スイフトスポーツ庭でウォーターポンプ交換＆デミオスポルトを見学＾＾

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さてさて前回お伝えした通り・・


自宅前でスイフトスポーツのウォーターポンプ破損＞＜；


そんな惨事に見舞われたんですが、予定通り本日自宅の庭？空地？で自分でチャッチャとウォーターポンプ交換となりました＾＾


　


いやぁ～久しぶりにエンジン系の整備を自分ですることになりました＾＾

というか・・予算都合で業者に頼めないという実情（というかケチですから私ｗ）もあり・・自走できないこの状況では、レッカー

移動してまで業者に頼みたくないですからね！

まあ～一応コレでも自動車整備士の国家資格を持ってますし・・今はまったく関係ない職にトラバーユしてしまいましたがｗ

工具も現役のころのものが、ソレナリに揃ってます。





丁度ウォーターポンプが位置的にエンジンマウントの真下にある為、下側からフロアジャッキで支えた状態で右側のエンジンマウント

を外して作業します。

ポンププーリーの１０ｍｍボルト４本を外し、ウォーターポンプを止めているボルト５本を外します。

なんじゃコリャ＾＾；；；；


　

ウォーターポンプの軸が完全に逝ってまってる＾＾；；；

左側の画像が車体から外したウォーターポンプ。

当然ですが右側の画像のキレイなヤツが新品ですハイ。

ポンプの軸の部分が減っているとかいう問題ではなく、ほとんど吹っ飛んでます・・あり得ない・・。

コレ、もしかしたら瞬間的に焼き付いて固着したあと無理やりエンジンに回されて軸が破壊されたような感じです。


　


自宅に眠っていた、かれこれ１０年以上前の液体ガスケットを使用（ちゃんと使えましたｗ）して、元の位置に新品の部品を取付して

いきます。

５本のボルトで止まっているウォーターポンプは、その５本を★型の方向で均等に締めこんでいきます。

その後、ウォーターポンププーリーを取りつけて、エンジンマウントを元通りに取付、２本のベルトを取りつけて調整してます。

さてさて～いよいよ緊張の瞬間・・・ラジエーターに水を注入してエンジン始動・・・おっ！水は漏れてないｗ

その後、ラジエターのエア抜きを行いながら暖機運転。

というわけで！


無事にスイフトスポーツは復活です＾＾ノ






その後、前回のブログで白状してしまった「予定外の時期に決まった次期通勤用マシーン」を購入した店に、印鑑証明などの書類を

「スイフト」に乗って持って行きました＾＾

車屋の営業さん「おぉ～動いてるねぇ～でも中古車買ってもらっちゃったからねぇ～次のも大切にしてね～」だって・・・トホホ。

まあ～スイフトの車検があと半年残ってたので、代替えが半年早まったと思って納得しておきます・・。






と・こ・ろ・で・・

そういえば購入した車両、ｔｅｒｕは一度も観てないんですケド・・・＾＾；

ということで、この営業さんと、その車両がある場所に行ってみることになりました。


　


と言ってもディーラーですケドね＾＾；

マツダの営業さんとも挨拶を交わし、３人でコレでもかというぐらい粗探ししてみましたが、傷も無いようですし内装も使用感も感じ

られない。そりゃ～走行距離が極端に少ない車両だから当たり前かｗ

一方でＥＴＣが付いてないなど、一通り装備関連もチェックしてきました。

社外パーツはオーディオのヘッドユニット以外は全く付いてないようで、確かに完全ノーマル車でした＾＾

まあ～ナビは安い物を購入して自分で取りつければ工賃を浮かせれるなぁ～などなど、アレコレ頭の中で想像しながらチェック終了。

書類の関係もあり、たぶん２１日以降の納車となりそう。

そんなわけで、もう１週間ほどスイフトスポーツと過ごせる時間が取れそうです＾＾

その後、スイフトスポーツに乗って市内をドライブ。

１週間まったく動けずにいたのでホコリがスゴイ＾＾；

そんなわけで洗車＆車内清掃をみっちりやってあげました。

よ～し、明日はスイフトで出勤しよう～っとｗ