悪あがき

まぁねぇ

色々なことを考えるからねぇ


何がって・・

今回のマフラー

買ったけどボルトが入らなかった事件

確かに業者のミスって言えば
そうなんだけど


このタイミングでっていうところとかね。

連休の初日前の日とかになってしまうと

当然何をしても
連休明けるまで完成しないのはほぼ確定なわけで

何が言いたいかというと


この連休明けに車を使えなくすることが
運命というか

流れとして絶対だったのかな、とか

そういう勘繰りをしてしまうというかね。

要するに火曜に山に行かせたくない何かがあるから

無理やりこの流れに入ったのかなとかね。

明日ホールへ行かせないために
この流れなのかな、とかね。

予定を潰すために車を直らないようにしているんじゃないかなとか
思ったりすると

無理に直して行くことが正しい選択なんだろうか？って
思えてきてね、


それでも、今ある物を使わないで

買ったものが届くのを待っているのも
なんか納得がいかないので

悪あがきをしてみたりするんだ。


一応、作業はストップさせていても
色々考えてはいるもんでね、


そもそも、あのボルトはどうやっても通らなかったんだが

あれは純正と同じサイズだったのだろうか？

それが気になって

測ってみた。

そしたら、やっちまった・・

ちなみに
このボルトは買ったマフラーに付属していたんだが


ネットで調べた、

あのマフラーに付く、純正のサイズは

Ｍ８ｘ３０　Ｐ1.25　そして重要なのが頭の形　６角のスパナ寸法１２ｍｍ

つまり、ボルトの太さが８ｍｍでピッチが1.25の　辺から辺までの長さが１２ｍｍの頭のボルトってことなんだけど

マフラーの付属のボルトは

頭の辺のスパナ寸法が１４ｍｍなんだよ・・・

ちなみに、一般的なＩＳＯ規格のＭ８のボルトだと頭の寸法、スパナサイズは１３になるんだよね。

ただ、自動車用のボルトは何故かあまり１３ｍｍって使わなくて１２ｍｍになっている。

これを調べて思ったのは

この２ｍｍのせいで隙間が通らないのか？ってことね

ただ、俺は測るまでマフラーに付属していたボルトの頭が１４だとは思わなかったんで

１３の汎用かなんかが入っているのかと思っていた。

そりゃ１４なんか普通通らないよ、
標準が１２なんだから

そもそも１４が規格外だし
なんでそんな頭のでかいの入れたのか
わからん。

とにかく、外さないことには先へ進まないので

ホームセンターへ買い物に

まぁ完全にこれは悪あがきなんだけど


グラインダー用の円盤買ってきて

普通にステンレス用って売ってるんだね。

で、

使ってみたらあっさり削れるし



で、

なんとか切ったり削ったりして

入っていたボルトは抜いたわ






ただ、現状でホームセンターで買えるボルトは
ＩＳＯ規格の
一般的なステンのしか買えないので

Ｍ８ｘ３０　頭１３ｍｍしかないんだよね。

で、

やっぱり１３ｍｍだと干渉して入らないんだわ

かと言って１２ｍｍなら入るのかも微妙だけど

しかし、車用の１２ｍｍのボルトを買うとなると
注文できるのはモノタロウくらいで

これも祝日だから
明日発送にはならなそう、

そうなると結局、落札したマフラーと届くの同じ日だから
意味がないような


とにかく、

次の予定を車で行かせたくない。っていう
その何かのせいで

止まっているのだとしたら無理して直してしまうのが
正しいのかどうかって思うので

待っていた方がいいのかもなって
思っている部分もある。

実際、火曜は山じゃなくて宝探しにしようかなって
思っているし

ただ、ステーの方を削れば
ボルトは通るかなって思うので

それをやろうとしたんだけど

グラインダーだと入らないんだよね、

で、ヤスリを買ってきて手で削ってやるかって
思ったんだけど

そこで作業を止めたんだな。


実際雪降るって言っていたのに
普通にバイクで通勤できたし


ま、

明日の気分次第ってところかな