いやあ、日本のサッカーはこんなもんだって

　結局、オーストラリアには勝てずの２位通過となりましたが、予想通り、と言うか、通過できない事も予想したので、こんなもんでしょう。
　驚いた、と言うか、世代なのでしょうか、信じられない事に、ベスト４を目指す。を、真剣に語られている。と言うのがあります。
　ま、優勝を目指さないってのが、微妙に情けないのですが、それを言うと、もはや「大ぼら」になってしまうんでしょう。

　大体、「ワールドカップに行くのは当たり前」と言う空気が感じられるのが、信じられない。
　そもそも、アジアの４枠（４．５だっけ？）は多すぎ。
　実際は３。せいぜい３．５がいい所で、４は他の地域に比べて、門が広いと思います。ヨーロッパなんかは、不満も出てるとも聞きますし。

　もし３枠（３．５枠）だったら、オーストラリア戦の前は、もう滅茶苦茶な緊張感で、負けたとなったら、また、第三代表決定戦に回るわけです。
　
　そんなギリギリの戦いを繰り返して、落選したり通過したりする。
　日本って、そのぐらいのレベルだと思うけどなあ。
　今回も、よくやったと思いますよ。

　本大会ベスト４…………………。オーストラリア戦見て、あと１年でどうにかなるとは、どうしても思えないのですが…。
　確かに”不可能なんてありえない”ですが…。

はじめの一歩 ８８巻

　８８巻かあ、長いなあ。
　今回は、読んでない方には「さっぱり判らない」投稿です。ご了承くださいませ。

　さて、このコミック相当分の連載時の事です。僕の記憶に間違いが無ければ、ランディーの敗戦後のコメントは「１ラウンドの鐘が鳴って（中略）ここにいた」となるんです。
　当時、「何言ってる？」と思ったのですが、その後に「記憶障害が起こすほどのダメージ…」という台詞があるので、「一試合、丸々記憶を無くさせるほど、宮田のカウンターはすごかったのか！！」と驚いたものです。
　が８８巻では、決着のついた「７ラウンド」と変わっていました。
　誤植だったのね。

　まあ、こんなのはどんなコミックにもある事ですけどね。
　シート裏（いくらなんでも…）→モノコック奥
　バカめ→オフサイド。
　今、思いつくのは、このぐらいか…。
（さあ、なんの漫画でしょうか？　…わかるわけないよなあ）

楳図かずおの顔になる！！

　これ、昨日書くかどうか悩んだのですが、結局、今日書きます。
　またまたジョグの話題ですが、写真中央、ステップのカバーを取った辺りに、土が大量に載っているのがお判りになるでしょうか？
「汚いなあ」「水洗いできないかな？」とか思って、眺めていたのですが、なんだか、明らかに工業製品とは、違う品質の線状のものが、フレームに沿って半ば埋もれているんです。
「なんだこれ？」
　と、つまんでみると、「ピリピリ」と破けるではありませんか！？
「な、なんだ！！」
　とよく見ると、薄い皮のようなそれに、見たことのあるような模様が・・・。
「ヘビの抜け殻じゃん！！」
　いやあ、この時の僕の顔、絶対、楳図かずおのマンガの顔になっていましたよ。

　ヘビ、こんな所で脱皮したのか…。と言うか、知らぬが仏。とはよく言ったものだ。

　写真、「それ」のアップは自粛、と言う事で

どこまで行くんだろう？

　実は楽しくてやってるのですな（笑）。

　一回、キャブレターのドレンからガソリン抜いて、閉めた後、プラグを抜き、布で拭いて戻す。
　で、キックを数回下ろしてプラグを見ると、ガソリンで濡れていると…。
　火花が飛んでないよなぁ。
　前回書いたように、燃料系ではなく、電気系らしい？状態です。
　でも困った。
　電気系なんて、さらにわけ分かりません。

　調べて見ると、ＣＤＩというパーツが、火花を管理してるという事が分かりました。
　ただ、こういう不具合は、アフターパーツに交換した時が多くて、純正品ではマレだそうです。
　正直、「いきなりＣＤＩはないかもなぁ」とは思いました。
　が、変な確信みたいなのが有りまして、ＣＤＩを交換してみようと思い立ってしまったのです。
　とは言え、そもそも、ＣＤＩがどこにあるのかも分かりません。いや、ＣＤＩってどんな形してるんですか？（苦笑）
　ネットにある画像だと、圧倒的にアフターパーツの画像の方が多くて、純正の画像がなかなかないんですよねぇ。
　ま、画像をやっと見つけて、ジョグの車体を捜したのですが見つからない。
ネットだと、オイルタンクの前にある、と書かれていたりするのですが、どう見てもないんです。
　で、見回すと、ステップの前にチラリと四角い、それっぽいパーツが見えます。
「これぇ？」
とは思うものの、フロントのインナーカバーを外さないといけないようで、またまた大苦戦。
　やっとの事で、写真の状態です。
　中央下の黒いのが、目指すＣＤＩです。ネジ止めされてるんだものなぁ。
　配線の接続部分も固くって、外すのも苦労しました。

