ホームページ、当ブログからご依頼頂き普段はお伺いしていない千葉県内のある市内のお宅にお伺い致しました。
アウトランダーPHEVを購入されたという事で充電用コンセントの設置工事に伺いました。
分電盤には2個空きがありました。
ここから外までどうやって配線するかです
オール電化にされた際のIHクッキングヒータ用の配線が床下に有ったのでそこと同じように抜きました。
通線棒を入れると分電盤の裏に出てきたのでここの配線の目途がたちました。
駐車場側から電線を入れて床下で引っ張りだして通線棒に繋いで分電盤の所でで引っ張ります。
配線できました
充電コンセント用の専用漏電ブレーカーを付けておきます。
これで屋内側の作業は終わりです
床から出た配線をPF管で覆います
今回充電コンセントには河村製のEVコンポライトを設置します。
EVコンポのすぐ上にメーターボックスが有るので蓋が開けられる位置に設置します
こんな感じです
アウトランダーPHEVでEVコンポを使用する場合コントロールユニットホルダーはそのままの状態では使用出来ないので
今回は予め外しておきました。コントロールユニットホルダーはお客様ご自身で設置されるそうです。
三菱車用のオプション金具も用意されていますが安くは有りませんので三菱車以外で使用するのが良いでしょう。
充電ケーブルを挿して鍵を掛けられます
中にはスイッチも付いていますが、このスイッチはあまり利用することは無いでしょう。
電圧を計ってみました。
211ボルトですね。。
無事完了となりました。
この度は当店にPHEVの充電コンセント工事をご依頼頂き誠に有難うございます。
今後とも宜しくお願いいたします。
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