凡そ２．５ｋｍ１時間だけ...

今日もあんまり運動できず、何時もながらのＰＣ人ですわ。

明日は世間一般は休みなんやけど、我が家の嫁は早出のお仕事で大変ですわ。

白川ＩＣから向こうが無料になったし、高速使いたいけど時期的に北にはもう行けへんわなぁ。

エキシージもアルファ１４７も、２台ともチェーンもスタッドレスタイヤもおまへんからねぇ。

夏ごろに決定してくれてれば、バッビュ～ンと熟年デート愉しめたのにぃ...。

ＬＣＩのＨＰ見たけど、リコール情報載ってないですねぇ。

まさか日本が除外ちゅう訳やないと思うけど、何せ１年しか保証のなかったときのロータスやさかい有り得ますかね。

新旧...

新しい筑波サーキットのファミリー限定ライセンスが送られてきたけど、表裏とも少しデザインが変わってなにやらパッと見分からへんような感じですわ。

このデザインもまた永いこと使うようで、今度は毎年シールを貼っていくような...？

早速ＴＣ２０００の空きを確認したら、２４日の木曜日のＹ１Ｙ２とも○印でっせ。

天気は悪うないみたいやし何故空いてるのんか不思議なんやけど、もしかしたら２４日はＴ枠がないのんでかもね。

Ｔ枠の空きが少ないときはＴの人もＹ枠走ったりするねんけど、Ｙ枠はタイムが遅いからＴの人にとっては邪魔で走り辛いやろうからねぇ。

まだ明日の夜中まで予約できるからどうなるかやけど、空いてて身体の調子が良ければ気晴らしにエキシージで行ってみますかね...。

ブレーキ警告灯(？)点灯...

ほんの一瞬やったのんで定かではないのんやけど、ちょっとした右コーナーでエキシージに赤いランプが点いちゃいましたわ。

今のところ一回だけなんやけど、ブレーキ関係やと危ないのんで確認をばね。

ブレーキ液の漏れなら常時点く筈やから、ホイールつけたままやと見えへん内側のパッド確認ですわ。

リアは１月にプロμに交換してそのときフルードもＡＴＥに交換してるから、問題があるとすればフロントブレーキ関係ですわ。

ジャッキで持ち上げて折れると噂のセキュリティーボルトを気ぃつこて緩め、頭突っ込んで覗いたけど目の焦点が合わず確認できませんわ。

仕方なく何時ものデジカメ画像で確認したけど、内側あと３ｍｍちゅうとこでそろそろ交換ですかね。

パッドが減った分液面が下がりコーナーで傾いたときに、センサーのとこに偶々液がなかったのんを感知したんやろうね。

この前フロントアクセスパネル開けたときに、足すかどうか悩んだのんやけど止めといたのんが不味かったですわなぁ。

また面倒臭いけどボルト３本外して、ブレーキマスター周りの漏れ確認と液補充しとかなくっちゃね。

あとで気が付いたのんやけど助手席側やのうて運転席側のホイール外せば、ＡＢＳ関係の漏れも簡単に下から確認出来たのにぃと...。

随分と冷えたようで...

小生が起きる頃には斑模様やけど、朝方は白い頭のエキシージやったみたいで...。

お蔭様で目が覚めたときに、やけに足先冷たいと思ったのんよね。

１１月も後半やからまぁこんなんかもしれへんけど、和歌山生まれやから寒いのんには弱いさかい大変ですわ。



案の定血圧も今季初の１４０で、計りなおしても１３０以下にはならずですわ。

目が覚めるきっかけも左後頭部の痛みやったし、急激な気温変化はなんにもええことないよね。

椎骨脳底動脈瘤の経過観察も画像診断はやっと１年先になったのんに、裕福なら年間平均気温２０度ほどの沖縄に引っ越したい心境ですわなぁ...。