【独り土曜クラブ】～

昨日雨でＴＣ行けなかったから、代替日として本日【独り土曜日クラブ】開催。
１０時ごろに着いたのですが、Ｙ３Ｙ４は空きなしでＹ２が残り２名Ｙ１が少々。
迷わず、Ｙ１走行枠を購入。
暫くすると、最近良く遭うＮＯ(７３　６２)のかたと、初お話のＮＯ(１)のかたも現れて、エリエクが４台揃いました。
その上なんと、皆さんＹ１も走行なさるとか、これはもしかしてチャンス...？
彼らが購入した時点で、もうすでに走行枠は完売だったとか...
朝ゆっくり出てきてたら、走行できなかったとこですよぉ。
モタ○ンさんから頂いたＰラップ取り付けて、嫁にカメラウーメン頼んで出撃。
計測機使ったことなくて、スタート押しても数字が刻まれていかず、「おかしいなぁ」って思いながら、３周ほどＯＮＯＦＦやスタート押しながら走行してました。
計測あきらめて走行していたら、途中でタイムが表示されてました。
コントロールラインを過ぎたら、前の周のタイムを表示するんですね。
てっきり、「０.００１から加算されていくのかなぁ」っておもってました。



１１１ＣＵＰ参戦の皆さんのあとを追っかけてみましたが、相手になりませんわ～。
コーナーリングスピードが、まるで違います。
最終コーナーなんか、進入時には結構後ろにいたはずなのに、出口でエキシージの横に並んでますし、１つのコーナー１秒くらい違うんでしょうか...
走行後タイヤを見られて、良いアドバイスをもらいましたから、その内に対策しようと思います。
ノーマルでどれだけ近づけるか、月一くらいで挑戦し続けますよ～。



本日の結果は、走行１６周でベスト１分１１秒５７(１０週目)でした。
後半に、１ヘアとダンロップ手前でスピン。
２周ほどクーリング入れて、再チャレンジしだしたとたん４分残し赤旗でそのまま終了。
タイヤ空気圧、数週間前ＧＳで前後１.７に調整(ＧＳ空気圧計)。
走行前、前後１.６(マイゲージ)
走行後、前後ろ右２.０、後ろ左２.１弱(マイゲージ)でした。
今日の天気では、もう少し空気圧下げたほうが良かったみたいですね。
今日は意識して、Ｆタイヤに荷重かけてコーナーリングしたせいか、ＦＲとも同じくらいの熱の入りようでした。
楽しみでサーキット走ってるだけですので、普段のままの状態で走ってます。
ですから、データ取るほどでもないんですけどね。
月１秒短縮ですから、Ｓタイヤでのベストタイムに追いつくのにあと２ヶ月...?
う～ん、どうなんでしょうか...

今週の燃費は、９.１キロでした。