フルチューンＣＶ

ＨＦメカです

フルチューンＣＶが戻ってまいりました



片方は1200ＲのＴ様
もう片方はＦＬＳＴＦのＦ様です

大分浸透してきたこの加工



純正のＣＶは本当にすばらしいと思います

モトガジェット メーター♪

ＨＦメカです。。。
モトガジェットさんがいらっしゃいました
カッコイイメーターそしてコンパクトで小型さらにはハイスペック



ＨＦでも取り扱いを始めます
すばらしい機能満載です

書類。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

ＨＦメカです
比較的暖かな宇都宮ですが、忘年会シーズンとあり各地で飲酒検問が始まっているようです

飲んだら乗らない大人のマナーです
年末にかけて気をつけましょう

本日MAC Toolsさんがいらっしゃいまして、魅力アル工具たちに惹かれていました
最近、私のＰＢ製ドライバのプラス＃1と＃2が結構減ってきておりましてそろそろかとおもっていましたが



カッコイイそして使いやすくタフなドライバを発見
ＧＥＴしてしまいました

良い仕事をするには良い工具を綺麗なハーレーのボルトの頭を出来るだけ傷つけないように

さて。。。書類とありますが



コレで全てではありませんが改造申請を行なう為の書類を製作しておりました
関東運輸支局様宛でございます

いじったら改造申請、又は記載変更が現在のルールでございます
車検でお困りの方はご相談下さい

しかしながら何度も行っている書類の作成何度やっても手間かかります




ＨＦメカＢＩＫＥですが、こいつも計画進行中
ＥＴＣをコンパクトに搭載やその他もろもろ
がんばります

ボーリングとプラトーホーニング。。。

ＨＦメカです

本日、ＴＣキングさんのシリンダが帰ってきました



きれいに仕上がっております
プラトーホーニングをかけると面祖度が通常のホーニングと比べとてもなめらかな仕上がりとなりＧＯＯＤ

ちゃちゃっとピストン組んで



あぁぁぁ楽しみですね

そしてこいつをちょいと調整



フルチューンＣＶ　サンダージェット付き
以前もご紹介しましたが、ＨＦオススメの加工でございます

低速のトルクアップや燃費向上
本来のＣＶのあるべき姿にグレードアップ
気になる方はご一報を

バルブのお掃除。。。。。

ＨＦメカです。。。
昨日の休日に、クリントイーストウッド出演の「グラン　トリノ」を観ました
アメ車、カッコイイです
そして感動できる映画でした

今日は、お客様のＴＣ96のバルブを清掃しております
エンジン塗装のため分解し、メンテナンスもかねて行ないます



ＩＮバルブですが、カーボンびっちりです



右側が清掃後、新品ではありません




打痕もなく綺麗なので、刷り合わせして再使用



コチラは加工中のＴＣキングさんのヘッド
燃焼室は肌取り中、ポートはバリトリ
スキッシュエリア少加工
こんな感じで進行中です、仕上がりがたのしみです

そして本日発売のストバイ



２箇所にＨＦが掲載されております。

是非ご覧下さい

ブレーキメンテナンス♪

ＨＦメカですさ。。。。。寒い
今日の宇都宮も冷えてます

ブレーキメンテナンスとありますが、トラブルがない限りなかなか気にかけないところですが。。。
止まることはとっても重要



1986年式スポーツのキャリパーですが、異物が沢山ありました
キャリパーは油圧で作動し、ブレーキオイルは各部のオイルシールで密封されております

中でも重要なのが、キャリパーのピストンシール
この部品によって押し出されたキャリパーピストンが戻ります
ブレーキの引きずりなどはピストンのさび付きやこのピストンシールが原因なことも

ある程度年数がたっている車両などは特に注意です
車検時などにメンテナンスをおすすめします何かあってはならない部品ですからね



綺麗にして組み着けです



ブレーキタッチなどコントロール性が良くなるなどの効果とトラブルを未然に防ぐことが出来ます
気になった方は是非

マネジです

 

おじゃまねじ(´ー｀)ノです

マネジの“ファットボーイ購入計画”★第一弾★
完成しましたぁ(ё∀ё)ノ☆
ファットボーイオーナーさんに是非着ていただきたい！

11/20発売☆ＨＦオリジナルロンT☆
希少性が欲しくて15枚のみ製作☆今日現在あと１０枚☆
発売まもなくお買い上げ頂きありがとうございました。

サイズはＳ～XL男女兼用。
女性は通常LならMを。

素材にはこだわりました！6.2オンス！厚手です！
左手に当店オリジナルタグ付！

マネジ入魂デザイン(>＿<)
気に入っていただければ幸いです
http://item.rakuten.co.jp/highfield-2009/ori-lt-boo/

 

 

ＦＬＨＲカスタム♪

ＨＦメカです
ちょっと遅い更新ですが。。。。。寒いです

本日も沢山の方々のご来店ありがとうございます

さてＭ様のＦＬＨＲですが、カスタムのため再入庫



これなんでしょう

ツーリングモデルではない方はあまり縁がありませんが、オブジェではありません



装着前



装着後

フォークカバーですね
これはアレンネス製





ちょっとしたアクセントにカッコイイです

そして、例のＬＥＤはジョニービーＧＯＯＤな感じで仕上がっております



かなり明るくてカッコイイですよ
Ｍ様いかがでしょうか

ラッチキット到着までもう少々お待ち下さい

インジェクションモデルの新たな試み♪

ＨＦメカです
インジェクションモデルは何かとカスタムするにいたって弊害がありますが。。。
その中の１つとして、ＦＵＥＬ　ＰＯＭＰがあります

こいつはユニットでガソリンタンクにくっついておりますが、これがゆえに
タンクが自由に変えることが出来ませんでした
キャブレタモデルはどんなにしてもコックからガソリンが出れば大丈夫ですが、
インジェクションモデルはそうはいきません

そこで、純正のＰＯＭＰのレイアウトを変えて小型化し従来のタンク上部から下部へ移設し
外装を変えるということを試みております

まずは純正タンクから



メーターダッシュの下からタンクにユニットが刺さっております



外した純正ユニット

ガソリンメーターユニット
ＦＵＥＬ　ＰＯＭＰ
燃圧レギュレーター
デリバリパイプなどなどが一緒にくっついております



この浮きこがついたものがガソリンメーターユニットです
通称センダユニットお世話になっております

浮きこの位置で油面を測定し、可変抵抗をかいしてメーターの針を動かし
ガソリン残量を伝えております



とりあえず仮組みしてみましたガソリンメーターユニットはまだですが大分コンパクトになりました

タンク製作が楽しみです

TC88 ソフテイルキングさんのその後♪

ＨＦメカです
ぐっと寒くなって朝晩はつらいです

ＦＸＳＴＢのカスタムが進んでおりますが、チョイ前にしたブログが消えてしまったので。。。
もう一度最初から



ギアドライブ化した直後です
これでではなく。。。始まり



こんな感じにそそくさと分解



何度見ても机の上にエンジン部品がおかれるとわくわくします

ヘッドを分解し、点検



10000キロといってもカーボンはばっちり
そしてバルブは打痕ありでご臨終でした

カーボン除去後



これで終わりではなく始まり
バリトリなど細かいつめを行ないます



シートリングとポートに段付き有り
ＴＣキングさんによい結果が伝えられるよう、分解してからヘッドを見つめ色々とメカは考えてきましたが決めました



たとえヘッドがＳＴＤでも速いしトルクフル
スキッシュエリアとポーに加工を施します

結果が楽しみです