高齢者の自動車事故の報道が多い

高齢者の車の事故が多くなった。　↓　２件　

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110615/dst11061523470022-n1.htm

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110615/dst11061517040013-n1.htm

ブレーキとアクセルの踏み間違えによる人身事故が年間６６００件に近いという。

その内６５才以上の人が３０％とか？

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高齢者はこれから益々増加する。

そう言う吾輩も既に８０才近い。・・と言って車が無いと日常生活に困る。

なんとか歩くようにしないと・・・・。膝の完治が急務である。

本日の書き出しにリンクした新聞記事のような事故を防ぐには高齢者は車に乗らないのが最良と思うが、中々そうはいかぬ。

そこで、さしむきは小さな車に変えるのもひとつの手段かも？

我輩とて丁度７０才の時に起こした人身事故が今は事故予防の警告になっている。

この事故は７才の子供が横断歩道の赤信号を無視して信号待ちをしている車が来る前に自転車で横断歩道が渡れると子供が判断して飛び出したことによるものだった。

この事故発生時の直前には吾輩は交差点の最前列で信号待ちをしていた。
（上下２車線の県道で信号は時差式であつた：上り線の信号と下り線の信号の代わりに時間差がある：現在は普通の信号になっている）

そして吾輩の前面の信号が青信号に変わるやブレーキから足を外しアクセルを踏み発進した。

・・・すると１５ｍ　先にある横断歩道にそれ迄歩道を走ってこちらに来ていた自転車の子供が突然横断歩道に出てきたのだ。

道路幅は８ｍ 位で、その子は道路が狭いので吾輩の車が来る前に横断できると踏んだようだが、車は早い・・・。

子供さんの予想を超えてアット言う間に車は子供さんの自転車の横に当たり自転車は横倒しになった。

勿論　吾輩は急ブレーキを踏んだが間に合わなかった。

スリップ跡は２ｍちよっとあり下り車線の中程から中央ラインに向かって斜めにあった。

目前に子供を見た吾輩は急ブレーキを踏むが間に合わなかったのだ。

事故は子供の自転車を倒し子供は倒れた自転車のそばに倒れていたが吾輩が車から降りて

「大丈夫か？怪我は？」と声をかけると大丈夫と言うように頭で頷いた。

頭を軽く支え「どうだ？」と聞く？子供は前と同じように頷く。

「ここは危険だから歩道に行くが痛かったら言ってくれ・・・」と子供を抱えて歩道に寝かした。寒い時期だったのでジャンバーを脱ぎ子供にかける。

事故掛かりの警官がこられたが目撃者の方から状況の聴取をされていて吾輩には殆ど聞かれることはなかった。状況の聴取が終わってから子供さんの傍にいた吾輩に・・・

「今から本署に来られますか？あすの朝でもいいですよ」と聞かれた。

「できれば明日にしたいのですが？」と答えると

「どうしてだ？」と聞かれる。

「これから病院に行きご両親の方にお詫びと子供さんの怪我の状況を知りたいのですが？」と言うと

「それがいいでしょう。それでは明日の○時に私の処に来てください」と名前を言われた。

子供さんには見た目には異常はないが救急車で大病院に運ばれた。

吾輩がかなり遅れて病院に着くと母親の方が居られて深くお詫びをして検査が済むまで居ると言うと

「まだかなり時間が掛かるのでどうぞお帰り下さっていいです」と言われお言葉にしたがった。

　警察の取り調べが終わった翌日に子供さんのお宅にお見舞いに行くと既に子供さんの元気な声が玄関まで聞こえた。

玄関先でお会いした母親の方からお話を伺うと検査では幸いに脳にも異常はなく腕の擦過傷　程度で治まったとのことだった。

それを聞き先ずはひと安心したが　以来　交差点での発進も自重するようになった。

この時に子供さんの親御さんから

「自動車の凹んだ修理代はこちらで払います」と言う申し入れがあったが固く辞退して帰ったものだ。

警察での取り調べは翌日の指定の時間に出署　担当警察官の質問に答えるのみだった。

調書が終わった時に取り調べの警察官の方が

「あなたのように直ぐに怪我人の救助をされる方は少ないのですよ」

「大方の人は何故か？直ぐに逃げてしまいます」

「困ったものです」と嘆いておられた。

この事故では免許の減点や罰金などは一切なかった。

人身事故は先ずは怪我人の救助が優先する。

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その後（７４才）トンネルの中での下り坂で速度が上がったことに気がつかずトンネルを出た数百メートル先にある警察署の前で停車命令を受け７１Ｋｍの速度で３１Ｋｍオーバーの速度違反として簡易裁判所で罰金刑の判決を受けて１０万円近い金額の痛い？罰金の支払いを命じられた。

