四輪も二輪もタイヤにはこだわりがありギリギリまで使わない、安物メーカーは使わない。
Zのリアタイヤももう限界。
高いものでもないので早速交換します。
ノーマル４バラマフラーを付けているので今までと違ってセンタースタンドを立ててチェーンアジャスターのストッパーを外して後ろにタイヤを引き抜きます
こっちのほうが簡単で楽でした
最後にチェーン調整していると気になる事が・・・
スイングアームがガタついている・・・
この前からコーナーが気持ち悪かったのはこれかもしれません
スイングアームのボルトを点検するとやはり緩んでました。
しっかり締め直してガタも解消
たった１時間ほどの作業ですが、汗だくで完成。
これでまた当分安心して走れます
