我がエキシージ...
純正フロントタイヤ・ヨコハマアドバン０４８ＬＴＳ(１９５/５０Ｒ１６)→ブリジストンポテンザＲＥ１１(２０５/４５Ｒ１６)
純正リヤタイヤ・ヨコハマアドバン０４８ＬＴＳ(２２５/４５Ｒ１７)→ピンソＰＳ９１(２２５/４５ＺＲ１７)
純正マフラー→ディーラー製作マフラー
純正ヘッダータンク→フレックスヘッダータンク
純正バッテリー→ＬＯＮＧドライバッテリー(ＷＰ２２-１２)
純正プラグＮＧＫ(ＢＫＲ６ＥＫＰＡ)→デンソー(ＩＫ２０)
純正ラジエター→ディーラー汎用ラジエター
純正クーラント液→PIT-ORC汎用クーラント液
純正エンジンオイル→カストロールＥＤＧＥ(５Ｗ－４０)
純正ミッションオイル→スノコベースPIT-ORCブレンド
純正ブレンボブレーキパッド→プロジェクトμ(ＨＣ-ＣＳ)
純正ブレーキ液→ＡＴＥブルーレーシング
消耗品以外も社外品に替えられればええのんやけど、２０１２年も相変わらずの仕様になるかもですね。
１.ちょいと固めのスプリングとショック勿論車高もそれなりにちょいと下がったの
２.軽量でちょいと幅の広いアルミホイール
３.バケットシート
順番的には上記がええのんやけど、今のところ全く手が出えへんですわなぁ。
殆どノーマルでも乗りこなせてないのんで、猫に小判やけどね...。
先日ＬＣＩにクレーム処理してもろたワッシャやけど、口座に３６３円(部品代と送料)振り込まれてましたわ。
３１０円振り込み手数料が掛かってたのんで、クレームちゅうても３１０円でワッシャ１個買ったみたいなもんですわなぁ。
本国イギリスの通販じゃ１￡しない部品なんで、日本じゃやっぱり高い部品についてしまいよりましたわ。
