前橋までのドライブになってしもた...

悩んだ挙句ニューテックＺＺ５１改(メーカーがセレスピード対応と言ってる)を使用することに決め、近所のショップに問い合わせたら在庫なしで、スーパーオートバックスなら置いてあるかと行ってみた。

生憎パワステオイル自体３種類しかなくって、それも裏のラベルとかが茶色く変色してる長期在庫ですわ。

そんなもん買えるわけもなく、会員様特別ご優待の来店５００ポイントだけもろて撤収や。

もうチョイ走るとアルファのディーラーなんやけど、リッター５０００円は漏れてる車の継ぎ足し用には高すぎるのんで引き返しですわ。

行きも帰りもパドルシフトで走ったけど、高圧ホースからオイル滲んでるだけでほかに何の症状もなしでしたわ。

往復１時間以上走ったもんやから、左足の脹脛から下が抜けそうでしんどおます。

長距離走っても、車より人間の不具合のほうが先に出そうやわ...。

スマークで点検...

ピュリナをあげだしたら途端に嘔吐するようになったのんで、急遽シーバを買いにマツモトキヨシ行ってきた。

序にベルクで、食材のお買い物もしてね。

只今セレホースに爆弾抱えてるアルファ１４７も、平らなとこでセレスピードオイルの量を確認してみた。

うちで停めてるときは少し前屈みなんでＬＯＷレベルギリギリやったけど、平らなとこやとレベルゲージに１ｍｍほどセレオイルが付くだけやわ。

普段ＣＩＴＹモードで走ってるねんけど、心配になって帰りはパドルシフトを使ってみた。

ほんの数ｋｍなんで症状は出えへんのかもしれへんけど、パドルシフトはＦ１レーサー気分にさせてくれますわ。

今のところ一日の最初の出足で１速がギクシャクするだけやから、爆弾破裂してから直してもええかなって思てたんよね。

でもレベルゲージに１ｍｍしか付かないんやから、早急にセレオイルだけでも足しといたほうがええよね。

リッター５０００円の純正か、約半額のニューテックか、もっと安いパワステオイルか悩むとこやわぁ...。

にゃんにゃぁ...

ロメ君が気付くくらいのでっかい土の小山が、知らない間に築かれてますわ。

誰かのいたずらかと思たけど、子供も大きいしもうええ大人ばっかりやからねぇ。



アルファロメオの前にも小山できてるし、どうやらモグラ一家の仕業みたいやわ。

見つけて回ると、他にも山作ってるのんよね。

雨のあとで土柔らかいし、ミミズでも探し回ってたのんかな。

まさか、うちに棲みつく気やないやろうねぇ...。