大ブログ改正！！艦部門始動！！

毎度拝見ありがとうございます！！
本日は皆様にお知らせがございます！！

そのお知らせとは…

明日の1月31日より艦に関する記事を新たに紹介してまいります！！

そのため、今後は鉄道部門と艦部門の2部門構成で当ブログを運営してまいりますので、
よろしくお願いいたします…

また、艦部門につきましては別の新たな執筆者、
「初風の架け橋」が紹介させていただきます…

今後はブログを2人体制で運営してまいります…

なお、コメントなどにつきましては執筆した者が返信させていただきますのでよろしくお願いいたします…

今回の艦部門新設に伴い、
新たに3つのカテゴリを新設致します！！

1.【艦レポ(仮)】

2.【艦コラム(仮)】

3.【艦種解説(仮)】

（鉄道部門のカテゴリには変更はございません）

※なお、詳しい艦部門の説明に付きましては、
当日、艦部門の担当者よりご説明致します…

今後とも当ブログをよろしくお願いいたします…

都バス1日乗車券旅7ー3宿74で新宿車庫へ！！

毎度拝見ありがとうございます！！
本日は都バス1日乗車券旅7ー3です！！
それではスタート！！

まずは前回終了の大井町駅から…
まずはケト線に乗車して東京へ…

東京から東15系統に乗車し深川車庫へ…

深川車庫で新型エルガを見学して錦糸町へ…

錦13乙系統で東陽三丁目まで…

これにて錦13系統シリーズは甲折返を除いて完乗…
続いて東22系統で門前仲町へ…

門前仲町から門21系統で東大島へ向かいます…

夕方には終車のため乗車したのは終前車…

緑灯が点いてますね…

そして東大島駅に到着…
他の路線に乗ろうかと思いましたが、
辞めて都営新宿線に乗車…
ちなみに当日利用した1日乗車券は都営まるごときっぷなので得した気分です…

そして新宿へ…

新宿からは新宿車庫へ…
見るたび思いますが、本当にコレお手本のような路線図だと思います…
駅、公園、車庫…って教習所とかに有りそうな教科書に載ってそうです（）
そして宿74系統出入で新宿車庫に到着…
バスは直ぐに入庫してしまいました…
側面表示撮りたかったのですが諦めましょう…
これにて宿74系統シリーズは完乗…

車庫の中を撮ろうと思っていたのですが、
暗すぎて何も映らなかったので止めました…
そして新宿車庫から初台駅に移動して新宿にとんぼ返り…
その後帰宅しました…

以上、都バス1日乗車券旅7ー3でした！！

JR西日本バス新型エルガを撮影！！

毎度拝見ありがとうございます！！
本日は西日本JRバスの新型エルガを紹介します！

舞台の京都駅ターミナル…

この京都市バスと京都バスに囲まれて肩身の狭い中運行する西日本JRバス…

昔は市バスなどに囲まれながら地味めな前後扉のエアロスターが細々と走っていましたが、
現在は市バスなどに負けない新車で存在感をアピールしてますかね！？

散々撮ってきた新型エルガの中でも結構気に入っているデザインですね…

前面の下部、ピンクの線がアクセントを加えて引き締まった印象に…

走っている姿も撮影…

走行中もピンクが目立ってますね…

側面もピンクのアクセントが入っていて、
「京都らしくない」デザインですかね…（）
JRバスならではのツバメも描かれています…

そして撮影している間に「回送」から幕チェンジ

普段市バスに乗る主にとっては周山と聞いてもさっぱり分かりませんが…

そしてバスは待機場から乗り場へ…


京都駅撮影シリーズ次回は京都バス新型エルガを
紹介します！！
以上、京都駅でJR西日本バスの新型エルガを撮影！！でした…

記事の投稿順序は予告なく変わる場合が有ります

京王バス多摩地区新型ブルーリボンを撮影してきた！！

毎度拝見ありがとうございます！！
長い間お待たせしてしまい申し訳ございません…
本日より投稿再開とさせていただきます…

さて、再開初日の本日は多摩地区の
京王バス新型ブルーリボンを撮影してきました！！

京王バスの新型ブルーリボンは撮った事が有りますが、
調布地区の車なので多摩地区の車は今回が初めてです…

調布の車を撮ったのは去年の12月でした…

ちなみに全車制覇はしようと思っていないです…
キリが無くなりますから…

それでは撮影していきましょう…
まずは神奈中のMP38ピンクステッカー…
いつの間に多摩はMP38が増えましたね…
多摩、町田は入れ替えが多すぎます…
ムカデノンステも取材中2台しか見ませんでした…
すると復刻塗装のゲテノンが…
いつまで100周年を祝ってるんでしょうか…
もう目新しさも無くなりました…
そして京王バスの誇る公式キャラクターの
「ピンポン」「パンポン」ラッピングエルガ…

