から自艇にＫ氏，Ｗ氏に乗っていただき、久しぶりのセーリング。
西南西からの程よい風に静かな波でかなり快適なセーリング。会話も弾みました。

気持ちのいいセーリングの間はほぼずっとティラーを握っていたので写真は撮りませんでした。が、しかし、海，空，セール，波を切る音などなど、しっかり記憶にとどめておきました。

出港してから大きな三角形を描く形に帆走し、２時間半ぐらいでセーリングを終え、彦十さんで昼食。

サンセットも２日たつと趣が変わるものです。富士山の斜面に落ちていきました。


今日も桟橋に係留させていただき、1人でゆっくりと眠りました。


５月２日（水）

朝から入念に片付けと明日の強風の対策を行い上架。昼前にマリーナを後にしました。
最近はセーリングに没頭するよりもヨットを居酒屋や旅館代わりにすることが多くなったような気がします。これも年のせいでしょうか・・・・。