V－RODヘッドライト♪

ＨＦメカです

ヨーロピアンな雰囲気漂うＶ－ＲＯＤのヘッドライト
時期製作車両に取り付け予定







うーんスタイリッシュ
どういう風に取り付けようかな

LEDウィンカー登場♪

ＨＦメカです
新たな選択肢としてＬＥＤウィンカーのご紹介です



2種類のウィンカーを取り寄せてみました





装着イメージ



点灯イメージ



かなり明るく、カッコイイです
価格も２つで￥６０００前後です
よろしくお願いしまーす

Good Startを目指して♪

ＨＦメカです
肌寒い日々が続く宇都宮ですが来月には一気に熱くなるような気がしています

さて、現在進行中のＥＶＯエンジンフルＯ／Ｈですが、細かな部品の調整に入っております
エーデルブロックＣＮＣヘッドにＳ&Ｓキャブの組み合わせでキックONLY仕様
オーナー様いわく、かかりが悪いらしく苦労しているそう
確かに、セルと比べると、インマニ内の負圧はより厳しい
ということで。。。
混合気の通り道である、インレットマニホールドから加工していきます

まずは加工前





凸凹肌でバリや、段つきが沢山あります
これらを取り除き、スムーズな流れになるよう加工します



まず。。。分かれ道のとがった部分をフィン加工し流速の向上を狙います





バリや凸凹肌を整えます。。。。。
この際やりすぎは禁物ジワット流れるくらいがベスト

エンジンフィーリングの向上にも効果がありますが、町乗りの私たちはレースをするわけではありません
日々使い、問題のある部分を改善して良くしていくこれこそカスタムでありオーナー様のＯＮＬＹ１ではないでしょうか

時期構想。。。。。

ＨＦメカです
昨日のナイトツーリングお疲れ様でした少々寒かったですが。。。
バイクにはやさしい感じでしたね
夏の夜のナイトツーリングは気持ちいいのでまたひとっ走り行きましょう

さてさて。。。時期製作予定のバイクですが、変わったタンクをＧＥＴしたのでご紹介します



古いインディアンのタンクです
形といい大きさといいなかなかカッコイイと思いまして、これをベースに構想思案中



真ん中のとがった部分がアクセントで生かしていきたいですね



構想を現実の形にするのは容易ではありませんが、がんばって行きたいと思います
どうするか考えているときが一番楽しいですね

ゴールデンウイークの予定

　　　　　H－Fのゴールデンウィークのお知らせです。
　今年は、クールブレイカーも間近なので、通常営業になります。
　定休日は月曜日と第三日曜日になっております。
　皆様のおこしをお待ちしております。

４月１９日（日）High Fieldブースです。。。

イベントは無事終了しました。。。
天気もよく、お手伝いいただいた皆様、ありがとう御座いました







本日のHFメカは。。。。。。。。。。
またまたEVOの重症患者を相手に治療しております



ねじ山が
修正しますか

CARBONDRY（カーボンドライ） 新たな選択肢♪

ＨＦメカです
ハイパフォーマンス、ハイクオリティがもっとうなハイフィールドですが。。。
これまでも、ハーレーとは疎遠な材料や材質（マグ、チタンなど）にチャレンジしてきましたが、今回は以前からカーボンが大好きなＨＦメカいくつか出来上がった物をご紹介いたします



Ｓ&Ｓエアクリーナ



早速装着してみました
カーボン地にステッカーを張るとワンポイントでカッコよくお勧めです

この加工カーボンドライプロテックといいます
金属の製品の上に本物のカーボンシートを張って釜で焼き加工します
製品の強度が33％から最大46％ほどアップするそうで、金属であれば何にでも加工が可能でフレームやホイールなども可能です
利点としましては、割れたりすることがないということと、強度が保てるということです
振動が課題のハーレーにはもってこいなのです
高級感のあるカーボンルックが楽しめます



ポイントカバーです
このにてんはいわばお決まりですが。。。。。



フェンダーレールや。。。



カスタムフェンダーはいかがでしょうか？？

その他ヒートガードや、ヘッドライトリムなどに加工しましたが、車体装着が終わりましたら追ってアップいたします

TRIUMPH（トライアンフ）タイガー１００

ＨＦメカは本日、英車をさわってます
実は。。。。。私めの車も英車のキャブ車でございまして
久々のトライアンフ、しかも旧車ちょっとウキウキです



個人的にはカッコイイと思ってますしかしながら。。。
逆チェンジ
つまり・・・・・・・右足がチェンジペダルってことで、いささかパニクリます



ＥＸは左だし
カッコイイですなんというかデザインと味わいがＧＯＯＤです
今後の欲しい（所有したい）バイクにトラの古いのは入ってますＨＦメカです
なんといってもサウンドがこれぞモーターサイクルというような、バーティカルツインサウンド
正直最高です
ですが所有はゆっくり乗れる時間と、壊れたり何かあっても笑ってすませる余裕ができたらにします



キャブレターはＡＭＡＬ
キャブ好きの私めには最高ですなにがいいのかはさっぱりの方が大半と思いますが。。。。。



メーターのデザインもいいですねアンティークウォッチみたいです

ある程度年取ったらこんなバイクで波チェックやＢａｒなんかにラフな格好で乗りつけたい物です

ジーザス！オイル下がり。。。。。

ＨＦメカです
近頃、急な修理が増えておりますハイフィールドですが、皆様本格的に乗り出した
感じですね
しっかり整備して夏を乗り切りましょう

1995年式のＥＶＯですが。。。凄いことになってます



本日の私めの机の上ですよく見る光景ですが



ヘッドを降ろした直後のピストンヘッドです
スゴイオイルだらけです



60000㎞選手ですがしっかり組んでばっちり走れるようにしていきます
白煙や異常な排気臭がしましたら疑い有りです。。。
早めにご相談下さい

カスタムペイント♪

ＨＦメカです
本日はあいにくのの宇都宮ですが。。。少し蒸してます

さてカスタムペイントとありますが。。。いろいろあります。。。。。
派手派手なのやラメラメ、純正タイプなどなどオーナー様の趣味趣向やカスタムの
方向性が決まる最後の大事な部分です

実家近くの海岸線を流すときなんかは派手派手なカリフォルニアテイストなんかがかなり気になっていましたが。。。近頃は改めて純正のエンブレムや、ロゴなどが気になっております

そこでですが。。。ＨＦで派手派手な塗装をご紹介いたします







これは、今から４年ほど前に塗装しましたスポーツスターです。。。
ＦＲＩＳＣＯスタイルに仕上がった車両の外装ですかなり手が込んでます

続いて現在製作中の車両の外装です





こちらはこないだ仕上がったばかりのものです

意外と値が張ると思われがちですが。。。そんなことはありません

ＨＦはできるだけ長く愛車と向き合っていただく為、カスタムタンクなどの取り付けは全てラバーマウントであり
タンク内側はコーティングを施してあります
これにより錆等による二次災害や振動による塗装割れなどを軽減します

外装のカスタムやタンクカスタムも承りますのでよろしくお願い致します