タミヤ Ｍ０６ＰＲＯ セッティング(゜д゜)その２

ツンデレセットを妄想し足回りを考え直してみました。


Ｍ０６はＴ３＠王子号とほぼ同じくらいの重量がありましたΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)
小さいシャーシなのになんでこんな重いの・・・
リアヘビーなのでＴ３より重く感じるのかもしれません。

この重量をスプリングで受ける訳ですが、Ｍ用スプリングだとキツくないか？と思い始めました。
シェイクダウン時もリアのロールが大きいと感じていたところですが、ここでツーリング用のスプリングを使用したらどうか？という疑問が頭に浮かびまして。

早速合わせてみますがスプリングの径がミニ用より大きくてストッパーから抜けそうですΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)
このままでは使用できないので、手持ちのＴＲＦ部品で合わせてみましたがコレらもダメでした。

う～ん・・・

タミヤのＯＰ品で大径スプリング受けがありますが、わざわざそのために１０００円以上は出せまい(゜д゜)
あまりお金をかけないで遊ぶというテーマから外れてしまいます。

そこで、ＮＴ１に使用しているＨＰＩ製のスプリング受けやリテーナーを合わせてみました。
もちろんダンパーエンドもタミヤ製は合わないのでＨＰＩ物に変更。

スプリングの基準はＭ用ハードより若干固め。手持ちの中に師匠から預かってる、今現在は手に入らないであろう
ＯＶＡ製ショートスプリングを発見。
手でフニフニした結果、ハードより少しコシのあるバネを入れてみました。

これにダンパーを組み直し、以下のセットに変更してみました。

フロント：
ピストン２穴（１．３ｍｍ）
オイル　３５０
リバウンド　２ｍｍ
引きダンパー
ＯＶＡ製１．４ｍｍ線形　６．５巻

リア：
ピストン２穴
オイル　４００
リバウンド　５ｍｍ
引きダンパー
ＯＶＡ製１．４ｍｍ線形　６．２５巻

タイヤを前後Ｓグリにして一般道路で走行してみました。

結果・・・































ツンツン過ぎてデレがない(゜д゜)アッー!!





いいですね。こういうの大好きです（
もうビクビクしすぎてすぐいっちゃいそうです（何
引っかかりもあありません。切ったら切っただけ曲がる(゜д゜)スゲー

でもロールしてません(　д)°°

サーキット路面でないので何とも言えませんがタイヤへの負担が大きそうです。
このまま持って行ったらハイサイドが顔を出すかもしれないわ・・・

そんなこともあろうかとー(゜д゜)！







最終兵器はやっぱりコレですよ！

リアトレッドを今より１０ｍｍも広げられる事で更なるリアグリップの確保、それによりフロントももっと入り込む超ビクビクセットにできるわけです(゜д゜)？


はやくこないかなー（