　まあ、パーツを外すより車体番号を伝える方が、注文する際は役に立つと、この後知るのですが…（笑）。

　で、注文を馴染みの工場でしたのですが、「ＣＤＩじゃないと思うけどなぁ」と言われちゃうし…（泣）。…安い物でもないし…。
　まあ、やりたい事をやる。という事で、納得してはいるのですが…。

　でも、僕は、どこまで行くのでしょうか？（苦笑）

BOSS

　「ＢＯＳＳ」、話題になっているようです。
　うーん、確かに面白いです。「ゴッドハンド輝」（笑）「ハンチョウ」が脱落していきましたが、毎週、「ＢＯＳＳ」は欠かさず見るようになってます。
　が、何でしょうか？　「今一歩」感がするんですよ。

　欲張りと言うか、かなり理想の高い事を目指しているのが判ります。
　豪華なキャストで、スタイリッシュでストーリーも考えられて、コメディっぽくもあり、社会性も問う。というような大衆に受けるエンターテインメントと造ろう。と言う意思は感じられるんです。
　ですが、「どこかで観たような話」というのが、なんか多いんです。

　細かな事象を捉え、推理していく展開と、なぜか必要以上に上司に目をつけられる所なんかは、どうしても「相棒」を連想してしまいます。
　そういうリアリティを追求するのかと思うと、オフィスのセットはやたらスタイリッシュだし、ファッションもお洒落です。
　この辺のバランスが、どうしても馴染めない。

　また、ストーリーにしても、1話で、容疑者の時間感覚を狂わせて、勝ったと思わせ自供を引き出すトリック。９話で、秩序型、無秩序型のプロファイルを持った多重人格者の犯人とか、「クリミナルマインド」で見たような・・・。
　仲間の一人が拉致されて、それをネット中継する話なんかも、この「クリミナルマインド」や「ＣＳＩ」で観ました。まあ、この手のアイデアは、真似とかではないと思うのですが。
　　
　…どうしても「何か」と比べてしまうんですよねえ。
　確信に近いのですが、脚本家の何人かは、確実に「クリミナルマインド」を意識してますよね。
　
　ただ、作品そのものの完成度というか質は上がっています。
　登場人物の過去、その消化、また成長や心境の変化等によって、人間関係や空気が変わっていく様を、ちゃんと描いてます。
　食べ物の好みのギャップを、コミカルに描いたシーン（９話）は見事でした。
　で、雰囲気ができた所で、起承転結の「転」を持ってくるなど、シリーズの構成もしっかりしています。

　どこまで「今一歩」感を解消してくれるか、楽しみなドラマではあります。

連日、ジョグをいじってます。

　こんなサイトが見つかりまして、またまた、ジョグに手をつけました。連日ですねえ（苦笑）。
　このサイト、写真付で、ものすごく見やすくて助かります。
　まず、燃料ポンプに掛かりました。
　タンク内のガソリンを抜くつもりで、缶を下にひきながら外すと、ドバッとガソリンがこぼれます。でも、キッチンペーパー５．６枚で吸い取れる程度。
　外した部品には、赤サビの粉がたまってます。こりゃ汚い。　
　抜き取ったガソリンにも、粉がたくさん混ざってます。
　このガソリンは、もう使えません。というか使いたくないなあ。
　慌てて、近所のガソリンスタンドに、５００ＣＣだけ買いに走ります（自転車で）。これで６１円。スタンドの方、申し訳ないです。

　次にキャブレターです。
　とは言っても、分解整備する勇気はとてもありません。
　中のガソリンだけでも抜こうと言う事なんですが、その前（外側）にあるエアクリーナーが、がっちりはまっていて、たどり着けません。
　そもそも、長年の油分とほこりで、キャブの周りが真っ黒になっていて、何がなんだか判らない状態。
　「もう、なるようになれ！」
　と、パーツクリーナーを吹き付けます。
　すると、だんだん汚れが（文字通り）落ちて来て、写真で見たようなパーツが現れました。というか、どんだけ汚れてんだ！？って話ですけど。
　
　汚れが落ちきると、ドレンのネジが見えます。ぎりぎりドライバーで回せました。
　サイトにあるように、ガソリンが漏れてきます。
　いったん締めて、ガソリンを補給し、キックを下ろします。
　エンジンかからず（泣）。
　ともかく、もう一度、キャブレターのドレンを緩めます。
　すると、またガソリンが漏れてきます。
　キャブレターは生きている（はず）。燃料系は正常と言う事。
　
　・・・じゃあ、なんで動かない？
　・・・なんか、プラグに火花が跳んでないような・・・・
　ええ～～～！！　電気系！？　こりゃ、もう駄目かも・・・？

