タミヤ Ｍ０６Pro セッティング(゜д゜)その１

Ｍシャーシ病に侵されてます＠王子です(゜д゜)

Ｔ３、ＮＴ１ほったらかしでです。Ｍシャーシがこんなに楽しいなんて・・・！

Ｔ３もＮＴ１もメンテは終了しているのでお呼びがかかればいつでも出撃できます。だれか一緒に遊んで（


さて。

Ｍ０６のシェイクダウンが終わり、まともに走ることが確認されましたので、ここからはツンデレ仕様のセットを模索して行こうと思います。


目標は我がＴ３の動き↓。Ｔ３はまさにツンデレな動きになってます。ＮＥＸＴ店長様やスロバキアパパさんにＴ３＠王子号を運転してもらった時『ずるい！』と言わしめたツンデレセット(゜д゜)


初期反応はツン、コーナー中の姿勢がデレ。

つまり初期は素早く反応し、後半はニュートラスステアを維持で楽々クリアΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

ここを最終目標とします。

で。

ツンデレセットへの道。

まずフロントタイヤ。ノーマルラジアルのキャパは５４０まで。それ以上はＭグリ以上のグリップが必要だと感じました。
モーターをスポチュンに載せ替えたのでそこを考慮し、次回ぐりぐり曲げる仕様にするのでＳグリ辺りを投入。
前後同タイヤにしてみます。当然フロントが引っかかる事が予想されますのでＩアームの高さ調整も視野にいれる。

ロールバランスもリアに対してフロントが動かない。これはピストンの穴を広げた方をフロントに変更。Ｔ３のようにダンパーおっ立て＆取回し変更も効果アリでしょうね。

リア側もタイヤの摩耗具合を見て１度から２度程度に。

リアのダンパーステーとＩアーム取り付け部分が捻じれるので、アルミ＆カーボンステーに交換か？５４０程度のスピードでも捻じれるようです・・・。グリップするタイヤだとなおさらです。

初走行で感じた変更したい箇所はそんな程度。

タイヤに関してはスリックタイヤ（ファイバーモールド系）も試したい所です。タイヤ剛性を上げたらどうなるか・・・。

次回予定は火曜日辺りに千葉タム屋外サーキットか北総サーキットを予定。あくまで予定です・・・