トヨタから通知があり、
14万キロを共に走った我が愛車「ウィッシュ」がリコール対象車となった。
ウィッシュは今まで乗った車種の中で、
私の仕事やライフスタイルに最も合った車種でお気に入りとなり2代目になる。
近々買い替えを考えているが、3代目ウィッシュにしようかと
迷っていた矢先のリコールだった。
リコールという制度が確立したことに加え、
人件費の安い国で部品を調達したり、組立をしたり、
あるいは安売り合戦によるポテンシャル低下などが影響してか
様々なメーカーでリコールが表立っている。 . . . 本文を読む