バッテリーは駄目でした

　ジョグのバッテリーは、結局、駄目でした。
　これは、ある程度、想定内です。
　
　で、今日、新しいバッテリーを手に入れました。値段は１万１千円ほど…（痛！！）。
　早速、ジョグに取り付けて始動！！。

　結論から言うと、全く反応なしです。（泣）
　セルモーター、うんともすんとも言いません。
　電気系が駄目かと思いきや、ブレーキやフラッシャーはバッテリーが生きているので、ちゃんと点きます。
　て、事は、セルモーターが駄目で、エンジンは別の原因で動かない。と考えて良いんでしょうか？
　セルが動かないんなら、バッテリー変えなくても良かったのかなぁ？　と考えると、軽くへこみます。
　
　そして、エンジンが掛からない原因が他にあるって事です。
　さらにへこみます。　

　キャブレター？　燃料ポンプ？
　ああ、お先、真っ暗やあ・・・。

お疲れ様、かぐや

　こういう時、どうして擬人化してしまうのでしょうか？　
　単なる機械の塊であるはずなのに…。

　月周回衛星「かぐや」が、その使命を全うし、月へ落下し、その生涯を終えました。→JAXAのサイト
　…いや、この際「月に帰る」と考えましょう。

　あの月の地平線から昇る「地球の出」このワンシーンだけでも、十分な成果なのに、まだまだ解析していないデータが山のようにあると聞きます。
　（なんでも、早くとも２年はかかるらしいです）

　本当に、お疲れ様でした。「かぐや」、そしてＪＡＸＡの皆様！！

カペタと実在モデル

　好きな漫画の一つに「カペタ」があるんですが、その中で、実在の人物をモデルにしたキャラクターが、結構見受けられるんです。
　この作者、曽田正人さんは、もともと、「め組の大吾」のころから、ニキ・ラウダやアラン・プロストそっくりのキャラクターを造っていますね。
　アラン・プロストがモデルのキャラクターに至っては、名前が「荒」！！

　で、カペタにも、「こりゃ、ルイス・ハミルトンだろ？」と言うようなキャラクターが出たり、故藤岡琢也さんと思われるキャラクターが出てます。

　で、写真の「蔵田慎之介」。名前から察するに、俳優の「佐々木蔵之助」さんがモデルでしょう。一目見た時から、「こりゃ、間違いないわ」と思っていました。
　ところが、実物の佐々木さんと比べると、あんまり似てないんですね。
　でもイメージは伝わっている…。モデルにはしているけど、そのまま使っているわけではなく、作者は自分のキャラクターにしてるって事でしょう。

　僕が気がつかないだけで、他にもモデルがいると思うのですが、よく判りません。
　その辺、調べようと思い、ネットを漁っていたのですが、なかなか、見つかりません。
　これは、誰もがわかる事だろうと思っていたので、意外です。
　当たり前すぎると言う事で、話題にもならないのでしょうかね？

ジョグのバッテリー

　さて、バッテリーを外してみたものの、どうしましょう？
　仕事の関係で、今日になってしまったのですが、ビートをお願いしている整備工場の方に、ともかく、充電をお願いしてきました。
「１０年！？　うーん、さすがにもう寿命かも？」
　と言われてしまいました。
　駄目だったら、新しくバッテリーを買う事にしたのですが、値段を聞いてびっくり。
　１万円以上するんですと。まあ、予想外。
　ネットで調べると、大体そんなもんで、ヤフオクとかホームセンターでなら、もっと安いのもあるらしいのですが、品質的に不安…。
「とりあえず充電してからだねえ」
　と言う事で、充電をしてもらう事に。結果は後日。

　いや、バッテリー換えることには問題ないのです。１万円超えようと、それは市場価格なのでしょうがないし、工賃は自分でやるのでかからないし納得できるのです。
　ただし、これでエンジンがかかれば。の話になると、とたんに不安。
　だって、これでかからなかったら、ちょっと、やっかい。
　電気系？　燃料系？　それともキャブ？
　そうなると手が出ません。今度こそ無理。

　とりあえず、充電できれば一番いいんだけどなあ…。