先日の日曜日、28日
午前中にXL250Sの洗車してたらちょっと出かけたくなった。
キンキンに冷えたスポーツドリンクをウエストバッグに押し込み出発、
昨夜は土砂降りの雨だったが水たまりを避けて走ればさほど汚れない。
暑いので橋の下の陰で休憩、
携帯のセルフタイマー初めて使ってみた。
最初のうちは気を使って汚れないようにと走ってたが、しまいにはどうでもよくなってくる、
あ～あ、せっかく洗ったのに
まあいいか、汚れてナンボのオフ車だもん！
最近、気になる看板を河原のあちこちで見かける、
以前はこの辺でマムシなんて、聞いたことがなかったが・・・
怖いですね
本日の走行、105キロなり、
帰宅し夜は、下の子の19回目の誕生日を祝った。
姪っ子が買ってくれたケーキで 「おめでとう」
オヤジからは
少しだけ贅沢なハーゲンダッツをプレゼント、
安くすませちゃってごめんね、
「おーい、来年は二十歳なんだね、おとうちゃんは複雑だよ」
今まで、あらためてキャンプ用の枕は持ってなかった。
これまではウエアーを丸めたり、バッグなんかをまくら代わりにしていた。
あればあったに越したことはないだろうが、それほど不便はしてなかった。
しかし、先日近所のホームセンターで見つけてしまった。
ロゴス製、￥980でした。
見たら欲しくなり買ってしまった。
これだけコンパクトにおさまればあっても邪魔にならないだろ、
開けると、本体とカバーが入ってる。
本体は、よくありがちなビーチボールの様な口で膨らませるタイプです。
膨らますとこんな風に段差ができ、左右どとらにでも使える。
カバーをかけると
こんな感じ、
いい夢がみられるかな？
友人のS君の愛車、TA45カリーナ 昭和56年式？（だったかな？）です。
彼がこのカリーナのオーナーになって10年くらいかな？
元のオーナーさんがこのカリーナを手放したのは訳があった、
走行キロが20万キロを超え、走行中、前触れもなく、いきなりエンジンが止まってしまうといった症状が出て
それがいつ出るかわからない、出るときは数キロごとに出たり、また、出ないときは1週間くらいでない時もあったらしい。
もし止まっても、10分くらいすると何もなかったようにエンジンが復帰する。
当然オーナーさんは某T系のディーラーに修理を依頼し何度も何度も修理に出すが一向に治らず、
しまいにはカタログを持ち出し、新車をすすめられたそうだ、いわゆる「さじを投げられた」車でした。
オーナーさんはまだまだ乗りたかったそうだが、泣く泣く代替えを決意し、
「こんな車だが、もし治るんであれば、誰かに乗ってほしい」
と、いうのをS君が譲り受けた。
名義変更を済ませ、S君と私で、あちこちを調べたがわからない、やはり症状は時々出る、
「さじを投げられた車」 そうは簡単にはいかない、
そんなある日、アイドリング時にコンピューターの配線を一本一本ラジオペンチで軽く引いてたら、エンジンが「ストン」 止まった、
「出た！」
「これだ！」
コンピューターの付け根のコネクタのもとで一本が断線しているようだった。
一見被覆はしっかりしているが、中で銅線が切れてるのを発見！
走行中配線が触れるか触れないかくらいな状態だったのだろう、
そこを信頼のできる電装屋で修理してもらい、それ以降症状は出なくなった。もう心配ない。
元のオーナーさんにそれを連絡したら喜んでくれたらしいです。
そんな、いわく付きのカリーナだが、来月の半ば過ぎ、このカリーナで北海道に行くとのこと、
で、今日は心配なとこをメンテした。
ブレーキマスターシリンダーとフロントディスクのオーバーホールです。
マスターシリンダーとキャリパーを外します。
キャリパーの中はこんな錆び、
＃400のペーパーで磨き錆びを落とします、ピストンは幸いにも錆び一つ無し、
