6月12日の函館第10Ｒ津軽海峡特別（2勝クラス、ダ1700）に、当場生産馬のオセアダイナスティ号（牡、父オルフェーヴル）が出走しました。
昨年の同コースを勝っていることもあってか、このレースでは1番人気に支持されたオセアダイナスティ。
スタート直後から先頭の馬を見る形で、2～3番手あたりのポジションでレースを進めていきます。
第3コーナーあたりから先頭の馬との距離を縮めながらポジションを上げていったオセアダイナスティは、最終コーナーでは先頭の馬に並ぶ形で直線を迎えます。
直線ではしっかりと力強く伸びて、最後は先頭の馬を交わして2着馬に1/2差をつけて勝ってくれました。
馬主様をはじめ関係者の皆さま優勝おめでとうございます。
本馬は、2019年のサマーセールにて馬主様にご購買いただきました。
【1歳時のオセアダイナスティ】
サマーセール上場に向けて当時の記事はこちらからご参照ください。
昨年も同コースの1勝クラスを勝っていることを考えると、函館ダ1700はこの馬に合っているのでしょう。
未勝利戦勝ちのときの内容から、これなら上のクラスでもと期待していましたが、これで本馬も3勝クラスの仲間入りとなりました。
同期のノースブリッジは春先にOP入り、メディーヴァルも現在3勝クラスで頑張っています。
次につながるような良い勝ち方をしてくれたと思うので、3勝クラスでも好走を期待したいです。
そのあとの東京第10ＲG3エプソムＣ（芝1800）には、同じく当場生産馬のノースブリッジ号（牡、父モーリス）が出走しました。
前走から4ヶ月近くレースの間隔が空きましたが、それでも東京コースでの成績が評価されてか、ノースブリッジは重賞の舞台ながら4番人気に支持されました。
直前に雨が降ったこともあり、重馬場でレースを迎えることになりましたが、スタート直後から3番手あたりの好位につけたノースブリッジ。
向こう正面では行きたがる仕草も見せていたものの、鞍上の岩田康誠騎手が抑えて我慢を効かせながらレースを進めます。
第3コーナーあたりから手綱を緩められて馬なりで徐々に進出していったノースブリッジは、最終コーナーを抜けたあたりでは先頭を伺うポジションまで上がっていきます。
直線で追われ始めたノースブリッジは、先頭に立ったあたりからフワッとして真っすぐに走らない場面がありましたが、それでも最後は2着馬にクビ差競り勝って見事に重賞を制してくれました。
馬主様をはじめ関係者の皆さま優勝おめでとうございます。
本馬は、2019年のセレクションセールで現在の馬主様にご購買いただきました。
当時のセールに向けた本馬の紹介記事は、以下のリンクからご参照ください。
【セレクションセール】№73アメージングムーンの2018（牡 父モーリス）
【1歳時のノースブリッジ】
当場生産馬による今年のJRA1勝目が本馬のアメジストＳ勝ちでしたが、その彼の次走が重賞制覇になるとは本当に嬉しく思います。
レース振りを見てもわかるように気性的に勝った部分がある馬で、オーナーサイドのご理解を得ながら、まったく放牧に出さずにずっとトレセン内で過ごしている馬です。
この馬にとっては、トレセン厩舎の馬房が我が家になっているようで、そういう環境で過ごすなかで気性的にも随分とどっしりとしてきたと聞いています。
先週末は当場生産馬が土日で3勝してくれましたが、たまたまですが彼ら3頭とも当場が力を入れてきたモガミヒメ牝系の出身でした。
ノースブリッジが重賞初制覇を遂げてくれたことで、この牝系からはローレルゲレイロそしてディープボンドに続く3頭目の重賞勝ち馬になります。
今後は秋に向けてのローテーションが予定されるでしょうし、まだ上積みが期待できそうなので、さらなる高みを目指して頑張ってほしいと思います。
