四駆にならないジムニー

実は、１月１日北海道でぶっ壊れたジムニー。四駆にならなくなりました。

それでも・・・

１月５日（木）　　

佐賀関 13:00発　の九四フェリーで四国へ。　

予想通りの四国

で、予想通りだった【険道５号】へ。

ところが、想定外に【笹が峰トンネル】が通れん。

あきらめて　新宮ＩＣ．から大豊へ。泊まりはいつもの【さめうら荘】

レストランのオーダーストップまで１時間ほどあったけど

前回使えなかったクーポンで、コンビニ弁当。【430km走行】

１月６日（金）　　

これも、前回行けなかった【芥川林道】へ。

2022年11月05日 　テネレで行ったとき通れなかった場所。

そのまま残っている～。　

チョッキ～ん！　

楽勝・楽勝～っと　

さらに、その奥。

かなり太いので、まずはロープで引っ張ても・・・

ダメ。

よく見ると、右側（手袋の左側）に手ノコで切りかけた跡がある。

直径３０ｃｍあったけど、気持ちよくバキッーと　いい音立てて切れました。

そのままロープで引きずり出し開通。

【寒風大座礼西線】は、二輪駆動で何とか越えられました。

誰かの作品　　

長沢ダムから大森川ダム方面へ向かう道は、２輪駆動では通り抜け不可。

酷道４９４～美川経由で　梼原マルシェへ。

【190km走行】

１月７日（土）　　

北側から天狗高原へ登る道の進捗状況を見に行ってみる。

２年前（2020年11月28日 ）と、あんまり変わっていない。

なんか問題があるみたい。

相変わらず１００系ハイエースの仁淀工業さんでした。

大渡ダムサイトにある観光センター（仁淀川町立）きくらげラーメン食べて

中津渓谷から北川川沿いに登るケド、脱出困難に。

（運よくバックだけ四駆になって脱出できた。）

やっぱ２輪駆動では無理。

酷道４９４は昨日通ったし、、、行くとこ無くなったので

【不二峰林道】へ行ってみるけど、ここも雪＆倒木で２輪駆動では無理。

【世善桜】周辺も行ってみるけどＯＵＴ。

３度目の大洲プラザホテル。

過去の２回とも利用した１Ｆのうどん屋さんが廃業していた。

でも、隣のラーメン屋（マドンナ好きの店員さん ）が面白かった。

【190km走行】

１月８日（日）　　

四国の汚れはシコクで落とす。

いつもお世話になる高圧洗車機無料のＧＳさんです。

１２：３０　三崎発の九四フェリーに乗船。

全部で1100km走りました。