ミニッツ劇場(゜Д゜) ２

月曜日、仕事は休みだったのですが夕方にお世話になった人が退職されるので退職祝いに参加。
なのでＮＥＸＴ様のナイトレースはキャンセル・・・。今年もスポット参戦できればいいな(゜Д゜)

で。

昼間はのっぽさんと蘇我でミニッツ。

↑のっぽピット

今回ようやく手に入れたフェラーリ458イタリアＧＴ2をＶＥに。
タイヤはハイグリ30、20。
アウディＲ８と比べると安定して走れます。ミニッツのボディなんてあんまり変わんないんじゃないの？って思ってたんですけどこれにはオドロキです。ホイールオフセット変わらないので単純にボディだけで試したんですが、グリップ状況によってボディ変えるのもアリですね。でも基本良く走るのでボディはその時の気分でいいとおもいます(゜Д゜)

そんなフェラーリ４５８。


ハコボディも良く走るんですが、のっぽさんらはＶＥにはＣカーだよっていうので、ＭＲ０２時代に一度だけ使ったマツダ７８７Ｂに換装してみることに。


タイヤは当時モノ（３年くらい前のか？）でしたが不思議なグリップ感。タイヤ径が小さくなればいけそうです。

それとＣカーには必需品のバンパー。コレも当時０２シャーシ用（スクエア製？）を加工してＶＥシャーシに装着。

京商純正よりさっぱりしてていいと思うんです。

そんなＣカーになってしまった０３ＶＥですが、とりあえず楽しいのでこのままＣカーにしておいて、遅いブラシレスモーター出たらそれ用に増車してフェラーリ積もうと計画中。

ミニッツって同じ車（スピード）ばっかりやってると飽きてしまうのでスピードの違うシャーシがあれば飽きないかなと思いました。
とりあえずブラシモーターはやる気がないのではやく遅いブラシレスモーター＆基盤コードが改良されたＶＥシャーシが発売されることを祈っております(゜Д゜)