先日 エンジン後部下の地面にシミがありました。覗くとリヤブレーキシリンダーに液が付いています。てっきりブレーキフルードが漏れたのかと思いましたが、車体右側を見たらオイルタンク下のホースにヒビが入っていてクランクケース上もオイルで汚れていました。ホースバンドの下にヒビが入りオイルが染み出ています。
ネットで純正品が送料無料で購入できたので交換します。まずはオイルを抜きます。
ドレンホースを外すのですが、ホースバンドの膨らんでいる部分をニッパーで挟み少し上にこじったらバンド穴に引っかかっているツメがすんなり外れました。オイルタンクはプラスチック製なので壊さないように注意です。ドレンホースは、バントを外したら手前に引き抜きます。 リヤブレーキパッド交換とホイールベアリング確認のためチェーンケースは外してあります。
オイルを抜きホースバンドを外し、ドレンホースを抜く時にドライブベルトを汚さないようにビニールで包み、ドレンの先に小さなビニール袋を取り付けます。
購入したドレンホースを取り付けます。クランクケースに真っ直ぐな下部の半分くらいを差し込み左側からホースの上の部分をグニャリと曲げて外したところを通します。ドレンホースはクランクケースを貫通しているだけでした。
ホースバンドは特殊で、専用の工具もいるみたいなので、ホームセンターで22mmの高圧用を購入しました。バンドに四角い穴が開いたものと凹みがあり穴が開いていない物がありました。268円で数十円しか高くないので凹みの方を購入しました。
オイルはクランクケース下部から抜いている物と思っていましたがオイルタンクから抜いています。クランクケース内のオイルはどうなっているのでしょうか？ オイルタンクから抜くだけならタンク下部に蛇口を付けてあるだけの方がオイル交換は簡単だと思います。スペースの関係で難しいのかもしれません。
7月にオイル交換なのでオイルも買おうとしたのですが、どういうわけかハーレー用オイルは品切れが多く注文できても数週間もかかるので、今回は抜いたオイルをまた入れました。不足している分は前回の残りを入れました。あまり距離も走っていないので、7月になったらオイル交換をします。
今回のオイルが漏れた部分は、7－8年くらいでクラックが入りオイルが漏れるそうです。2012年式なので7年経ち漏れました。次回は2026年でしょうか？ その時は乗っていないと思います。
追記 走行してきました。オイル漏れもなくなり安心です。
