M BENZ C63 KW車高調整サスペンションキット取付 ２日目

昨日に続きKW車高調整キット取付しました。
フロントストラットを交換、ショートストロークで、ノーマルより少し短いです。
なので、キットにはスタビリンクも付いてきます。
前後ともサスペンションを変えたところで、もう一度車高を計ってみると
やはりリアが狙った５ｍｍダウンより少し下がり気味なので、リアの車高をアップ。
実はコレが大変な作業で、スプリングコンプレッサーが必要なのです。
ｍｍ単位での車高セット・・・・　レーシングカークオリティーのメンテナンスです。
リアのダンパー調整は内装を付けると

こうなりました。　まったく目立たずにシンプルです。
フロントもアッパーマウントのカバーを外さずに調整できるよう
カバーの加工をしました。
完成画像は明日のブログをお楽しみに。