中国漁船拿捕のビデオ流出と「転び公妨」

2009年就役の最新鋭の拠点機能強化型巡視船「よなくに」(1349トン)

『衝突事件ではなく漁船拿捕事件』

日本のマスコミ報道では一つの例外もなく横並びの同一主張で、中国漁船『衝突事件』ですが、事件の真相は中国漁船『拿捕事件』ですよ。
この事実(拿捕）は国際的な常識であり、日本以外の世界のメディアは『日本の巡視船が中国の漁船を拿捕』と報じているのです。
何故日本政府は自分たちに『非』がまったく無く『正しい』と思うなら、政府として正々堂々と領海内での違法操業、漁業法違反での『拿捕』(逮捕）との王道を主張しないのか。
漁船拿捕のさいのどさくさの最中、逃げようとする漁船と巡視船との接触を殊更騒ぎ立てて、漁船拿捕の『本件』を言わずに派生した『衝突事件である』とするなどは別件逮捕に近い姑息な行為である。
何故日本は王道を捨て覇道を歩もうとするのか。
起きた事件とは、『漁船の拿捕』の為に、停船させて強制接舷をしようとしていた海保の最新鋭の４艘の巡視船とヘリコプター１機が２時間４０分に渡って必死に逃げ回る中国トロール漁船を追いかけて、苦労してやっと拿捕(逮捕)した事件である。
今回『衝突した』だの『公務執行妨害』だのの日本政府の言い分は『漁船拿捕』の際に付随して起きた『枝葉』の小さな事柄であり『本体』ではない。
ところが政府は本体(拿捕)を主張せず枝葉(衝突）だけを言い張り、『漁船が故意に衝突させたので→拿捕した』と原因(尖閣界隈の操業取締り）と結果(逃げる中国漁船と追いかける巡視船の接触）を逆さまに描いている。
これでは日本政府(海上保安庁）は丸っきりの『転び公妨』であり国際的に通じる話ではない。
世界に対して恥ずかしい限りである。
外国の官憲が逮捕(拿捕)しようとしたら、中国船であれ誰であれ当たり前ですが相手は捕まりたくないから逃げるのは当然です。
海上保安庁は海の警察なのですが、これを陸上の警察に例えるなら駐車違反とか速度違反の車を逮捕しようとしたら逃げるので何台ものパトカーで数時間追跡、カーチェイスの末にようやく逮捕した事件である。
この様な場合には、今問題になっている『どちらが先にぶつけた』だのは些細は話で、ぶつかる距離にまで接近した警察車両の非常識で危険な無謀逮捕（運転）こそ非難されて当然であろう。
何故日本政府は最初から『拿捕だ』と本当のことを言わないかに、この事件の真相(問題点）の全て隠されているのです。
今まで尖閣諸島では、『教育勅語』の極右路線で戦前回帰を画策『戦後レジームからの脱却』を標榜して教育基本法を改変して国民に愛国心を強要したあの意味不明の標語『美しい国』の安倍晋三内閣時の０８年以外には一回も、このような拿捕(衝突）事件は無い。
中国脅威論のネオコン前原誠司が海保の所轄大臣になって尖閣諸島など現場を視察したら途端に２回目の衝突事件が発生したのですから、状況証拠では真っ黒ですよ。

『日本最南端の新聞社、八重山毎日新聞』２００９年２月２１日

尖閣の領海警備を強化のため、第11管区石垣海上保安部(徳永重典部長)に国内で3隻ある最新鋭の拠点機能強化型巡視船「はてるま」に加えて同型で巡視船「新よなくに」が新たに就役。今回で同保安部へは2隻の拠点機能強化型巡視船が就役することになる。
「よなくに」は総トン数1300トン、全長89メートル、全幅11メートルで、乗組員は白武文明船長含む40人。ヘリコプター画像伝送システムや赤外線捜索監視装置、ヘリが着船できる飛行甲板を備えている。

『海保による衝突事件の経緯』

漁船は「閲晋漁5179」(166トン、長さ約33㍍)。午前10時15分ごろ、巡視船「よなくに」(1349トン)が漁船を発見。領海から退去するよう警告したところ、漁船は網を上げて逃走を始めた。
海保は巡視船計4隻とヘリコプター1機で追跡。漁船は逃走開始時に「よなくに」と接触し、逃走中の午前10時56分ごろには巡視船「みずき」(197トン)とも接触した。その後も逃走を続けたが、午後1時前、みずきが接舷して海上保安官らが乗り込み、エンジンを停止させた。

