浜松ＳＡ（上り） 新東名高速道路 （こっちも第一弾？）

それはそうと、浜松ＳＡや静岡ＳＡ等は「ネオパーサ」というブランド名で行くそうです。

エクスパーサはどうした！！

と、僕なんかは思ってしまうわけですが（苦笑）。
新東名だから、ネオ？じゃあ、御在所ＳＡは…、新名神じゃないか…。
でも、どうやって区別するの？　つーか、エクスパーサでいいじゃん。　なんで、こうしたのか・・・？
ま、それは置いときましょう。

驚いたのは、ぷらっとパーク側の駐車場の広いこと広いこと。
こんなに広い駐車場が必要なのか？　と思ったら、大部分は従業員や関係者用のスペースで、客用のものは、まあ、妥当と思える広さでしょうか？　（これは下りのＳＡでも同じ）

でも、これが昼間になると、全然足りないんですよねえ。高速側もそうだけど、一般道側も道まであふれる感じで、周りの道路も混雑気味。
開通前まではあり得ない光景が広がるんですよねえ。
これは、高速側も高速側で、普通車用の駐車場はいっぱいで、本線上まで車があふれる状況。
ネクスコ中日本も、臨時駐車場確保するとかできなかったんでしょうかね？　まあ、敷地の関係で、それは難しいと思うのですが、大型車用の駐車場はスペースがかなり空いているんですよね。
こちらへ多少誘導するとかできなかったのかな？

一般道側は、上でちょっと触れた臨時駐車場をどこかに確保するとか、できなかったのか？　とか、従業員用の駐車場を、シャトルバス使ったりとかして、半分ぐらい確保するとか、工夫がほしいような気がしました。

まあ、これだけの幹線道路の開通時の新規オープンのノウハウなんてのは、なかなか無いでしょうから、難しいのは判りますけどね。
ま、訪れようと言う方は、もう少し様子を見てからにするか、早朝、深夜などを利用するのがよろしいかと…。

え？　早朝に行ったのに、何で昼間のこと知ってるんだ？（写真は確かに駐車場ガラガラですね）
何回行ってるんだ？　
それとも何時間かいたのか？

んー、それは、また、次の機会に（笑）