午後から雨で気温も上がらず、ニャンズはこたつでお昼寝ですわ。
左にニャンちゃん右にロメ君で、電気入れんでもあったかこたつで...。
足先は生の敷物触ってるみたいで、とっても気持ち良くって極楽やわぁ。
午後から雨で気温も上がらず、ニャンズはこたつでお昼寝ですわ。
左にニャンちゃん右にロメ君で、電気入れんでもあったかこたつで...。
足先は生の敷物触ってるみたいで、とっても気持ち良くって極楽やわぁ。
午後から雨で気温も上がらず、ニャンズはこたつでお昼寝ですわ。
左にニャンちゃん右にロメ君で、電気入れんでもあったかこたつで...。
足先は生の敷物触ってるみたいで、とっても気持ち良くって極楽やわぁ。
エキシージのＣ６０ミッション２０万弱みたいなんで、解体屋で見つけられれば５万ぐらいで買えるのんやろうかねぇ。
４０年くらい前までは結構解体屋通いをしてたんやけど、最近は行ったこともないのんでよう分かりませんわ。
中古ミッション５万で買えても交換工賃とかで、結構な修理代の総額にはなりますわなぁ。
まぁ冷えてるときは３速飛ばしてシフトアップして、温まってからダブルクラッチ踏んで凌ぎますけどね。
二進も三進もいかへんようになってるのんならなんやけど、大人しく乗ってる分には普通に乗ってられますさかいなぁ。
サーキットかてダブルクラッチ踏みながら、クリア取れればＴＣ２０００をヘタレな私ゃでも９秒台やしね。
素人判断では、３速のシンクロがちょっと傷んじゃったのんやないかと...。
あとはミッションだけの問題やのうてシフトワイヤーとか、エンジンマウントとかが絡んでんのんやないかとね。
そもそもフル加速時３速シフトアップが辛くなっちゃった原因は、そっちの方にあったのんやないかと...。
サーキット走行でも３速シフトダウンが普通に出来て、３速シフトアップ時だけ普通にシフトするとガリ音ちゅうのんが話をややこしくしてるのんよ。
加速の方に頭がいっちゃってて、クラッチ完全に切る前にシフトアップちゅう下手糞説も世間では支持率高いけどね。
エンジンマウント固定ボルト簡単に外せるなら、マウントのゴムの横に同じ径のワッシャ挟めばリジットになるのんやけどねぇ。
何せマウント見えるようにするだけでも、アンダーパネル外したりで大変やから年寄りはやる気になりませんわ。
無職やから時間は有り余ってるのんやけど、とりあえず乗れるのんでそこまでする気力がねぇ。
折角のロータスエキシージも、それらしい乗り方せな勿体無いのんやけどね。
お仕事してへんから普段乗りにもつこてないし、１ヶ月に一度のエリーゼとエクシージのオフ会くらいしか乗るときないかもね。
明日は完全に雨みたいやし、カウル触っては愉しめてるけど...。
年賀状書いたときくらいしかポストに用はないねんけど、ａｕのアンケートはがき出しに行ってきましたよ。
アンケート書いても何にもくれるわけやないねんけど、ちょっと改善すべきとこあったのんで書いといてあげましたぁ。
外は結構涼しくって、ボケふら頭には丁度ええちゅうとこですかね。
ほんま今にも降りそうな天気なんで、速足で遠回りしながら１ｋｍ弱歩いて来ましたよ。
このくらいの距離やと、掴まり立ちしながら靴下脱げるのんよね。
速足やったのんで、足の痺れはちょっときつ目やけど...。
２回目計測で血圧１２８-７１脈拍４２と、今朝もちょい高めでいまいち身体の調子が普通やないですわ。
そこいらじゅう病んでるとこだらけなんで、３６５日普通ちゅうような感じの時のほうが少ないのんやけどね。
本日は一分間に４２回しか打たない心臓のせいか、頭がちょっと酸欠なんかもしれへんね。
普段の心拍数が５０くらいなんやけど、一分間に８回少ないとちょっとこたえますわ。
心臓は房室ブロック第２なんで、途中で脈が抜けてるのんもあるしね。
ボケふら頭なんで、暫し家ん中でのんびりと...。