ポジション調整&栂池備忘録

東区の来味さん。汁無し担々麺。




さて、栂池で王子がサドル調整させられていたのを鑑みて自分も調整を。



これでも結構後ろに下げました。笑

サドル先端がBB中心より出てないはずなのでこれくらいがギリギリかな。

この状態で走ってみたけど意外と違和感なし、と言うか結構良い感じ。。？さすがに前乗りすぎたようです。笑

栂池で掴んだポジションも試してみる。

多分、骨盤を立てる意識がそれに近いのかな。

今までは骨盤が立っていない(後ろに倒れてるイメージ)→上体を前に畳む→お腹が凹んで窮屈に→横隔膜の動きが制限されて呼吸が苦しくなる。って感じだったのかと考察。

脚の裏側の筋肉を使いたい気持ちが強すぎてそうなってたのかな。

しばらく骨盤を立てる意識で乗ってみよう。



で、栂池備忘録。



また同じ写真ですが、栂池はこの装備(レーゼロ)で出ました。約7.1kg。

ヒルクライム決戦用のC24は重量調整の仕方が分からず不使用。

レーゼロも凄く良いホイールで、練習からレースまでこれ1本でイケると思いますが、やっぱりヒルクライムにおいて足回りで500gは結構違うだろうなと。

ホビーレースはもちろん、次に実業団のヒルクライムに出る時はC24で調整して出ます。

少しはタイム伸びるかな。

ま、機材に頼る前にエンジンの強化ですね。






あと、今回の車中泊はこんな感じ。マットレス持参。

ほぼフラットだし足も伸ばせるし。

体が小さくて良かったと思いました。。うん。。(´・_・`)


あとは写真いろいろ

道の駅白馬で豚角煮まんじゅう


道の駅小谷で夕飯


朝から快晴でした


新潟に帰って青島。たまらん