キハ１１０

今日は八高線非電化区間を乗車して最後の用務先へ。
キハ１１０に乗るのは０５年に小海線で乗車して以来。
非電化ローカル線というとのんびり走るイメージですが
こちらは非電化区間でも最高８０キロを出す快足ぶり。
山越えもある区間でしたがトンネルが１つも無いという路線も珍しいですね。
（横田トンネルというかつては天井があるトンネルもあったそうですが）

　
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八王子では新型スーパーあずさも目撃。こうして見ると長い編成ですね。
ということで帰りは八高線～横浜線を通るルートで帰ったのでした。