ふと「ビラーゴ全然稼動してないや」と気付いた。
「いっそ処分するか・・」
そう決めたら夢のオープンカーが現実味を帯びる。
候補はコペン？ビート？それともカプチーノ？
まぁ、カプチーノはいまいち興味湧かないので脱落。
電動開閉ルーフのコペンはお手軽・お気楽で魅力的。
でも、最近は開閉に不具合出たり雨漏りも？
良い状態の個体はお値段も3桁コース・・
「出しても50まで」なのでムリヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
思うに、コペンで雨漏りしたらきっと許せない。
でも、ビートなら雨漏りすら笑って許せそう？
年末年始はビートの中古車情報をチェックしまくり。
故障しがちな箇所や定番の改造を検索、楽しいーｗ
果たして、見つかったのがバージョンＦ。
アズテックグリーンパールに塗られた特別仕様車。
新年休み明けの4日（木）、お店へ行って現車を確認。
外板の塗色は一部クリア剥がれあるものの綺麗！
幌にダメージはあるけど内外装オリジナル度は高い。
住民票を持参してたので即決！ヽ(´▽｀；ノ
希望ナンバーにして貰って翌週の11日（木）に納車。
走行86,000kmからビート生活、開始です！
走り出して即感じたのは「フロント軽っ！」
加速すると真っ直ぐ走らずフラフラしがち。
連想したのが昔のポルシェ911。
（乗ったことないけど）あれもこんな乗り味？
交差点を曲がった時に驚いた。
何と言う旋回性の良さ！ヽ(´▽｀；ノ
曲がるのが超楽しい！ｗ
ニヤつきながら運転して帰宅しました。
改めて、車内をごそごそ確認して行きます。
グローブＢＯＸの中にブレーキパッド発見。
前オーナーさん、手持ちの部品も付けてくれたみたい。
トランクには取り外した部品とハーフカバーが。
ストラットバーも装着されています。
「ターミナルカット付けよう」と思ってたら付いてた。
ありがてぇー！
ボンネット内のスペアタイヤはバケット付き。
ここにも小物を入れることが出来ます。
当然こちらにもストラットバーが付いてます。
ドアキャッチのボルトにマーキング有り。
ってことは、デスビは対策品ってことかな？
助手席裏のECUも遮熱材を挟んで取り付けてある。
コンデンサを対策品に交換してる？
今度「ご開帳」して確認してみましょう。
幌を開けてオープンにしてみた。
この個体の特長、ロールケージが装着されています。
ワンオフ？調べたらこの個体、元は広島に居ました。
前オーナーさん、結構走り屋だったみたいです。
納車の際にお店の方に訊いたらロードスター繋がり？
サーキットで知り合った？方から買ったそうです。
コンソール裏からミニジャック線が出ています。
ビート定番の「AUX端子追加」の加工もされていた！
更にヘッドライトもHID化されているし！
「買ったらこうしよう」と思ってたことが眼前に！
翌日12日（金）、気になってたことを確認。
メーター裏のカバーを外します。
ダッシュボードとの連結部を見ると、
大きく上下にズレている、「やっぱりか！」
乗り降りがとてつもなく窮屈なのですよ。
ハンドルとシート座面とのクリアランスが無さ過ぎ！(;ﾟДﾟ)!
・前オーナーさんはシートを替えていた
・手放す時に純正シートに戻した
・ビートのハンドルにはチルト機構ナシ
そこからピーンと来ました。
社外の低いシートに合わせてハンドル下げてるぞ。
純正に戻した時、何で元戻ししなかったんだろ？
「次のオーナーにも可愛がってもらえよ」
そんな想いが伝わる個体なのに。
理由は分からないけど戻さないと乗り降りし難い。
ハンドル下のカバーを取り外し。
コラムカバーは上下に分割されるので下を取り外し。
見えて来た！
ちょ、ちょっと、何だこのデカいスペーサーは・・
ワッシャーとか？を想像していたら20mmくらいある！
（測ったら18mmと19mm微妙に誤差、手削り品？）
作業性が悪いのでメーターも取り外し。
スペーサーを取り外したけど何か嫌な予感・・
このボルトって先端削り落とされてないかい？
ハンドルを取り付けようにもボルトがツライチ。
ナットを取り付けることが出来ません！ヽ(´▽｀；ノ
元戻し出来ないから元戻ししなかった？
上下にドリルで穴明けして連結する？
いや、そんな場所がないし。
金具で挟み込む？
キッチリやるにはダッシュボードも外して・・
そんな工数掛けてやれるか！ヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ...
ブチ切れたのでステンレス針金で緊縛プレイ・・
上下をしっかり締め付ければ前後左右には動かない。
元戻しすると、明らかに乗り降りし易くなりました！
続いてオクで落札したリアスクリーン（中古）に交換。
簡単に張替え出来ると目論んでいたらとんでもない、
めっちゃ引っ張っても幾つかの穴が合わないしｗ
もう寒くてしんどいので続きは翌日(ﾉ-_-)ﾉ ~┻━┻･..｡;･'
翌日13日（土）、幌を開閉しながら奮闘。
でも2ケ所はどうしてもムリ。
なので穴を明け直して無理やり取り付け。
もーいいや、どうせ雨の日は乗らないはず！
ボルトやホックもステンレス製に交換、パリツとしました。
明日は恒例のオープンCarの会ツーリング。
養老の方面って雪は大丈夫？
そこで今回も慣熟走行を兼ねた下見ドライブを！ｗ
木曽三川公園に到着しました。
幌を閉じていると気密性が高く暑いくらい。
道は雪もなく養老方面も問題ありませんでした。
まぁ、路肩に雪が残ってたりもしたけどね・・
養老うまいもん広場に到着。
うまき、鳥皮せんべい、焼豚など買い込んで、
ビートってトランクあるんだよねー。
ちょっとした荷物はここに入るしエンジン上も置ける。
思えばトランクある車って初めて買ったわー(ﾟ∀ﾟ)ｖ