良く洗浄し、グリースをたっぷり付け組み付けます。マスターシリンダーはまったく錆びは無く、きれいな状態だったが、中のピストンやらスプリングやらを交換しました。
マスターシリンダーが付いてたブースター側は錆びてます。が、心配するほどでもなさそうなのでそのまま、
ブレーキホースも新品に替えエアー抜きをし、はい出来上がり！
今日現在26キロ強走行のカリーナ
はい、北海道、行ってらっしゃい
ここ最近、某自動車メーカーの工場が我が市にでき、ぼちぼち稼働し始めたようだ、
それにともない近所には、新しい道路があちこちにできてる、すごい力ですね。
すごい工事ラッシュで、先日まで畑や林だったとこに
こんな片側2車線の道路が、あちこちにできてる、
自宅からほんの数キロのとこだが、普段こっちの方面には、それほど行かないので、数か月ぶりに行くと景色が一新してて、迷子になりそうです。
まだ、走ってる車はあまりいないのが気持ちいいです。
この道のおかげで、今まで国道4号にでるのに、あちこちくねくね曲がり遠かったのが一本道で行けるようになり、ありがたいです。
市や県はかなりのうるおいが期待できるだろうが、我が家の庭のほんの一部でもいいから、かかってくれてれば・・・・あ～、考えない考えない
少し前に撮った写真ですが、
近所のバイク屋の看板です。
正確には、「バイク屋だった」看板です。数年前に店を閉めてしまっているが、看板だけはまだ仕事してますね
右の方にはホンダウイングもあります。
思い切りつるしあげられたDT1、余生は看板として頑張る姿もカッコいいです。
先月は、友人たっちゃんが北海道に行き、来月は埼玉在住友人Sくんも予定してるらしい、
いいですね～ オヤジも行きたいが、
今年は長期休暇取れそうにないしやっぱ無理そうです、
せめてものあがきです。
買っちゃった、
い・ろ・は・す・です。
良く見てください、みかんや、りんごではありません。
北海道限定 「ハスカップ」です。
昨年、北海道のコンビニで買い、うまかったのを思い出し通販で1ケース24本注文し昨日届いた。
ゲコオヤジの風呂上がりは、これがいい。
味は、うすいブドウのような感じかな？
風呂と言えば、風呂も北海道、
右のアルミの袋は先月、下の子が父の日に買ってくれた 「然別湖畔温泉宿の温泉の素」です。
うすいオレンジ色でさわやかなお湯です。
「今年は行けなくてかわいそ～」と買ってくれた
やられちまった、泣けてきます、
ちなみに、右のサンダルは長女が買ってくれたもの
よーし、来年はいくど！ まってろや！
昨年、北海道ツーリング用に作った自作キャリアにプラボックスの底をボルトで固定した 「錆びオヤジ純正リヤ大型ボックス」です。
しかし、実は、脱着するには中身を全部出し、ボルトを外すといった我ながらの 「おっつけ仕事」 には不便してた。
で、ちょっとひと工夫を！
まず、キャリアを見ると
端に丸い穴がある、
「これを使おう！」
プラボックスの底にキャリアの穴より少しだけ小さめのボルトを2個長めに付ける。
このボルトを穴に差し込むと
こんな感じで、ぴったり収まる。
さらに、タイダウンベルトでがっちり固定、
はい、終了。うまくいきました。これなら多少あばれても、ずれたり万が一の落下なんてこともないだろう。
それにしても、このタイダウン、もう20年近く使ってるので、ボロボロになってますが、まだまだ働いてもらわにゃ、
さー、北へ南へ、旅に出るどー！
・・・でも、この夏は何かと野暮用が・・・ せめて、一泊だけでも行きたいが、どうかなー？
今日、7月7日
近所（車で10分くらい）に道の駅 「まくらがの里」 が国道4号沿いにオープンした。
まくらがとは、枕の香りの他にさわやかにとか微風と言った意味もあるらしいです。
お昼頃おかあちゃんと二人で行ってみると、思ってた通りの混雑、
まあ近所だけあって変わった土産物は見当たらず、花の苗5個と、切り花を買い帰宅、
暑くていられなかったってのがホントかな？
