札幌は「コンテスト」で騒がしいから、小樽の手宮にある「小樽市総合博物館」に行ってきた。
「北海道鉄道開通起点」：ゼロ・マイル・ポイント
明治１３（１８８０）年１１月２８日、新橋～横浜、大阪～神戸に続き３番目の鉄道がここから始まったそうな。
重要文化財にもなっているレンガ造りの機関車庫や転車台が、この博物館の顔。
「しづか号」。明治１７（１８８４）年にアメリカで製造され、翌年に手宮に配置された蒸気機関車。
運転台に乗ることができる。
中は朱色のボイラーと木材を使った運転台。昔の人の美的センスっていいな。
１３０年前、この窓から見えたのはどんな景色だったんだろう。
懐かしの「キハ８２」。
釧路に住んでいた子供の頃、夏休みや冬休みにこれに乗って、帯広のばあちゃんの家に行った。
たしか食堂車も付いていたんじゃなかったかな？ カレーライスを食べた記憶があるんだけど。
帯広の手前、池田で買ってくれる「バナナまんじゅう」も楽しみだったな。
「Ｃ５５」。こんな複雑な機械を操作し運転していた人を尊敬する・・・。
「アイアンホース号」・・・明治４２（１９０９）年、アメリカ ＨＫポーター社製造。
客車を引いて構内の線路を走る。（乗ってみた）
１０４歳とは思えないくらい、綺麗に整備されている。
汽笛がアメリカしていたね。
機関車庫前にある転車台でぐるりと回る。
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