ヴァンガード リコール？

ネットで愛車トヨタヴァンガードのリコールを発見。

エアーバッグが開かなくなる不具合だそうで、「全車両、スパイラルケーブルを対策品と交換します。」 とのこと。
これは大事と、車体番号検索をする。

幸いにも、対象車両ではなかった。前後の番号で検索すると、対象車両に該当。理由はわからないが、愛車はギリギリセーフだった。
もし、スパイラルケーブル交換となると、時間はどのくらいかかるのかなと想像し、ウッとなる（ネットで検索すると、１時間程度とのこと）。

しかし、トヨタの積極的な情報開示には好感が持てる（リコールを出さないのが一番なんだろうが）。

洗車

三連休、最終日。
今朝の最低気温は-２℃で氷がはっていたが、昼間は18℃まで気温があがる。

ひさしぶりに、愛車を洗車。５月振りに綺麗になりました。

本日は水洗いのみ。wax洗車は、次回ということで。

スタッドレスタイヤ交換

乗用車2台、軽トラック1台のタイヤ交換。

最低気温、マイナス1度。暖かくなればいいなと思いながら作業にかかる。
コンプレッサーも故障しており、十字レンチで作業。
作業をしているうちに身体も温かくなる。
2時間で作業終了。
しかし、家の乗用車と軽トラックのスタッドレスはそろそろ限界のような気がする。

軽トラックは来年の3月で20年。乗用車も15年くらい経つ。タイヤを買っても自動車の方が持たない気もするが・・・・・

車速感応式ドアロック取り付け

タイヤ交換に続き、車イジリを。
前から欲しいと思っていた、車速感応式ドアロック。しかし、有名なものは、自動車内の配線数本に接続するもの。ネットでたまたま、OBD２（車載コンピューター診断装置）にポン付けの製品を発見。

早速購入。送料込みで４千円弱。帰宅すると届いていた。

トヨタ車用
早速取り付け。

取り付け

夜間だったが、試運転。１５ｋｍ程度で自動ロック。エンジン停止で解除。様子を見てみて、不具合があれば、外せるのが良い。

夏タイヤ交換

愛車ヴァンガードの夏タイヤに亀裂が。金曜日の朝、前輪のタイヤが左にハンドルがきれいて、タイヤハウスから出ているのを何気にみたら、縦溝にそって、深い亀裂がタイヤを一周するかのようにある。

その日は高速で遠くまで行く予定が・・・。気になりだしたら気になる。チューブレスタイヤのため、いきなり空気が漏れたらどうしようとか考える。

結局事なきを得たが、本日タイヤショップ巡り。カー用品店２軒を回るも、２軒ともSUV用タイヤは取り寄せとのこと。３軒目に、タイヤショップに立ち寄る。ここに無ければ、ディーラーで見積もりをとろうと考えていた。

そんなに大きくないタイヤショップだったが、在庫があった。しかし、値段はカー用品店よりかなり高かった。念のため店員に愛車のタイヤを見てもらう。交換はしたほうがよいでしょうとのこと。ダメ元で値段交渉。あっさりOK。先ほどのカー用品店とほぼ同じか、若干安くなった。 取り替えも３０分強で完了。

付け替え後、運転してハンドル操作が軽くなった。これで、しばらくは安心して乗れる。

メモ

ブリヂストン DUELER H/L 683 225/65R17 102S

車検整備

愛車ヴァンガードの車検整備。昨日預け、本日仕上がる。


代車　ラクティス

代車はトヨタラクティス。走行距離は３９００Ｋｍ程。２４年の登録車みたいだが、今のナビは５年前のものとはやっぱり違う。
小さい車も良いなと思ったりする。

車検整備
ブレーキフルード取り替え　５００ｍｌ
ヒュージィ（発煙筒）取り替え
エアフィルタ取り替え
エンジンオイル　トヨタキャッスル　0W-20 ４．２リットル
ガスケット
オイルフィルター取り替え
リヤワイパー取り替え
ラジエター水補強剤　補充

車検予約割引４５日前　－５，０００円
車検引き取り不要割引　－２，０００円
スマッピー会員ポイント　－７，６００円

割引があり、整備を行っても、ホームページの標準料金より若干安くなりました。

車検完了

洗車もしてもらいキレイになる。しかし、雪道を走ったせいか、足回りはもう汚れてしまった。また２年間、大事にしよう。

スタッドレスタイヤ交換

ヴァンガードのスタッドレスタイヤを交換。

十字レンチであらかじめホイルナットを緩めておき、ジャッキアップ。

４本とも交換。

ＴＯＹＯＴＡ純正ナビの補正リセットも行う。 記録のため記載。

「設定・編集」ボタン　→　「ナビ詳細設定」　→　「その他」　→　「ナビ補正」　「補正する」　→　「距離補正」　→　「自動補正」

タイヤ交換後、ナビにタイヤ外周の変化に伴う距離補正を行うもの。
しばらく走ると補正完了。

いつも忘れるので、記載しておきます。

サービスキャンペーン

先月、トヨタからサービスキャンペーンのお知らせがきていた。ヴァンガードなど７種類の車の後輪緩衝装置のサスペンションアームにおいて、調整用ナットが緩み、ねじ部がガタつき、錆が発生し、ねじ山が摩耗して当該アームが外れ、走行安定性を損なうおそれがあるとのこと。

