エッセ エアコン ヒーコンノブ交換

ヤフオクでダイハツ用のノブ3個売ってる人がいたので落札してみた。
500円で落札（送料657円）

エッセ オリジナルノブ


購入品に交換（引っこ抜くだけ）


オートエアコンのノブを流用しているようです。悪くない

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他にもブレーキランプが切れたので、ハイマウント、バック、ポジション含めLEDに替えました。
大した内容じゃないし写真も撮ってないので割愛します。

コロナ禍の自粛期間中に時間だけはあったので、エッセ買っておいて良かった。
大きな作業は宣言期間前の内容です......
写真を撮ってあったのでブログを書けたという意味です。

みんカラに載せられるような工程写真を撮っておくのは大変です。
ホント頭が下がります。感謝

EMERSON 車載パンタジャッキ取付金具 EM-234他

この前タイヤ買ったんで付けたり、外してスペーサー入れたりしてて、地味に便利だった部品を是非紹介したい。


エマーソン 車載パンタジャッキ取付金具 車載ジャッキヘルパーEM-234 AC100Vインパクトレンチ対応 差込角12.7mm 21mmソケット対応 意匠登録済 EMERSON EM-234
amazonで1110円

車載工具のジャッキしかもっていないのでインパクトで回すために購入したんだけど
21mmソケット（12.7mmホルダーも入れられる）で回せるという地味にすごいグッヅ。
小生、二度と手で廻すことは無いであろう。


タイヤの後ろに映っているコレ

難点はインパクトが煩いってことだけです。
12Vじゃ上がらないって書いてあったけど俺のRYOBIは下の互換バッテリーに替えれば上がります。



Ryobi バッテリー リョービ B-1203F2 12V 3.0Ah リョービ互換バッテリー B-1203 1203C B-1203F3 B-1203M1 BPL-1220 B-8286 BPT1025 RY-1204リョービ12vバッテリー 電池パック 互換バッテリー ニッケル水素電池
amazonで1980円

リョービのインパクトを使用していますが、さすがに古いのでバッテリーがヘタっておりますので
互換バッテリーを購入しました。
12Vの古いインパクトが生き返ったので後10年は使えそうです。

大自工業 Meltec WSP-05 ホイールスペーサー

大自工業 Meltec メルテック
WSP-05 [ホイールスペーサー 5mm]

ヨドバシ.comで購入しました。
価格： ￥1,020（税込）
ポイント： 102ポイント（10％還元）（￥102相当）
送料無料でポイント付いたらAmazonより安いわ。

さすがにメーカー取り寄せ品ですが、ヨドバシカメラは「ゆりかごから墓場まで」ですね。


Before


After

たかが5mmされど5mm（たかが江川されど江川）
完全なる自己満足の世界......
ツライチに近づいた気もするけど、これ以上は大事になるので満足。

コペン L880K用リアスタビライザーをエッセに付ける

エッセはスタビもついておりません。
コペン、ソニカのスタビがポン付け出来るらしいんでヤフオクで
「コペン L880K 純正リアスタビライザー」（もちろん中古）
を落札しました。


リアは取り付けも簡単だってんで、早速取り付ける。
.....ボルト3本は入るけど残り1本が入らねえ。というか幅寸法が広い
無理くり左右方向に押し込み気味に取り付けることになるため、曲げが入るので幅ピッチが合わねえ。
合うわけねえ、これはポン付けじゃねえ。

冷静になって再度みんカラを確認する
「全てのボルトを緩めて取り付け。それでも残り1本が入らないが、なんとか付けた」
というコメントがあった。（どうやったんや......）

（面倒臭くなってそのままヤフオクで売ろうかと頭をよぎる......上の写真は売ろうと思って撮ったもの）

さらに情報を集めると他のコメントを見つける...
「コペン用はそのままでは付かなかったので、ブラケットを前後逆にして取り付けた」
すごいわ、みんカラ。


標準の取り付け方向


ブラケットを前後逆（左右入れ替え）にして取り付け出来た。
（もちろんボルト緩めてから）




さきほどの有益な情報をみんカラに記載してくれた方は「どう変わったかは、私は女なので分かりません」とのことでした。
小生的には「ロールが減ってリジット感が増したわ。」（なにいってだコイツ）
最高だわ

ETC 取り付け

エッセには装備がほとんどついておりません。
もちろんETCもありませんので取り付けました。

ETCは持っているので
（ブログをほとんど更新していない時期）冬場にバイクで高速を使用する用に軽自動車登録のETCをヤフオクで購入していた。
もちろん正義感の強い私は（軽自動車と自動二輪は高速料金が同じ）実際に使用していません...

