午後はお菓子や果物食べながら、根の深い木をギャオで見ながらまったりですぅ。
外は雨降ってきたし、もうお風呂に入っちゃいましたよ。
明るいうちに入ると、ちょっとした温泉気分だよね...。
ウインドウズ８.１やけど、ちょっとええかもですわ。
７に比べて８が悪過ぎるせいかもやけど、起動時も一旦タイル画面いかんでもええしねぇ。
なんかアプリの起動も感度ええし、ちょっと早くなったような気がするわ。
ファイル開くと、常に空き容量も確認できるし...。
このまま.２から.３と、８が改良されていけばええのんやけどねぇ。
嫁がスマークでお買い物中、本屋で一人読書会ですわ。
アルファ４Cの販売が始まり、試乗記事とかも随分出てきたよね。
真横から見るとエキシージと同じで、リア周りが写真ではすんぐりむっくりですわなぁ。
内装は流石アルファロメオでエキシージと比べると、ダッシュボード上部の質感がいまいちやけど全体的には許される範囲かとね。
尤もニョキッと生えたフィアット５００のドアミラーは許せへんから、４C買えたとしたら速攻社外に変えてドアの穴埋め加工は必要やけどね。
初期のオプションてんこ盛り限定車が日本価格７００万ちょっとやから、素のアルファ４Cは０５エキシージNAの価格のちょっと上ちゅうとこですかね。
とりあえず日本で販売になってから自分で試乗してみないとやけど、またアルファ４C熱が再発症で精出して宝くじ買わんなくっちゃですわなぁ。
人生最後の車にエキシージは理想やねんけど、ＭＴ操れなくなったときはやっぱり電光石火のパドルシフトってね。
国産もビートとかコペンとか軽四が元気になりそうなんやけど、デザイン的にコペンは論外やしビートも初代のんにショップが今風にエアロ付けたような感じやしねぇ。
市販仕様になればもっと現実的なデザインになるやろうし、ＡＺ-１のような「あっ」と驚くようなもんにはならへんかとね。
軽ターハムも日本の軽規格には８０馬力超で納まらへんみたいやし、イギリスで２４０万やと日本じゃ多分お高いもんになって現行中古で十分な気もするしね。
自民党の何でもやりたい放題で軽の税制も変わりそうやし、スポーツカーの軽ちゅうてもそんなに魅力を感じなくなったかも...。