この速度違反のおかげで今は速度計と睨めっこの運転が始まったのだ。

そして長く続いていたゴールド免許は７８才の時の免許更新時に取消しになった。

お陰様でこの痛い？お灸がよく効き今は完全なる自重　安全運転を実施している。

運転中に若しも後ろに大名行列が出来た時は道幅に余裕のある場所でハザート・ランプを付けて、その道端に一時　車を止めて後ろの車をやり過ごしている。

バック・ミラーも注意深く見ている。制限速度は完全維持だ。

勿論 ウインカーなどは後ろに車が見えなくても車線変更等では出している。

交差点で出すのは当たり前であるが・・・。

道路の違法駐車は一切しない。全て有料駐車場に止めている。

有料駐車場が満車で駐車出来ないときは用事も次回にと諦めて帰るだけである。

然し年齢を重ねる毎に身体の全てに退化があると自認はしているつもりである。

何時　車から脱却出来るかが問題であるが・・・。

今　カミさんは腕が痛いと言って車に乗っていない。

我輩にも いつの日か？身体の故障で乗れなくなるかも？

我輩も少しでも身体に異常があればタクシーを利用する予定である。

このことは以前にもこのブログに書いたが自戒を込めて再度もう少し詳しく書いたつもりである。


　
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橋下知事　インドネシアで「君が代」熱唱　　　　　　
2011.6.16 19:49

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110616/lcl11061619540007-n1.htm　以下全文　



【ジャカルタ＝木村さやか】インドネシアのジャカルタを訪問中の大阪府の橋下徹知事は１６日、国立ジャカルタ教育大が関与する財団法人が運営の中高一貫校を訪問した。橋下知事は「私が先生に国歌は起立して歌いなさいといっただけで、日本では大問題になっている」と説明。財団の顧問が「そんな先生はクビにする」と話すと、「僕はクビにしたい。ぜひ日本の教育に刺激を与えてください」と応え、国歌を自ら熱唱し拍手を受けた。

　橋下知事が訪問したのは、卒業生の約半分が国内最高峰の国立インドネシア大に進学するエリート校として知られる「ラブ・スクール・ケイバヨラン・バルー・ジャカルタ」。

　あいさつに立った橋下知事は、掲げられた日の丸を示し「日本の学校にはいろいろな問題があり、この日の丸、そして君が代は戦争を思い起こすから嫌だという先生がいる。こういう学校現場をたださないと、ここのような素晴らしい学校に近づけない」と訴えた。

　国歌の話題を受け、財団顧問のアリフ・ラフマン氏が「インドネシア国歌を歌いましょう」ともちかけ、全参加者で斉唱。橋下知事は「ではわれわれも」と、同行の職員を集め、全員で日本の国歌を斉唱、アリフ氏らと抱き合い、握手を交わした。

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独断私見　↓

国旗、国歌を否定する公務員　然もそれが学校の先生であることに大きな問題があるが先生方にはそれを「思想の自由」とかの侵害？と問題をすり替えていることに気が付いておられない。

これは礼節の問題であると吾輩は思っているが？

正月の儀式で天皇陛下が頭を下げられても反り返っている馬鹿な国会議員の議長もいた。主義、思想を重んずれば礼節は無視してよいと考えているようだ。

元北海道知事だったお方だ。さもありなんと納得！まるでオームの信者のようだ。

国旗、国歌を否定する、

このような国そのものをかろんじる教育をしている国が現在のこの日本の国である。

北朝鮮による日本人拉致問題も国民の意識の改革から始めないと解決の道はない。

それを担って居られるのが先生なのだが・・・・。

先生方はこの悲惨な拉致問題にはソッポを向いて居られる。　　　　

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鳩山邦夫元総務相、自民復党を視野に
6.16 22:33

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110616/stt11061622340007-n1.htm
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６月１７日付　編集手帳　　　　　

http://www.yomiuri.co.jp/editorial/column1/news/20110616-OYT1T01147.htm