韓国人も中国人も御し難し。

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ソウルからヨボセヨ　「機長を出せ！」

2014.4.26 03:10　産経ニュース

　韓国の航空機内でよく目撃するが、乗客が客室乗務員に何か大声で文句を言い要求していて、らちがあかないとみるや決まって「機長を出せ！」と叫ぶ。

こちらはそばで思わず「オイオイ、それはないだろう、機長は操縦中なんだよ！」と言いかける。

　今回の大型旅客船沈没事故でも似た風景が見られる。

現場近くに押しかけている犠牲者の家族の一部が、大統領に“直訴”のためソウルに向かおうとデモをしていた。

朴槿恵大統領はいち早く現場を訪れ、家族の声を聴き直接、各種の指示を出しているのに。

　韓国社会は何事もトップダウンつまり“上意下達”だから人びとは下の者を信じない。上に訴え上からコトを動かそうとする。

組織や規則（マニュアル）ではなく人で物事が動いているということだ。法治社会ではなく“人治社会”といわれるゆえんだ。

　同規模の犠牲者が出た１９９３年の西海フェリー沈没事故は、悪天候で出航を見合わせていた船長に乗客たちが「早く船を出せ！」と迫り、無理に出港させたのが原因だった。

政府や船会社だけを非難してもはじまらない。

日常的に規則、決まり無視が横行し、不満があるとすぐデモで直訴となる。

日本大使館前に無許可で設置されたままの慰安婦像など“反日無罪”もその例だ。（黒田勝弘）

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つぶやき

　　この両国（韓・中国）には「法」は存在しないようだ。規律を守るより先ず　自分の勝手な主張がある。なにせ　これらは政府首脳が率先してやるから始末におえない。

主張が通らねば暴力かヤクザとも言える脅しや・恐喝とも言える行動にでることが普通のようだ。今回の韓国の貨客船の転覆事故は実に痛ましい限りである。

４５度以上傾いた船の甲板には人影が見えない。まさに異常事態で異常な姿である。

それに救命ボートも一隻も浮いていない。噂では救命ボートを下すチェーン・滑車・等が錆ていて動かなかったとか？船舶の定期検査ではボールトや滑車等はペンキを塗りＯＫとしたとか？

つまり機能が働くかどうかの有無は別にペンキで錆を隠したらしい？真実は分からないが　あの国のことだ。あるいはホントかも？然し　避難命令もでていないのに救命ボートが下せる？

逃げようとする船員が或いは勝手に救命ボートを降ろそうとしたのかも？

船長は乗組員には避難の指示をしたようだが乗客には避難命令ひとつ出さないで船員専用の通路で外に出て一番に救助されている。

また韓国大統領も何故一番近い日本に救助の依頼を出さなかったか？も疑問である。日本の関係部署の隊員は２４時間体制で出動を待機していたという。　

あらゆる救助手段が船長から大統領にいたるまで欠如していたように見える。

それだけでない事故に弁乗したガセネタ情報も氾濫した。ひどい限りの嘘である。

竹島・慰安婦・東海・強制連行・歴史に関することでも嘘がまかり通っている国のなせることか？

慰安婦は全て朝鮮人ばかりのように言っているが大半以上は日本人婦人（遊郭従業員？）でもあると言う。　

歴史さえねつ造する国にまた「新しい捏造貨客船転覆事故の真相」なるものが出てくるかも？

米国も早く韓国の嘘を平気で付く民族性に目覚めて欲しいものだ。

今回の救援不用の韓国政府の言動には　つい日本の阪神大震災を思い出した。

米軍の空母の支援を断った眉毛総理。自衛隊の支援を断った県知事・・・いずれも支援を断った理由は日頃の自分の主義・主張に反するらしい？理由のようだった。

国民の命より日ごろの自分の主義・主張を優先した愚かな総理・知事の姿勢が今でもうとまれ且つ悔やまれる。

還り見れば酔生夢死か？