（光が凄すぎて前面は一切撮れませんでした）
光量が強すぎますね…
今後はこんな写真ばかりです…

そしてやっと来ました…
多摩地区の新型ブルーリボンJ610の桜62系統…

その後新型ブルーリボンは移動して旧エルガの隣へ…
面縦もしてみましたが、こんな感じに…

やっぱり夕日の強い夕方に来るべきじゃなかったですね…
なお、多摩地区に配置されたMP38も撮りましたがそれは後日ご紹介します…

そして新型ブルーリボンは出発…

後ろ姿も新型ブルーリボンならではの引き締まり…

すると、もう一台新型ブルーリボンが入って来ました…
J612の多43系統…
今度は光の少ない昼間とかに新型ブルーリボン撮影をリベンジしたいですね

後日、新型ゲテノンMP38京王バスも紹介！！
以上、京王バス多摩地区新型ブルーリボンを撮影！！でした…

ラピートβ難波〜関西空港乗車記

毎度拝見ありがとうございます！！
本日は先日遠征してきた大阪の帰りに乗車した
「ラピートβ」の乗車記です！！

まずはラピートの始発の「南海なんば」へ…

折角なので551を手土産に買って帰ります…

それでは発車時刻も近づいたので中に入ります…

本日乗車するのは17時30分発のラピートβ…

当日は平日だったので他のホームは帰宅客で溢れていました…
9号線は特急専用ホームになっていて、
事前改札がホームで行われる東武スタイルでした

そして入線…

見たのは何度もありますが乗車は初めてです…

横顔も見ごたえたっぷりのスタイル…
いつも交渉人真下正義のクモE4-600を思い出します…

この丸窓もこだわってる感出てますよね…
おまけに側面LEDもフォントがかっこいいです…

それでは乗車しましょう…

ラピートは6両編成…
スーパーシートは6.5号車の2両…

一般車は4号車から1号車の4両…
主は30分ちょいの乗車にわざわざ金をかけて
スーパーシートに乗ろうとは思いませんが…
車内にはフリーWi-Fiも設置されていて、
空港特急ならではの需要ですね…

空港までの時間に作業出来るのは大きいですからね。

※速すぎて揺れが酷過ぎてパソコンどころでは無いでしょうが…

座席上に荷物を置こうとしたら、
上のデザインも凄いですね…

車内自体凝ったデザインですけど…

丸みを帯びた車内で以外と落ち着きます…
そして列車は関西空港に向けて出発…
車内案内表示器は液晶ディスプレイが採用されています…

（リニューアル車のみ）
大阪中心部は割とこまめに停車していきます…

そして新今宮を出ると本格的に爆走開始…

本当に小刻みの揺れが酷かったです…
新幹線並みの揺れでしたね…

それでは車内探索を再開…
車内には自動販売機と荷物置き場が設置されています…

OCAT荷物室なんてのも有ったのも覚えていますが、今はどうなってるんでしょうか…

パンフレット置きも有りますが、
座席にも置いてある物なので取る人はいないでしょう…
すると泉佐野が近づいてきました…

空港急行より何倍も速く感じます…

そして泉佐野から本線を離れて空港へ向かいます

そしてりんくうタウン駅を通り空港へ…

昼間だったら海上が綺麗に見えるんですが
夜だったので全く見えませんでした…

すると車内液晶ディスプレイが全面青色に…

すると到着放送が流れて関西空港に到着…
やはり未来感ある関西空港駅です…

到着すると折り返しラピートなんば行きになると思いきや回送になりました…
なんば行きの幕は既に撮っているのでもう良いんですけど…
それでは東京へ出発です…

以上、ラピートβ乗車記でした！！