バウハウス スタイリッシュナンバープレートボルト

　先日、Golf5 R32でごひいきのお客様がライムグリーンのLupoでご来店。
　「家内用の車を買ったのでバウハウス　スタイリッシュナンバープレートボルトを...」
　
　そうなんです、車を買うと一番最初にまずこのボルトなんですよね。
　上品で知的なデザイン、質感、たかがボルトですが大切です。
　
　詳細はこちらにも！

　きっと空の彼方から平尾様も頷いていらっしゃる！

M.Benz B-Class + BTS Kit

　M.Benz B-ClassへBILSTEIN BTS KITをお取り付けです。このB-Class、本日納車されたばかりの新車です。早速足回り交換です。
当初お客様はH&Rのローダウンスプリングのみの交換をご希望でしたが、今後18インチへインチアップ予定との事ですので、ショックアブソーバーも含めたBILSTEIN BTS KITをオススメ致しました。
実は、このB-Classまだまだモディファイ予定なのですが、それはまた後日。お楽しみに～。

キャリパーペイント

　昨日からお預かりのVENTO VR6ですが、本日完成しました。無事キャリパーペイントも終わり、タイヤも組込みました。
GOLF3やVENTOの一部モデル純正サイズ205/50-15ですが、最近ではこのサイズでタイヤを探そうと思うと、なかなかありません。今回はPIRELLI P6000をチョイスです。そして、キャリパーペイント。今回はイエローです。足回りのブッシュをリフレッシュし、タイヤも新調して、まさに気分一新ですね。
まだまだGOLF3/VENTOは現役ですね。

VENTO VR6 足回りリフレッシュ

　先日のブログでご紹介したGOLF3/VENTO用のブッシュを本日VENTO VR6へお取り付けです。足回りは既にSACHS パフォーマンスセットを装着済み。ヘタってしまったアッパーマウントとロワアームブッシュの交換です。
ロアアームブッシュの交換が終わり記念撮影。真っ赤なブッシュがカッコいいです。そして、取り外したブッシュは案の定切れていました。今までお仕事お疲れ様。
ロワアームブッシュがシッカリする事で、クイックなハンドリングはもちろん、高速走行時のハンドルのブレも解消される事でしょう。

　そして、アッパーマウントもヘビーデューティ仕様に交換です。ヘタり易いアッパーマウントですから、フロントヘビーなVR6ではなおさらですね。ヘタったアッパーマウントでは、車高も下ってしまい、アライメントも狂ってしまいますね。
写真右下は交換前のエンジンルームから見たアッパーマウントです。ここまで、隙間があいていたら要注意。交換時期です。交換の際はヘビーデューティ仕様は如何？
足回りをリフレッシュしたVR6ですが、実はタイヤ交換とキャリパーペイントもご依頼ですので、これからペイントします。こちらの詳細はまた後日お伝えしますね。

GOLF3/VENTO ブッシュ入荷

　週明け作業予定のVENTO VR6のサスペンションブッシュが入荷しました。
まずは、アッパーマウント。ヘビーデューティタイプです。やっとと言いますか、遂に純正に比べ、ゴム部の肉厚の増したヘビーデューティアッパーマウントです。価格は￥１２，６００－。これでサスペンションブッシュのライフが延びますね。

　そして、ロワアームブッシュはNEUSPEED社製の強化ブッシュです。フロント側はグリス保持の為の溝（グリス溜め）があり、異音等のトラブルが出難いですね。
価格は￥９，５００－です。

A4 １．８T＋プラズマダイレクト

　NeverLandではプラズマダイレクトキャンペーン中ですが、今回はAudi A4 １．８Tへお取り付けです。お客様よりお問い合わせがあり、調べてみると「？？？」です。同じ年式、型式で品番が２種類存在しています。
早速、製造元へ問い合わせてみました。すると、「同じ年式でも車両により２種類存在しています。」との事。詳しく聞いてみると、どちらでも装着可能なようです。しかし、２種類の品番で価格に１万円ほどの差があります。その差はコイルの巻き数が違うようです。性能は価格が高い方が優れているようです。
その旨をお客様へ伝えると、性能の優れている方を選択されました。その選択に同感です。