実際には使用していませんが......
バイク用に使おうと思っていたので、ジャンプスターターモバイルバッテリー（12V出力がある）にシガーソケットを付けてETC電源としていました。
持ち運び式のETCというわけです。


これに接続してモバイルバッテリーとETC本体をFORZAのフロントグローブボックスに入れる。
（アンテナ別体式のETCなので）フロントスクリーン内にアンテナを置く。（これで完璧）

そのETCがあったのでエッセに付けた。



電源はこんな感じでドラレコとETC用のシガーソケットをACCヒューズから取り出しています。


配線を出したくないのでエアコンパネル下に取り付けしましたが、グローブボックス内に入れて見えなくするのが今風ですね。


こんな感じで取り付けています。


ホームセンターで買ってきたプレートをコの字に曲げて両面テープで貼ってるだけ。

アンテナはダッシュボードに載せてみたんだけども、ナビのGPSアンテナの脇にならんでいるのがいやなんで、メーターパネル内に入れました。

（ダッシュボードだとアンテナの向きが隣のレーンに向いて気になった）

もちろん再セットアップして使用し...（略

BADX S-HOLD STOLZ

中古パーツ屋に行ったら思いのほか安くてまあまあ程度も良かったので勢いで買った。
（税込）26800円（マルゼンとかでタイヤセット4,5万で売ってる安ホイールと思われる）
純正14インチ + Regno（155/65R14）は下取り2500円。

ホイール：S-HOLD 15インチ 5J +45（PCD100 4H）
タイヤ：グッドイヤー イーグル LS2000 ハイブリッドⅡ（165/50R15）


リムが目立つので（価格の割に）それっぽく見える


前はまあまあだけど、リアは凹んでいるんでもう少し出したい。

ダイハツエッセ サイドミラー

中古購入時に根本のパーツが割れててグラグラしてた右ドアミラーをヤフオクで購入し交換したんですわ。


しばらくそのままだったんだけどふと気が付く


左右のミラーが違うんだわ......

現状のミラー（俺が交換したヤツ）

居てもたってもいられないので交換することにする。
二回目の交換作業を開始。

ドアの内張を外さねばなりません。


ブチルの左上側だけ捲ってミラーのコネクタを外す。


ミラーを外して並べると違いがわかる。（右が間違い）


どっちもヤフオクで「エッセ ドアミラー」等の検索で出てくるんだけども、右のはタントっぽい（気がする。最終型はこのミラーなんだろうか？）
そんなことはどうでも良くてヤフオク3600円（送料1500円）で購入したミラーと交換した。

一つ一つは安いけど意外と高く付いたわ

カウルパネルクリップ 90044-67478

カウルパネルクリップ 90044-67478 トヨタ ダイハツ系　10個
楽天で購入　960円 (税込) 　送料120円
パネルクリップ販売のマツヤマ機工
注文してすぐに発送されるしで届くのが早くて最高だった。
（俺が購入店名を書くのは珍しい良店）

前回サスペンション交換時にカウルクリップを盛大に壊した。



カウル四か所で止まってたわ.....


8か所全て新品を取り付けた。これでスッキリ。

ダイハツ L235 エッセ エアコンフィルター

商品名
送料無料！ ダイハツ L235・245 エッセ H17.12-H23.9 車用 エアコンフィルター 活性炭入 014535-1660
1180円（税込）

割り切った軽自動車エッセにはエアコンフィルターはオプションだったそうです。
もちろん小職のにもついていない。
んで買いました。

活性炭入り（というか安いヤツ買っただけ）


まずは上下にカットして最後に縦に切る。「工」のようにカットするのがいいとネットで発見しました。

西部劇のバーの扉（伝わるのか？）の様になったんで、前後にグイグイ動かしたらパキンッと折れました。


この状態でもフィルターが入るのでバリとか気にせずにこのままにしておきフィルターを入れました。

エアフロー方向が書いてあるので恐らくあってると思いますが......

最後に目張りをして完成。

（パネルカバー買ってないから）テープで抑えて終了。

（2020.5.18更新）
上記で終わりと思ったんだけど実際に使用してみると（外気導入）負圧でテープが引っ張られるので、使用止めました。（内気循環にした）
その後楽天で純正カバーを購入して取付けしました。
純正カバーがペラペラじゃなくゴツイ意味が分かりました......

サイドミラー 自動格納キット

商品名は
L235/245S エッセ [H17.12-H23.9] ドアミラー サイドミラー 自動格納キット Aタイプ 12V 電動格納機能付き車用
楽天で送料込み2480円

キーレスエントリーでLOCK時にミラーを自動で格納するヤツを付けてみた。
ACCをON時かドアLOCK解除時のどちらかでミラー展開か選択できる。

常時電源とLOCK信号を付属のエレクトロタップで取って電動格納ミラーのスイッチ部にコネクタを咬ませるだけと簡単です。


本体は運転席右下に両面テープで固定してあります。

ネットに間違った情報が出ていたので修正しておくと
電源取り出しヒューズ位置はここ。


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エッセは何も付いていないのでやりたい放題です。
色々安い部品なんかを取り付けたりしておりますが、何気に一番トラブったのがコレでした。
コイツを取り付ける前にドアロックのヒューズを飛ばしてしまって、ヒューズ買いに行ったんですね。
折角だからとキーレスの電池も新しくしたんです。（CR1616：ダイソーで購入）
ヒューズつけてもキーレスだけが効かなくなってしまって狼狽えたんですね。
（ここで青ざめ3日経過）
最悪集中ドアロックだけでも復活したからいいかと思ってたんです。（諦めの境地）
ひょんなことからキーレス本体にランプみたいなのついてんなと思って、予備の電池に交換したらランプ付いたんです。
たったこれだけで治ったんですわ。
新品電池の電圧を計ってないので分からなかったんですね。（これは笑えなかった）