部品の手配に時間がかかり１０月から実施されるとの事だった。今月になり、サービス実施のお知らせが届き、また営業の方から準備が出来たと電話がある。

所要時間は何もなければ４０分程度、錆が発生している場合は２～３時間程度かかるとの事だった。本日事前に予約を入れ入庫。特に問題はなく３０分ほどで整備完了。ついでに洗車もしてもらう。

ショールームで待っている間、隣で商談中。トヨタは初めてのお客さんとのことで、延々と今まで乗ってきた車のメーカー名を語っている（聞き耳を立てていたのではなく、自然と聞こえてきました）。セールスの人はそのすべてに相づちを打って話を聞いているが、ホントどうでも良いような内容。
自分を特別なお客として扱ってよっていう感じを受けました。セールスの方、お仕事とはいえお疲れ様です。無事販売にむけた商談は出来きたか気になります（私はトヨタの関係者でも何でもありません。昔小株主であった時期はありましたが）。

車を受け取り運転席に座ると、メーターまわりをなにやら扱われている。修理は足回りなのに何故？
エンジンをかけたとき純正ナビから必ず聞こえるビビリ音がなくなっていました（勘違いでした）。もしかして、修理してくれたのかな。

洗車も行ってもらい、ブレーキの利きも良くなったような気がしながら、ディーラーを後にしました。

スタッドレスタイヤ交換

昨日、愛車　トヨタ　ヴァンガード　のスタッドレスタイヤの交換を実施。まだまだ雪の降る季節ではないが、１０月初旬に届いたタイヤを早くつけたくて、作業しちゃいました。

ジャッキも新しいのを購入していたのだが、３ｔジャッキでも持ち上げるのはやっと。しかし、それ以上に重かったのがタイヤ。腰をやりそうになった。ちょうど、甥っ子が遊びに来ていて、気持ちよく手伝ってくれる。なんとか４本とも終了。

すると甥っ子が奥からまた別のタイヤを持ってくる。そうなんです、甥っ子のスタッドレスタイヤも家の倉庫に保管していました。どうも気持ちよく手伝うなと思ったら、自分のタイヤも交換してもらいたかったようでした。

しかし、スタンドで交換したらしいタイヤは、規定トルク以上のバカ力で締めたらしく、緩めることが出来ません。緊急避難的に、トルクレンチにナットを取り付け（柄が長いため）、緩めて見たら何とか出来ました。また、スタンドでジャッキアップした場所（傷が付いていたので分かりました）もラジエターの保護用パイプを利用したようでした（本来は使用不可の場所）。

高くても、ディーラーや整備工場で交換するように伝えておきました。

 

で、交換後のフィーリングはというと、ハンドルが軽くなりました。近場を少し乗っただけなのであんまり良くはわかりません。早く寒くなってくれ。

 

冬支度

　注文していたスタッドレスタイヤが本日到着。愛車はトヨタ　ヴァンガード２４０Ｓ　４ＷＤ　７人乗り。　平成２０年１月登録。車両形式DBA-ACA33W。

スタッドレスタイヤ＆ホイール

注文はフジ・コーポレーションYahoo店。

スタッドレスタイヤ＆ホイール４本セット　KOSEI プラウザー アリエス ホイール 7.00-17 オフセット+45mm  PCD114.3mm　5H

MICHELINラティチュードX-ICEXI2 225/65R17 

ナット１台分（20個）

スタッドレスタイヤなのに進行方向があるような・・・　取り付け時には注意が必要です。しかし、重い・・・・。腰が心配です。

オフセットは、安心をとって、純正と同じ（+45mm)にしました。現行のヴァンガードは２４０でもオーバーフェンダーがあるものもあり、少しタイヤを外に出せるみたいですが、私の車はオーバーフェンダーのないタイプ。車検もスタッドレスタイヤ装着時の１月だし、確実性重視と言うことで。+48mmや+42mmオフセットのホイールもありましたが、今回は通販と言うこともあり、+45mmのあるものから選びました。そのため、当初欲しかったもの（+42mm)よりは１万円ほど予算が増えました。

とりあえず、来月末くらいに交換することにします。