中国漁船衝突事件に参加した海上保安庁の大型巡視船は、
地元第11管区石垣海上保安部（石垣市）所属は「よなくに」「はてるま」だけ。
もう一艘の大型巡視船「くにがみ」は第十一管区海上保安本部　中城（なかぐすく）海上保安部（沖縄市）に配備されているが３艘は何れも０９年就役の最新鋭、1349トンの同型の拠点機能強化型巡視船で２７ノット（時速約５０キロ）以上での航行が可能。
漁船拿捕に使用された総トン数 197トン「みずき」はディーゼル（9,400 hp）×3基ウォータージェットの2軸推進35ノットの高速船で元第十管区所属で福岡海上保安部(福岡市）から移籍されたものです。
この２００トンクラスの最小の巡視船「みずき」の船首に緩衝材を取り付けて中国漁船の船体に衝突させて強制接舷して停船させ拿捕に成功した。

『転び公妨の意味』

転び公妨（ころびこうぼう）とは、逮捕したい相手を故意に妨害して挑発したり接触してわざと自分から転倒して、警察官などの捜査官が被疑者に公務執行妨害罪（公妨）や傷害罪などを巧みに適用して現行犯逮捕する行為。
政治目的での公安警察による別件逮捕であることが多いが、刑事事件でも多用されて日本だけの代用監獄との併用で冤罪の温床になっているとの指摘もある。

お笑い『アンサイクロペディア』によると
転び公妨（ころびこうぼう）とは、広域指定暴力団桜田門組に代々伝わる最強の格闘術である。自ら転んだように見せかけ、相手が動揺した隙を狙って一気に攻勢に出るのが特徴。その奥義は長らく組の秘伝とされ、試合の模様は外部に公開されてこなかった。

「転び弘法」の誕生
転び公妨の起源は古く、平安時代初期、弘法大師空海の時代に遡る。ある時、空海が弟子を連れて修行のため高野山を歩いていた時のこと、空海はたまたま道に落ちていた石につまずき、転んでしまった。これは本当にただつまづいて転んだだけのことだったのだが、弟子たちは、空海上人ともあろうお方が、そんなつまらないことで転ぶなどありえないことだ、何か深い意味があるに違いないと考え、空海にその真意を請うたという。これを見た空海は、弟子たちにこう言った。「あなたたちは私が石につまづいて転んだとき、そこから何か真実を汲み取ろうとと試みていたようだが、果たして真実と言うのは内にのみあるのか。私が転んだと言うことは外から見えることだけれども、これもまた真実である。仏の道を学びたいと思ったら、まず目の前にあることに素直になりなさい」と。これを聞いた弟子たちは自分たちの浅はかさを恥じ、この世のあらゆる事象を正面から受け入れ、かつそれに動じない心を持つことこそが仏の真の教えであると悟ったという。

この教えは真言宗の教義に大きな影響を与え、真言仏教の勢力拡大及び寺院の武装・僧兵の発達と共に、単なる仏教哲学を超えて「転ぶことによって相手の隙を生み出す」戦闘術へと転化していった。室町時代に大勢力を築き、後には織田信長や豊臣秀吉と争った真言系の根来寺の僧兵達は、この戦闘術を巧みに操り、油断した敵兵を次々と討ち取っていったことで知られる。そしていつしか、この戦闘術は弘法大師の名を取って「転び弘法」と呼ばれるようになったのである。

「転び弘法」から「転び公妨」へ
「転び弘法」に、現在の「転び公妨」の字が当てられるようになったのは、明治時代になってからである。その理由は定かでないが、一説には、桜田門組に採用されるにあたって、当時の廃仏毀釈の風潮により「弘法」の字を避けたのではないかと言われている。しかしながら、その中身は千年近く伝えられている「転び弘法」と全く同一であり、このような伝統的古武術が現代までよりによって暴力団で伝えられていると言うのは、非常に興味深いところである。
この頃から転び公妨は武術から競技の性格を帯びた格闘術へと変化し、あちこちで非公開の「試合」が催されるようになった。

ちなみに、戦前には技術の発展も見られ、本来の「転び公妨」とは大きく異なる技も多数生まれたが（後述）、これらは様々な理由により淘汰されていき、現在残っているのは結局本来の「転び公妨」のみとなっている。

『その技術』
以下が、現在行われている、試合における転び公妨の技の流れである。
①相手にぶつかり、自ら転ぶ。
できるだけ自然に転ぶのが美しいが、わざとらしくても点は入る。
②「コウムシッコウボウガイダ！」と大声で叫ぶ。
この掛け声がないと点が入らないので注意。団体戦の場合、叫ぶのは転んだ人とは別の人でも良い。ちなみにコウムシッコウボウガイダとは、「請無～」で始まるありがたい経典の一説が訛ったものと言われる。
③相手が動揺した隙を見て体を取り押さえ、勝利。
団体戦の場合は、叫んだ人が出てきて取り押さえる。

『現在行われていない技』
戦前は、①を省略したり、掛け声にも「コノキョウサンシュギシャガ！」をはじめとして様々なバリエーションが有ったが（当然ながらこれも元は経典の一節なので、発音の似ている「共産主義者」とは無関係であり、実際にほとんど関係なく使用された）、ルールが煩雑になったため、現在は①を必須とし、掛け声も一種類に統一された。しかしながら、現在でも一部の試合ではルール違反が黙認されているとかいないとか。