北欧10日間『 フロム山岳鉄道に乗り換えて、ミルダール Myrdal ⇒ フロム Flåmへ 』 2023年 ⑩

２０２３年７月２２日（土）３日目

ミルダール駅で、ベルゲン鉄道からフロム鉄道に乗り換えました。

ミルダール駅から、終点のフロム駅まで伸びているフロム鉄道は、1940年に開通し、

世界有数の勾配を誇り（フロム駅は海抜 0メートル、ミルダール駅は海抜 863.5メートル）

世界で最も美しい場所を走る登山鉄道の１つだそうです。

最大傾斜が5度となっていて、世界一急な勾配の鉄道としても有名です。

ベルゲン線とソグネ・フィヨルド沿岸地域を結ぶために建設されたフロム線は、

路線の長さは約20.2kmで、急勾配の山間部を走るために路線は曲がりくねっており、

途中で20のトンネル（18のトンネルは手掘り）を通過します。

最大勾配はおよそ1:18 (55‰) で、途中のヴァトナハルセントンネルでは、

高度を稼ぐために馬蹄型カーブ（180度旋回するカーブ）が存在します。

ノルウェーにある他の大部分の営業路線と同様に標準軌の路線です。

全線の所要時間は約60分。最高40km/ｈ。　　　　　　　　　　～ ネットより引用 ～　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

乗車した車両は、ヨーロッパのツアー客と一緒でした（チェーンで仕切ってありました）。

世界の車窓からのような写真が撮れる、左側に座りました。

 

フロム鉄道は壮大な滝や山の頂きを眺めながら、急勾配の細い谷の中を走り抜けます。

途中、フロム鉄道の一つの見所となっている ショース滝 (Kjosfossen) を見る為に造られた

ショースフォッセン駅に５分間停車します。

ここは道路も走っていない箇所で、このフロム鉄道でしかたどり着けない場所としても

知られています。冬場は凍ってしまうそうですが、夏場は落差225メートルを大量に流れ

落ちる圧巻の風景を見ることができるんです。

皆さんプラットホームに下りて滝に向かいます。

列車が長いので一部のホームはトンネルの中でしたよ。

 

突然 音楽が流れてきて、赤いドレスを着た人が現れました。

 

アップで！

滝の脇から妖精の格好をした赤いドレスの女の人が現れ、音楽に合わせて歌ったり

踊りを見せてくれます。この妖精は、その地方一帯の伝説で

男性を誘惑する妖精「フルドラ」にちなんでいるそうです。

 

再び列車に乗り込みました。私たちの車両はトンネルの中でしたよ。

北欧らしい暖かい木目調の客室で、モニターから放映されるフロム鉄道の歴史は

日本語でも流されていました。

 

馬蹄型カーブ（180度旋回するカーブ）を通ってきたので、向こうの山に線路が見えます。

 

いたる所に滝も見えますね。

 

川の水も、とても綺麗です。

ノルウェーの水道水は飲めますよ。

硬水が多いヨーロッパですが、ノルウェーを含むスカンジナビア半島は、氷河による

浸食作用で氷の岩が不純物とミネラルを除く役割を果たし、

くせのないピュアなウォーターができます。

 

途中、離合した列車に手を振りあっています。

 

ソグネフィヨルドの玄関口と知られる人口約４００人の小さな村、フロム Flåmに到着。

乗車してきたフロム山岳鉄道です。