宗谷岬とノシャップ岬

4日目8月12日は稚内温泉”めぐま”からバスで宗谷岬とノシャップ岬を回ります。

  ”めぐま”のロビーに薪ストーブ　もうすぐ燃やし始めるようです。

 冷たい雨風の中をバスに乗り込みます。

 積雪時に道路肩を指す標識が続きます。奥の山の尾根に風力発電が見えます。

 宗谷岬に向かう道路標識。地名は地形などを意味するアイヌ語由来が多くて同じような発音の地名が幾つもあるそうです。枝幸（ｴｻｼ）江差（ｴｻｼ）ノシャップ　ノサップ

  年中強風が吹くので草木の背丈が伸びないと言う説明でした。

宗谷岬

  宗谷と言えば樺太が島である事を検分し間宮海峡の名を遺した間宮林蔵さんです。

 吉田　弘作詞　船村　徹作曲　宗谷岬が流れる歌碑があります。

   日本最北端の地　風雨の中で記念撮影

 間宮林蔵　渡樺出航の地　記念碑　墓石を運び込むなど決死の覚悟で赴いた記録です。

 ノシャップ岬に向かう道路標識にはロシア語が併記されています。

  ノシャップ岬　傘は役立たず　レインコート必須です。

 北の守り自衛隊のレーダー基地　

  野生のシカ　車窓から一瞬のことで撮影失敗

  稚内駅そばの北市場見学　シカの角　ずっしり重かった。

  JR最南端駅鹿児島の西大山駅とレールでつながる最北端駅が稚内駅だそうです。

  運行本数は少なく、ホームは閑散としています。

 これで今回の利尻・礼文ツアーは無事終了。

 これで羽田へ戻ります！ 稚内は風が強く、草地も多いこともあり風力や太陽光など再生可能エネルギーの電力比率が一番高いとの説明が印象に残った旅行でした。

 

８月１４日（月）曇り

発電量　　　　　  　     　２．９ｋWh (AiSEGﾃﾞｰﾀ)　

売電量　　　　　　　　 　０．２ｋWh

自給率　　  　       　     　２４．２％　

設備利用率　　　　　        　２．９％ 　 

日照時間　　　　　　 　 　　０ ．０ｈ　　

日照時間当たり発電 　　         -.--kW

連系以来   　２９２３日（８年と１日 ）