先日の休日、
ワゴンRのタイヤをスタッドレスタイヤに替えた、
綾瀬はるかさんお勧め、信頼のBS、
この冬はどうなんだろうか？活躍しないことを祈りたいが・・・
ついでにオイル交換もした、
私は、オイル交換をした時にトリップメーターの「A」と「B」のうち
毎回Bをリセットし０にしておき、次回の交換時期の目安にしてます 
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先日の休日、
ワゴンRのタイヤをスタッドレスタイヤに替えた、
綾瀬はるかさんお勧め、信頼のBS、
この冬はどうなんだろうか？活躍しないことを祈りたいが・・・
ついでにオイル交換もした、
私は、オイル交換をした時にトリップメーターの「A」と「B」のうち
毎回Bをリセットし０にしておき、次回の交換時期の目安にしてます
まあ、軽用なら４本で９８００円だけどね。
ワシらは整備工場から要らないの貰ってくるからタダだけど。
明日から天気は大荒れになりそうです。
チェーンも貰ってきた中から、使えそうなの探さないと。
しかし昔のチェーンって重いね。
ジャストサイズに切っておかないと(^^♪
通勤車はスタッドレスタイヤ履いてないと
会社に乗り入れ禁止になっちゃったんですよ、
面倒くさい、
そちらではチェーンですか、毎年のこととはいえ
大変ですよね、風邪ひかないでください。
昨年の積雪大渋滞で、高速道の一部と国道の一部でチェーンが義務化されます。
違反は７万円の罰金だったかなあ。
XLOCの忘年会に出るには、この規制区間を２か所通ります。
だから、その対策ね(^^♪
ワシらならスタッドレスで構わないんだけど、罰金は嫌だからねえ。
しかし、昔のチェーンって重いね。
ん、軽トラ４WDはリアはドラムだ♪
ワンタッチチェーンを作ろう(^^♪
足つきの心配もさほどなくブレーキも思ったより効きました！
この車体の軽さでのこのトルクの加速が印象的でした。
でも終始、キック始動のコツが掴めませんでした。
夜また乗ろうと思い、試みましたがかからず結局、押しかけしました。
それでxl500sキックで検索したら、またまた錆びオヤジさんのページに当たりました。
とりあえずカブ キックラバー頼みました！笑
始動手順、コツがあれば教えてもらえますか！？
ショベルヘッドの時は上死点から加重かけ少し抜けたらまた戻し、本キックしたら難なくかかってました。
tig.takuさん、納車おめでとうございます。
キックのコツ、伝授しましょう、
まずは、バイクに跨り１礼2拍、お賽銭は多めに
茨城県に向かって投げてください・・・
冗談はともかく、ショベルヘッド同様、
私もまったく同じようにかけてます、
ちなみにサイドスタンドを立ててキックしてますよね、
左足はステップに乗せキックすればさほど
力を入れなくてもキックは降りてかかるはずです、
慣れてくれば苦痛ではなくなってくると思います、
頑張ってください
ショベルよりもうちょい圧縮抜いて(5センチ程)戻したら簡単に降りるようになりました！ショベルよりロングストロークなんでしょうね。
それより、カブ キックラバーめっちゃ装着するの苦戦しました！かなり力技ですねー10分くらい掛かりましたよ！
確かに足に優しくなりました！
ありがとうございます。。
ちなみに錆びオヤジさんはキャブ関係、エアクリ、ジェット類ノーマルから変更してますか？
４ＷＤのチェーンはトルク配分の大きな方へ巻きます。
ＦＦベースなら前輪、ＦＲベースなら後輪です。
パートタイム４ＷＤの軽トラは後輪ネ♪