配線図見ながらテスター当てたけど、ブロワファンスイッチは正常に機能してましたわ。
レジスタのコネクター見れるなら、磨いて修理完了ちゅうとこかもね。
アクセスパネルのとこから配線に辿りつけんでも、レジスタまではコントロールスイッチから直接配線伸ばせＯＫですかね。
なんか配線図見る限りでは、横道ないし他にはなんも付いてもないしね。
レジスタからブロアモーターまでの配線が取り出せれば、新しいレジスタ買えばそんなに難しい作業やないかもね。
アルミバスタブの底にレジスタで、横のブロアまで底這ってるとねぇ。
一旦上まで配線出てれば、何とかＤＩＹでやっつけられそうなんやけど...。
生憎空が黒く曇って来ちゃったし、腰がしんどいのんで続きはまた後でですわ。
中間似も随分慣れてきて、食事の後もお部屋の探検ですわ。
放っておくと、階段上り出すしねぇ。
うちんなかには慣れてきたのんやけど、ひとにはまだまだで相変わらず抱っこは嫌がるけどね。
うち猫のロメ君も抱っこは嫌いやったから、隣んちの外ネコさん慣らすのんにはまだ時間が掛かるよね。
暫く勝手に遊ばしといたのんやけど、仏壇に上ったのんで強制退出お願いしましたよ...。
雨天走行したのんで、今朝はスポンジで水洗いですぅ。
普段からあんまり乗らへんエキシージやのんに、愈々やって来たエアコン故障で余計乗れなそうなねぇ。
今までひとの趣味にお付き合いで乗ってくれてた嫁も、エアコン効かへんともう乗ってくれそうにもないしね。
幸い直すお許しは出てるのんやけど、オールペンする費用からの捻出やから内心微妙なねぇ。
ＤＩＹで修理できればええのんやけど、カウル外せても臓物の引っ張り出しがねぇ。
昨日も運転席側アクセスパネル外して見たのんやけど、マスターバックとかも外さなあかんみたいなんで、やった後は庭で不動車になっちゃいますわなぁ。
エアコンガス入れやブレーキフルード入れ、外す手間とか修理の完璧度など考えると本職にお任せのほうがね。
レジスタへの配線まで難なく辿りつければ、レジスタ新たに買ってＤＩＹでブロワの上にでも移設ですかね。
熱もつちゅうことやけど、燃える程やないやろうしね。
今日は一応ファンスイッチの電通みて、アクセスパネル両方開けて配線まで手が入るか見てみますかね。
取り敢えず洗車でお疲れモードやから、また元気が復活してからなんやけどね...。
