漬け置きしててすっかり記憶の彼方へ行ってしまってたセローのキャブ 笑
二日ぶりに取り出して各ポートをエアブローして完了
パッキン、Oリング、ジェット類すべて純正で交換予定でしたが、パーツリストから見積もると部品合計が２万円近い・・
加えて不評なキャブレターのようで他のキャブに変更している記事が山ほど 笑
悩みどころですが、純正キャブを選択。
ただしＫ＆Ｆ ｃａｂｒｅｔｅｒのオーバーホールキットに変更
こちらは２７００円
含まれていない交換部品とインシュレーターを純正で揃えても１万円以内で収まる
すいません、キャブも妥協しました 笑
部品が揃い次第組み付けて完了です
